車主多次溝通無果 坐在車頂討說法

近日，一段“奔馳女車主維權”的視頻引爆網絡。視頻中，該女車主哭訴，為了慶祝30歲生日，自己在西安某4S店花66萬買了一輛新的奔馳小轎車，可距離她簽單提車才5分鐘時間，就發(fā)現發(fā)動機漏油。

此后，在15天之內，她多次與4S店溝通解決，卻被告知無法退款也不能換車，只能按照“汽車三包政策”更換發(fā)動機。對此，女車主無法接受，無奈之下，她只好坐在店內的奔馳車頂上討要說法。

在未調查清楚前拒絕接受退款

今天（15日），央視記者在西安對奔馳車發(fā)動機漏油事件維權車主進行了采訪，來看她對于這一事件的最新回應。

當事車主告訴記者4月13日，在西安市場監(jiān)管局高新分局的協調下，她和西安利之星奔馳4S店相關負責人進行了面對面的溝通，但她對對方提出的道歉和退車退款，她目前無法接受，眼下最重要的是找出，這輛車的發(fā)動機到底為什么漏油。

維權車主 王倩（化名）：（如果檢測）確定她這個車是售前問題，咱們以相關的法律以一賠三來處理，最差的結果你售前的資料提供給我。這車完全沒有問題，就交付給我那一刻之后，無論發(fā)生的是什么問題，那咱們按照三包，該換發(fā)動機換發(fā)動機。哪怕你說是我弄壞的，需要我給錢的那咱也認。

車主回憶，她是在2月份在西安奔馳利之星4S店繳納定金訂車，但在3月27日提車當天，發(fā)現行車過程中儀表盤顯示發(fā)動機需要加機油。

維權車主 王倩（化名）：3月27日我提到車的時候，它的儀表盤不正常，顯示下次加油的時候請加注1L升發(fā)洞機油。當時也沒有重視以為是新車沒有加油。

記者：到什么時候才發(fā)現漏油的？

維權車主 王倩（化名）：3月28日的時候他們的兩個銷售，一個售后還有一個技術主動來找我。談的意思是說你這個車是發(fā)動機漏油，讓我授權給他們，讓他們檢查，那個時候我才知道是發(fā)動機漏油。

對金融服務費提出質疑

除了發(fā)動機漏油的問題，她也對自己在西安奔馳利之星4S店收取的12575元所謂的金融服務費提出了質疑。

維權車主 王倩（化名）：我的這筆（金融）服務費我是不知道的，它并非一個你情我愿，雙方都知曉的情況。我認為服務費建立在雙方知曉，你情我愿。

車主告訴記者，目前四處奔波維權的情況已經對她的生活造成了困擾，她希望此事能夠盡快公正公開解決，同時期望大家能夠理性維權。

維權車主 王倩（化名）：我覺得4S店最大的問題是避重就輕，逃避問題。你假設要給我退款，那你也要給我一個理由。如果你都沒錯，我憑什么接受你的退款。那事實最后不就變成了，本來要按三包，應該換發(fā)動機，但是按他的原話說，但基于我對你的同情，我可以給你換車。那不就是驗證了世界上有個觀點，叫按鬧分配嗎？

4月12日，涉事車輛已經由西安市市場監(jiān)督管理局高新分局封存并送至第三方機構進行檢測。車主期望檢測結果能夠盡快出來，她也將會根據車輛的檢測結果繼續(xù)主張自己的消費權益。

近日“奔馳女車主維權”視頻刷屏，社會不僅關注這件事情本身，也關注這件事情的解決機制。事情本身的是非曲直，自然要等到檢測機構的調查結論出爐，才能有定論。但這個事情本身之所以能夠引入檢測機制，是與奔馳車主的維權方式分不開的。為什么之前消費者歷經波折的理性協商不能解決問題？必須等到坐在發(fā)動機蓋子上哭訴，才能引起4S店的態(tài)度大轉變？糾紛的處理依據本應該是法律，但正常的維權遭到的是4S店“打太極”。如今，車主的非理性維權取得了理性維權無法取得的效果，這種不該出現的反常，反映出身居強勢地位的某些企業(yè)，法律意識的淡薄以及對消費者的慣常漠視。消費者的正常訴求得到企業(yè)的正?；貞?，是消費者的權利，而不是對消費者的格外關照。消費者維權不該如此艱難，有些企業(yè)的行為必須得到糾正。

（編者注：原文標題為《央視“硬核”點評奔馳車主維權：為什么必須等到坐在發(fā)動機蓋子上哭訴才引起態(tài)度轉變？》）