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2月14日，“時代楷模”其美多吉準(zhǔn)備出發(fā)。他將駕駛一輛裝滿口罩、防護(hù)服等防疫物資的郵車從成都郵區(qū)中心局出發(fā)，駛往武漢。新冠肺炎疫情發(fā)生后，其美多吉主動給中國郵政集團(tuán)有限公司四川省分公司寫《請戰(zhàn)書》，請求加入防疫物資運(yùn)輸隊(duì)伍。 新華社記者薛玉斌攝

這是不竭動力—— 

　　武漢雖然“封城”，但水陸空“大通道”卻一刻不停、爭分奪秒，2萬多名醫(yī)護(hù)人員、數(shù)百萬噸物資裝備，八方馳援向著一個方向：武漢！ 

　　這是關(guān)鍵賽跑—— 

　　交通是生命線，每一次運(yùn)輸?shù)竭_(dá)都可能挽救一個鮮活的生命，每一次物資增援都增添一份信心，對準(zhǔn)一個目標(biāo)：勝利！ 

　　武漢勝則湖北勝，湖北勝則全國勝。按照黨中央的決策部署，全國人民心系武漢，各路醫(yī)療人員、保障物資正通過交通大動脈源源不斷而至，為打贏“武漢保衛(wèi)戰(zhàn)”注入不竭動力。 

馳援從天降

 　　空軍和20余家民航公司連續(xù)340多個航班不間斷飛行，天河機(jī)場晝夜不息 

　　“‘胖妞’來了！”……

 　　2月13日上午9時30分許，伴隨著巨大的轟鳴聲，運(yùn)-20、伊爾-76、運(yùn)-9共3型11架運(yùn)輸機(jī)，依次從烏魯木齊、沈陽、西寧、天津、張家口、成都、重慶等7地起飛的軍用運(yùn)輸機(jī)，滿載著人員物資抵達(dá)武漢天河機(jī)場。 

　　這是有著“胖妞”之稱的國產(chǎn)運(yùn)-20大型運(yùn)輸機(jī)首次參加非戰(zhàn)爭軍事行動，也是空軍首次成體系大規(guī)模出動現(xiàn)役大中型運(yùn)輸機(jī)執(zhí)行緊急大空運(yùn)任務(wù)。 

　　僅13日，武漢天河機(jī)場實(shí)際執(zhí)行86架次，運(yùn)輸總?cè)藬?shù)3708人，運(yùn)送貨物489.4噸，其中防疫物資28086件、350.8噸。 

　　一架架載著醫(yī)護(hù)人員的包機(jī)、一架架運(yùn)載著救援物資的飛機(jī)降落在武漢天河機(jī)場……不僅空軍出動，20余家民航連續(xù)340多個航班不間斷飛行，讓天河機(jī)場晝夜不息。 

　　他們從四面八方趕來，每在空中路過一個航空管制區(qū)，空管紛紛通過無線電波，祝福飛機(jī)上的醫(yī)護(hù)人員：“感謝你們的付出，期待凱旋！” 

　　在天河機(jī)場運(yùn)行指揮中心，整整一面墻的監(jiān)控顯示屏傳輸著機(jī)場各個角落的實(shí)時動態(tài)，十余名工作人員密切關(guān)注大屏的同時，緊張有序地監(jiān)控自己身前兩臺電腦屏幕、處理航班數(shù)據(jù)。 

　　2月9日凌晨1點(diǎn)50分，武漢天河機(jī)場最早一班包機(jī)落地。這是疫情發(fā)生以來，天河機(jī)場迎接運(yùn)輸保障醫(yī)療隊(duì)人數(shù)最多的一天，近6000人組成的多支醫(yī)療隊(duì)，乘坐41架次包機(jī)陸續(xù)抵達(dá)武漢。 

　　緊急時刻，繁忙是常態(tài)，務(wù)必每一個環(huán)節(jié)都鉚足精神，周密部署。 

　　2月7日，陜西第四支醫(yī)療隊(duì)乘東航MU9003包機(jī)抵達(dá)武漢，這支133人的醫(yī)療隊(duì)伍，攜帶3705公斤醫(yī)療物資、3047公斤行李，通過值機(jī)、安檢、醫(yī)療物資收運(yùn)……各環(huán)節(jié)高效行動，跟蹤落實(shí)。 

