鄭志明，男，1977年5月出生，漢族，中共黨員，廣西汽車集團(tuán)有限公司鉗工。

鄭志明是一名手工劃線鉆孔精度控制在0.05mm以內(nèi)、銼削平面精度可以控制在0.002mm以內(nèi)的鉗工“老師傅”。他帶領(lǐng)工作室成員共完成工藝裝備自主研制項(xiàng)目18項(xiàng)，交付使用工藝、工程裝備共24臺套，為公司直接創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益800余萬。

所獲榮譽(yù)：全國技術(shù)能手、廣西勞動模范。

鄭志明，男，1977年生，漢族，中共黨員，廣西汽車集團(tuán)有限公司鉗工，是廣西汽車集團(tuán)首席專家，國家級技能大師工作室負(fù)責(zé)人，1997年7月職高畢業(yè)后進(jìn)入廣西汽車集團(tuán)工作至今。

“勤學(xué)好問、勇?lián)負(fù)?dān)、技術(shù)水平高，是個‘老’師傅”，這是廣西汽車集團(tuán)有限公司的員工對鄭志明同志的一致好評。員工之所以親切稱鄭志明是“老師傅”，是因?yàn)猷嵵久鞯募夹g(shù)水平和經(jīng)驗(yàn)豐富的老師傅一樣高，甚至還超過了很多老師傅。他鉗工水平絕對是廣西汽車集團(tuán)里面最“牛”的，手工劃線鉆孔精度能控制在0.05mm以內(nèi)、銼削平面精度可以控制在0.002mm以內(nèi)，這些年五菱的鉗工比賽前三名基本上全是他的徒弟。他不僅鉗工水平高，而且車、銑、磨、線切割水平也相當(dāng)了得，工廠里精密零件的磨削加工經(jīng)常都是出自他的手。更要命厲害的是他的三維建模（UG）水平也不錯，很多設(shè)備的設(shè)計(jì)都出自他的手，設(shè)計(jì)水平超越了很多機(jī)械設(shè)計(jì)的工程師。

歷年來的工作業(yè)績?nèi)缦拢?/p>

2007年他參與減速器噪音攻關(guān)項(xiàng)目，他還通過培訓(xùn)培養(yǎng)了一批減速器試音人員，通過大家的努力使減速器內(nèi)三包數(shù)量由0.6%降低至0.07%以下。

2008年參與減速器裝配工段新線的產(chǎn)能提升工作，通過對整條裝配線的節(jié)拍測量與瓶頸分析，找出了問題工位，并且組織工裝工段員工對各個問題進(jìn)行分析，通過分析后制定了六項(xiàng)改進(jìn)措施，并且制定改進(jìn)方案。最后在大家的努力使減速器裝配工段由原來的350臺/每班，提升至530臺/每班。而且為工廠創(chuàng)造了約50萬的經(jīng)濟(jì)效益。

在2011年，鄭志明帶領(lǐng)他的團(tuán)隊(duì)參與了N300制動主缸壓鋼珠專機(jī)設(shè)計(jì)制作項(xiàng)目、N300后橋殼四環(huán)焊接專用設(shè)備的設(shè)計(jì)制作項(xiàng)目、N300后橋殼縱縫焊接專用設(shè)備的設(shè)計(jì)制作項(xiàng)目等10多個項(xiàng)目的設(shè)計(jì)制作工作。為公司節(jié)約上百萬元的設(shè)備采購成本，提升了公司的自主研發(fā)和加工制造能力。

2012年，鄭志明與工裝團(tuán)隊(duì)員工一起合作完成，車橋廠核心裝配線（減速器裝配線）的改造工作，通過這次改造使原減速器裝配B線由原來的手工測量裝配變?yōu)樽詣訙y量裝配的高精密裝配線，從而提升車橋廠的核心裝配線的裝配精度，更標(biāo)志著柳州五菱汽車工業(yè)有限公司設(shè)備運(yùn)行的整線自主研發(fā)能力達(dá)到較高水平。

2013年，鄭志明同志主導(dǎo)后橋殼自動上線機(jī)器手設(shè)計(jì)制作工作，利用自己設(shè)計(jì)制作的機(jī)械手代替工人手工搬運(yùn)后橋，提升了裝配效率降低工人的勞動強(qiáng)度，還為公司創(chuàng)作20多萬的經(jīng)濟(jì)效益。該項(xiàng)目被評為廣西裝備工業(yè)2014年先進(jìn)工藝工裝成果一等獎。

2014年以鄭志明命名的“國家級技能大師工作室”正式掛牌成立，鄭志明帶領(lǐng)工工作室成員共完成工藝裝備自主研制項(xiàng)目18項(xiàng)，交付使用工藝、工程裝備共24臺套。2015年度鄭志明帶領(lǐng)技能大師工作室與工裝工程團(tuán)隊(duì)共完成工藝裝備自主研制項(xiàng)目95項(xiàng)，交付使用的工藝裝備共130臺套，較2014（共66臺套）年，同比增長幅度為96%。自主研發(fā)集成機(jī)器人工作站項(xiàng)目7項(xiàng)，投產(chǎn)設(shè)備18套；自動焊接專機(jī)項(xiàng)目6項(xiàng)，投產(chǎn)設(shè)備9套；裝配專機(jī)項(xiàng)目16項(xiàng)，投產(chǎn)設(shè)備24臺；檢測專機(jī)及其他工裝設(shè)計(jì)項(xiàng)目46項(xiàng)，投產(chǎn)設(shè)備69臺。自主研制工藝裝備的交付投產(chǎn)，為公司直接創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益1966萬，減少生產(chǎn)操作崗位55個，可間接創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益282萬元。

2016年度技能大師工作室成員共完成工藝裝備自主研制項(xiàng)目75項(xiàng)，預(yù)計(jì)交付使用的工藝裝備共190臺套，較2015（共130臺套）年，同比增長幅度為46%。其中，自主研發(fā)集成機(jī)器人工作站項(xiàng)目8項(xiàng)，投產(chǎn)設(shè)備11套；自動焊接專機(jī)項(xiàng)目11項(xiàng)，投產(chǎn)設(shè)備16套；裝配專機(jī)項(xiàng)目6項(xiàng)，投產(chǎn)設(shè)備8臺；檢測專機(jī)及其他工裝設(shè)計(jì)項(xiàng)目19項(xiàng)，投產(chǎn)設(shè)備23臺；完成2條整線改造項(xiàng)目。自主研制工藝裝備的交付投產(chǎn)，為公司直接創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益1300多萬，減少生產(chǎn)操作崗位23個，可間接創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益115萬元。

2017年鄭志明大師工作室的計(jì)劃是改造3條以上的較大生產(chǎn)線，創(chuàng)新成果≥50臺套，產(chǎn)值超3200萬元，通過創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)減少操作崗位30個。目前車橋的后橋殼自動焊接生產(chǎn)線正在緊張的調(diào)試中，預(yù)計(jì)7月完成該項(xiàng)目，該項(xiàng)目是一條基本全部由機(jī)器人來完成生產(chǎn)的機(jī)器人自動化后橋殼總成焊接生產(chǎn)線，該線完成后可以實(shí)現(xiàn)由原來的17個人生產(chǎn)變?yōu)?個人生產(chǎn)的自動化生產(chǎn)線，可以極大的減速工人的勞動強(qiáng)度，提升產(chǎn)品質(zhì)量。