人物故事：

　　肖宏宇，男，38歲，中共黨員，廣州機(jī)務(wù)段廣州南高鐵運(yùn)用車間動(dòng)車組司機(jī)。

　　他安全值乘高鐵動(dòng)車組約280萬公里，相當(dāng)于繞地球70圈。

　　他數(shù)次擔(dān)任博鰲亞洲論壇、金磚五國會(huì)議領(lǐng)導(dǎo)人專列等專特運(yùn)高鐵的司機(jī)，并承擔(dān)了廣深港高鐵開通、廈深線動(dòng)車聯(lián)調(diào)聯(lián)試等多項(xiàng)重點(diǎn)運(yùn)輸任務(wù)。

　　他是廣州局集團(tuán)有限公司首席技師。

　　他先后榮獲火車頭獎(jiǎng)?wù)隆⑷芳夹g(shù)能手、新時(shí)期鐵路精神百名示范人物，廣鐵工匠、廣鐵集團(tuán)公司十大安全功臣、十佳優(yōu)秀技能人才等榮譽(yù)稱號(hào)，在第四屆全國鐵道行業(yè)職業(yè)技能大賽中，肖宏宇以清遠(yuǎn)、郴州兩個(gè)站“零厘米誤差”停車對(duì)標(biāo)、三個(gè)“零秒誤差”通過車站的表現(xiàn)技?jí)喝盒?，一舉奪得動(dòng)車組司機(jī)全能第一 。

　　心致遠(yuǎn)，路無盡。肖宏宇是高鐵時(shí)代快速發(fā)展的先行者、見證者、親歷者，他先后經(jīng)武廣、廣深港高鐵等11條新線的開通運(yùn)營等考驗(yàn)，逐漸摸索出了一套“秒度厘米精確作業(yè)流程”，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)車組列車制動(dòng)過程中平穩(wěn)降速、一次到位、零距離對(duì)標(biāo)，在9年的高鐵司機(jī)工作崗位上，他掌握著豐富的理論知識(shí)和精湛的操作技能，把“一點(diǎn)也不能差，差一點(diǎn)也不能”的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)變成行為自覺行動(dòng)。

　　為應(yīng)對(duì)博鰲亞洲論壇、金磚五國會(huì)議等專特運(yùn)和重點(diǎn)運(yùn)輸任務(wù)，他通過反復(fù)測(cè)試每個(gè)營業(yè)站每個(gè)股道的停車標(biāo)，不斷記錄、試驗(yàn)和調(diào)整制動(dòng)時(shí)機(jī)、制動(dòng)級(jí)位以及速度參考點(diǎn)等，養(yǎng)成了肌肉反射式的操作習(xí)慣，步入了“心手合一”的狀態(tài)，掌握了一套“秒度厘米精確作業(yè)流程”，做到進(jìn)站時(shí)間精確到秒、操作角度精確到度、停車對(duì)標(biāo)精確到厘米，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)車組列車制動(dòng)過程中平穩(wěn)降速、一次到位、零距離停車。正因如此，他值乘的專特運(yùn)任務(wù)，大伙都安心。

　　2017年2月，“復(fù)興號(hào)”高鐵動(dòng)車組即將在廣鐵集團(tuán)管內(nèi)上線，肖宏宇主動(dòng)請(qǐng)纓，牽頭開展“復(fù)興號(hào)動(dòng)車組平穩(wěn)精準(zhǔn)操縱”課題攻關(guān)，按照“時(shí)間要精確到秒、速度要精確到公里、牽引和制動(dòng)方法要精確到級(jí)位”的具體要求，他瞄準(zhǔn)攻關(guān)靶心，針對(duì)“坡停起車、大復(fù)位牽引手柄控制不當(dāng)”等23項(xiàng)難點(diǎn)問題逐一進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)；后來，他以廣鐵京廣高鐵復(fù)興號(hào)動(dòng)車組首發(fā)司機(jī)的身份完成首趟任務(wù)。

　　一花獨(dú)放不是春，百花齊放春滿園。肖宏宇注重把自己積累的“個(gè)人經(jīng)驗(yàn)”轉(zhuǎn)化為團(tuán)隊(duì)保安全的“共同財(cái)富”，他把自己在武廣高鐵、廣深港高鐵等線路聯(lián)調(diào)聯(lián)試期間所積累的現(xiàn)場(chǎng)操作經(jīng)驗(yàn)，融入到動(dòng)車組平穩(wěn)操縱和應(yīng)急處置方案中，給新人培訓(xùn)提供了寶貴的技術(shù)資料。在他的精心指導(dǎo)下，230余名職工通過了面試、筆試、實(shí)操培訓(xùn)等一系列嚴(yán)格的考核一系列的嚴(yán)格考核，順利成長為合格的“復(fù)興號(hào)”高鐵動(dòng)車組司機(jī)，他也被譽(yù)為“復(fù)興號(hào)”高鐵動(dòng)車組司機(jī)的金牌教官。

　　肖宏宇的事跡先后被中央電視臺(tái)、中青報(bào)、中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)、人民鐵道報(bào)、廣州日?qǐng)?bào)、南方日?qǐng)?bào)、信息時(shí)報(bào)等30余家中央、網(wǎng)絡(luò)重點(diǎn)媒體報(bào)道。但作為一名駕駛高鐵行駛了上百萬公里的高鐵司機(jī)，肖宏宇有一個(gè)遺憾：一直沒有帶過妻子兒子坐過高鐵，今年他答應(yīng)兒子，如果期末成績進(jìn)步了，他就買兩張車票，讓妻兒乘坐他駕駛的“復(fù)興號(hào)”高鐵，親身感受一把“中國速度”。

來源：廣東文明辦