　　“天河機(jī)場是武漢戰(zhàn)疫的空地中轉(zhuǎn)站，要全力保障這條生命線的暢通?！焙睓C(jī)場集團(tuán)運(yùn)行指揮中心副主任趙東介紹，為保障增援醫(yī)療隊(duì)、救援物資順利抵達(dá)，近千名天河機(jī)場職工每天堅(jiān)守在自己的崗位上。 

鐵路大動脈 

　　全國一盤棋，要以最快速度把防控人員和物資運(yùn)抵武漢 

　　0：255！ 

　　這樣一組罕見的對比數(shù)據(jù)，顯現(xiàn)著此時武漢鐵路的特別之處： 

　　2月13日，全市三大火車站發(fā)送人員為“零”！而抵達(dá)武漢人員為255人，抵達(dá)武漢防疫物資1729噸，其中食品類485.8噸、蔬菜水果類186.2噸、建材機(jī)械類1057噸。 

　　碩大武漢高鐵站，時下顯得尤為空曠。 

　　雖然所有正常的售票都已停止，但不時進(jìn)站?？康囊惶颂烁哞F，有步履匆匆的馳援逆行者在此下車，諸多物資也在此卸運(yùn)，發(fā)揮著高鐵在特殊時期的特殊作用—— 

　　記者從中國國家鐵路集團(tuán)有限公司獲悉，截至目前，已有累計(jì)120多趟運(yùn)送外省醫(yī)療隊(duì)員的高鐵抵達(dá)武漢站，2200多名醫(yī)療人員的大件行李、8000多箱醫(yī)療物資經(jīng)武漢站轉(zhuǎn)運(yùn)，武漢站工作人員每天搬運(yùn)的貨物最高達(dá)10多噸。 

　　運(yùn)輸，是源源不斷的動力，更是保障武漢人民生活之需的關(guān)鍵。

 　　2月12日，一列裝載16節(jié)冷藏集裝箱、400余噸凍豬肉的75003次列車，安全抵達(dá)漢西車務(wù)段吳家山站。 

　　這批凍豬肉是國家經(jīng)上海洋山港進(jìn)口的中央儲備凍豬肉，也是調(diào)撥給武漢市的2000噸凍豬肉中的第二批。就在前一天，第一批217.9噸凍豬肉已經(jīng)鐵路順利運(yùn)抵武漢。 

　　在1月23日離漢通道封閉的同時，一條條鐵路綠色通道也迅疾開啟。 

　　國鐵集團(tuán)調(diào)度指揮中心副主任張才春介紹，按照中央的部署，他們發(fā)揮全路一盤棋的優(yōu)勢，統(tǒng)一調(diào)度指揮，全力以赴支援武漢和湖北的疫情防控阻擊戰(zhàn)?！疤厥鈺r期，更要確保以最快速度把防控人員和物資運(yùn)抵武漢?！?nbsp;

　　以戰(zhàn)時狀態(tài)抗擊疫情，武漢站黨委1月26日組建“頭雁”黨團(tuán)員突擊隊(duì)臨時黨支部，30多名黨團(tuán)員骨干組成突擊隊(duì)，一箱箱醫(yī)療物資迅速轉(zhuǎn)運(yùn)，一批批醫(yī)務(wù)人員順利抵達(dá)支援一線。 

　　火神山醫(yī)院、雷神山醫(yī)院的物資十萬火急，鐵路以“火速”“雷霆”式速度來保障運(yùn)輸—— 

　　1月26日夜間，一批用于武漢火神山醫(yī)院建設(shè)的鋼材抵達(dá)漢西車務(wù)段漢陽站。中國鐵路武漢局集團(tuán)公司運(yùn)轉(zhuǎn)、調(diào)車、貨運(yùn)人員有序銜接，3輛滿載螺紋鋼的車輛被及時送到相應(yīng)鐵路專用線上，再由汽車按時運(yùn)達(dá)工地。 

　　1月28日，用于雷神山醫(yī)院建設(shè)的160噸建筑材料急需從河南駐馬店運(yùn)輸至武漢，武漢局集團(tuán)公司迅速啟動運(yùn)輸預(yù)案。當(dāng)天凌晨4時，駐馬店站用4個小時完成裝車。8時15分，裝載建筑材料的列車從駐馬店站開出，15時到達(dá)400多公里外的武昌站下屬大花嶺站。 

　　16分鐘！ 

　　2月1日17時30分，一輛載有軍方150余名醫(yī)療工作人員和700多箱醫(yī)療物資的G4633次列車駛?cè)胛錆h站，早早在站臺列隊(duì)等候的武漢站“頭雁”突擊隊(duì)立即行動，僅用了16分鐘就將全部物資卸下并裝運(yùn)上汽車。18時10分，6輛裝滿物資的貨車及5輛大巴車奔向火神山醫(yī)院。 

　　縮短16小時！ 

　　2月9日，國家發(fā)改委、商務(wù)部、財(cái)政部從上海緊急調(diào)撥2000噸中央儲備凍豬肉運(yùn)往武漢。接到任務(wù)后，國鐵集團(tuán)調(diào)度指揮中心立即組織研究制定運(yùn)輸方案，全路緊急集結(jié)12組特種車輛赴上海，分5趟專列將這批中央儲備凍豬肉運(yùn)往武漢。經(jīng)過緊張的裝車和編組作業(yè)，首趟專列于2月10日10時57分從上海蘆潮港站開出。國鐵集團(tuán)調(diào)度指揮中心要求沿途鐵路各單位重點(diǎn)掛運(yùn)、加速放行、不得滯留、確保專列一路安全暢通。2月11日7時10分，該專列到達(dá)武漢，全程僅用20小時，較常規(guī)運(yùn)輸縮短了16小時。 

　　與時間賽跑，與病魔競速。 

　　中國鐵路武漢局集團(tuán)公司發(fā)動黨員干部帶頭成立420支鐵路黨團(tuán)員突擊隊(duì)，24小時不間斷裝卸。 

　　2月以來，武漢局集團(tuán)公司日均裝車2942車、卸車6066車，累計(jì)發(fā)送貨物194.4萬噸，同比增長23.4%，有效確保了各類貨物快速集散中轉(zhuǎn)。 

路政護(hù)送一路暢通 

　　確保應(yīng)急運(yùn)輸車輛“不停車、不檢查、不收費(fèi)” 

　　“連續(xù)14個小時，我們6名同志兩臺車，輪換駕駛和警戒，以最快速度將外省增援醫(yī)療隊(duì)伍護(hù)送到武漢?！必?fù)責(zé)保障任務(wù)的湖北路政執(zhí)法總隊(duì)黃黃支隊(duì)第六大隊(duì)隊(duì)長柳智這樣說。

　　2月3日和4日，交通運(yùn)輸部接到國家衛(wèi)健委通報(bào)，有20支運(yùn)送方艙醫(yī)院設(shè)備的國家緊急醫(yī)學(xué)救援隊(duì)車隊(duì)將分別從北京、天津等地出發(fā)運(yùn)往武漢。沿途路政部門迅速啟動預(yù)案，提前規(guī)劃最快行駛路線，開啟綠色通道，確保疫情防控物資運(yùn)輸車輛在運(yùn)輸過程中“不停車、不檢查、不收費(fèi)、優(yōu)先便捷通行”。 

　　“封城”封的是疫情，高速上救援的車輛川流不息—— 

　　2月9日，湖北省高速公路共通行車流量10.49萬輛，其中省內(nèi)車流量4.22萬輛，跨省車流量6.27萬輛； 

　　2月10日，全省高速公路共通行車流量6.53萬輛，其中省內(nèi)車流量1.92萬輛，跨省車流量4.62萬輛； 

　　2月11日，全省高速公路共通行車流量7.31萬輛，其中省內(nèi)車流量2.31萬輛，跨省車流量5萬輛。 

　　“跨省車輛遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于省內(nèi)，全國應(yīng)急車輛正疾馳而來！”交通部門相關(guān)人士說。據(jù)統(tǒng)計(jì)，1月23日離漢通道封閉后，1月24日至2月11日，全省高速公路共通行車流量224.65萬輛。 

　　疫情就是命令。與時間賽跑，這是關(guān)乎生命的護(hù)送。 

　　在交通路政人員的護(hù)送下，來自全國各地的救援車隊(duì)一路暢行，抵達(dá)武漢市各指定救援地點(diǎn)，迅速投入到防疫阻擊戰(zhàn)中。 

　　2月5日，陜西等地的應(yīng)急物資第一時間運(yùn)抵湖北省的5個應(yīng)急物資運(yùn)輸中轉(zhuǎn)站，外省應(yīng)急物資入鄂通道開始提速。 

　　為確保外省進(jìn)鄂道路運(yùn)輸通道暢通，湖北省在武漢、鄂州、襄陽三地確定了5個物流園區(qū)作為進(jìn)鄂應(yīng)急物資道路運(yùn)輸中轉(zhuǎn)調(diào)運(yùn)站，外省進(jìn)鄂的各類應(yīng)急物資運(yùn)輸在這里源源不斷中轉(zhuǎn)。 

　　每個調(diào)運(yùn)站每天接收應(yīng)急物資類別和數(shù)量都分類別統(tǒng)計(jì)，分為防護(hù)和醫(yī)藥用品、消殺用品、專用儀器和設(shè)備、醫(yī)療設(shè)備和專用車輛，食品、能源等物資，并對進(jìn)入中轉(zhuǎn)調(diào)運(yùn)站的應(yīng)急物資運(yùn)輸車輛數(shù)量詳細(xì)統(tǒng)計(jì)。目前，武漢東西湖中轉(zhuǎn)站已接收第一批來自西安的消毒液1200桶，已發(fā)貨280桶；黃陂中轉(zhuǎn)站已接收一批雷神山醫(yī)療垃圾焚燒設(shè)備。 

　　特事特辦，簡化流程。 

　　2月12日，交通運(yùn)輸部和國家衛(wèi)健委兩部委印發(fā)通知，切實(shí)簡化疫情防控應(yīng)急運(yùn)輸車輛通行證辦理流程，落實(shí)好對應(yīng)急運(yùn)輸保障人員不實(shí)行隔離措施，進(jìn)一步做好交通運(yùn)輸保障工作。 

　　按照要求，嚴(yán)禁要求承運(yùn)單位或駕駛?cè)说饺魏谓煌ㄟ\(yùn)輸部門履行審批程序，嚴(yán)禁要求在相關(guān)應(yīng)急通行證上蓋章。對持有上述通行證的車輛，要嚴(yán)格執(zhí)行應(yīng)急運(yùn)輸綠色通道政策，確保應(yīng)急運(yùn)輸車輛不停車、不檢查、不收費(fèi)，優(yōu)先便捷通行。 

長江“生命線” 

　　船舶不停航，武漢進(jìn)出港船舶595艘運(yùn)輸貨物169萬噸 

　　武漢港內(nèi)，一艘液化氣船——“蘇瑞169”輪卸貨完畢離港，準(zhǔn)備開往南京裝載液化氣后回援武漢。 

　　長江是母親河，更是戰(zhàn)疫情的水上運(yùn)輸“生命線”。長江航運(yùn)源源不斷為武漢地區(qū)“輸血”，保障武漢地區(qū)的能源和重點(diǎn)民生物資運(yùn)輸。 

　　以2月13日為例：武漢港貨物吞吐量7.8萬噸（不含集裝箱），其中進(jìn)港7.16萬噸（糧食0.21萬噸、煤炭0.22萬噸、礦石6.52萬噸、鋼材0.21萬噸），出港0.64萬噸（均為鋼材）。 

　　疫情發(fā)生以來，長江航運(yùn)部門全力以赴做好長江干線貨物運(yùn)輸保障工作，針對疫情防控急需的電煤、成品油、鮮活農(nóng)產(chǎn)品、應(yīng)急物品等重點(diǎn)物資采取了一系列優(yōu)先保障服務(wù)措施。 

　　在長江引航中心的統(tǒng)籌安排下，武漢引航站制定了引航員“到港不下船，留在船上繼續(xù)引航”的應(yīng)急措施，既確保船上人員與岸上隔離，又要保障原料運(yùn)輸船舶不停航。 

　　2月4日，由山東省菏澤市馳援武漢的90噸山藥、90噸大蒜、60噸雞蛋、35噸白菜等愛心農(nóng)產(chǎn)品物資，經(jīng)武漢港發(fā)集團(tuán)陽邏鐵水聯(lián)運(yùn)示范基地轉(zhuǎn)運(yùn)分撥，2月5日順利進(jìn)入示范基地倉庫。2月8日，這批愛心農(nóng)產(chǎn)品物資運(yùn)抵武漢市新洲區(qū)各街鄉(xiāng)鎮(zhèn)居民群眾家中。 

　　截至目前，長江航運(yùn)部門累計(jì)優(yōu)先保障重點(diǎn)物資運(yùn)輸船舶2921艘，運(yùn)輸重點(diǎn)物資近907萬噸，其中武漢地區(qū)進(jìn)出港船舶595艘，貨物169萬噸。（記者張旭東、趙文君、王賢、樂文婉、齊中熙、黎云）新華社武漢2月14日電