張重陽(yáng)，男，1965年9月出生，漢族，中共黨員，廣州地鐵集團(tuán)有限公司運(yùn)營(yíng)事業(yè)總部基地維修中心首席維修專家。

　　在網(wǎng)軌檢測(cè)和鋼軌打磨領(lǐng)域，他開(kāi)創(chuàng)多個(gè)維修技術(shù)先例填補(bǔ)了行業(yè)空白。與西南交大弓網(wǎng)科技公司配合，研發(fā)了全國(guó)第一套機(jī)器視覺(jué)檢測(cè)系統(tǒng)，測(cè)量精度達(dá)2mm，該技術(shù)在全國(guó)地鐵行業(yè)中處于領(lǐng)先水平。研發(fā)出“三遍打磨工法”，改變了十幾年來(lái)未曾撼動(dòng)過(guò)的傳統(tǒng)打磨模式，為行業(yè)首創(chuàng)。

　　所獲榮譽(yù)：全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)?、廣東省勞動(dòng)模范、南岳工匠。

　　張重陽(yáng)，男，1965年生，漢族，中共黨員，湖南衡陽(yáng)人，曾在湖南省株洲市湘江氮肥廠、廣東南方制堿有限公司龍歸硝鹽礦工作。2003年8月至今在廣州地鐵工作，從事機(jī)電設(shè)備檢修工作，首席技師，張重陽(yáng)勞模創(chuàng)新工作室領(lǐng)頭人。

　　張重陽(yáng)是廣州地鐵技改革新的領(lǐng)頭羊，廣州地鐵維修工匠的杰出代表。曾先后于2005年獲評(píng)“全國(guó)知識(shí)型職工先進(jìn)個(gè)人”;2006年“廣州市勞動(dòng)模范”“廣東省勞動(dòng)模范”“廣州市突出貢獻(xiàn)技師”;2012年“全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆?2013年被評(píng)為“廣州市愛(ài)崗敬業(yè)道德模范”;2014年度獲評(píng)“廣州好人”;2015年受邀觀禮抗戰(zhàn)70周年閱兵;2016年獲評(píng)“南粵工匠”稱號(hào)，同年，張重陽(yáng)勞模創(chuàng)新工作室被命名為“廣東省創(chuàng)新工作室”。

　　求知：一路摸索開(kāi)創(chuàng)技術(shù)先河

　　張重陽(yáng)干一行、愛(ài)一行、專一行。從化工轉(zhuǎn)到軌道交通行業(yè)，他先后自學(xué)了微機(jī)、電子、電氣等相關(guān)專業(yè)技術(shù)知識(shí)，為看懂國(guó)外進(jìn)口設(shè)備的技術(shù)材料，他隨身攜帶電子英漢詞典，英語(yǔ)水平很快滿足工作需求。

　　張重陽(yáng)勤學(xué)善思以致用，在學(xué)習(xí)中愛(ài)動(dòng)腦筋，更善于舉一反三，將理論知識(shí)運(yùn)用于地鐵維修現(xiàn)場(chǎng)。從機(jī)電設(shè)備及監(jiān)控系統(tǒng)的維護(hù)，到網(wǎng)軌檢測(cè)車和鋼軌打磨車的工作原理及維護(hù)檢修技術(shù)，哪里有需要、允許改造，他就找依據(jù)、做試驗(yàn)，不斷優(yōu)化設(shè)備、節(jié)約成本。尤其在網(wǎng)軌檢測(cè)和鋼軌打磨領(lǐng)域，他開(kāi)創(chuàng)多個(gè)維修技術(shù)先例填補(bǔ)了行業(yè)空白。地鐵網(wǎng)軌檢測(cè)車是一臺(tái)集接觸網(wǎng)和軌道幾何檢測(cè)為一體的綜合檢測(cè)車，能高效檢測(cè)接觸網(wǎng)和軌道幾何尺寸超限數(shù)值，發(fā)現(xiàn)缺陷，為接觸網(wǎng)和軌道檢修提供參考。張重陽(yáng)對(duì)數(shù)值有高度的敏感性，對(duì)檢測(cè)過(guò)程中出現(xiàn)的異常參數(shù)從不輕易放過(guò)。

　　2009年7月，他發(fā)現(xiàn)舊的網(wǎng)檢系統(tǒng)檢測(cè)精度不高、定位點(diǎn)不準(zhǔn)，且模擬受電弓在檢測(cè)過(guò)程中存在翻弓的安全隱患，立即上網(wǎng)搜索材料，在仔細(xì)比較了激光雷達(dá)和激光攝像兩種檢測(cè)方式的技術(shù)特點(diǎn)后，他看準(zhǔn)了激光攝像方式的網(wǎng)檢系統(tǒng)。當(dāng)年10月，他與西南交大弓網(wǎng)科技公司配合，研發(fā)了全國(guó)第一套機(jī)器視覺(jué)檢測(cè)系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過(guò)在車頂安裝激光器和高速工業(yè)相機(jī)，采用扇形激光在接觸線上形成輪廓，以每米4個(gè)采樣點(diǎn)的方式捕捉接觸線的圖像，實(shí)現(xiàn)精確定位。通過(guò)在車底安裝左右激光相機(jī)捕捉左右鋼軌圖像，實(shí)現(xiàn)對(duì)車體縱向、橫向振動(dòng)的補(bǔ)償，測(cè)量精度達(dá)2mm，該技術(shù)在國(guó)鐵和全國(guó)地鐵行業(yè)中處于領(lǐng)先水平。2017年，他經(jīng)過(guò)反復(fù)試驗(yàn)、小心驗(yàn)證，研發(fā)了一種新的快速高效安全消除鋼軌病害的“三遍打磨工法”，該工法既節(jié)約了能耗，又保證了打磨作業(yè)的安全，改變了十幾年來(lái)未曾撼動(dòng)過(guò)的傳統(tǒng)打磨模式，很快在廣州地鐵全線網(wǎng)推廣，為行業(yè)首創(chuàng)。

　　鋼軌打磨車也同樣從國(guó)外引進(jìn)的進(jìn)口設(shè)備，集電、氣、液機(jī)電一體化，用于消除鋼軌波浪形磨耗，減少車輛振動(dòng)，給乘客提供安全舒適的乘車體驗(yàn)。張重陽(yáng)為盡快熟悉該設(shè)備，除了學(xué)習(xí)說(shuō)明書(shū)和技術(shù)圖紙之外，還經(jīng)常鉆進(jìn)車?yán)锊榭磦鞲衅骱涂刂圃?，?duì)照英文字典，逐句翻譯專業(yè)詞匯。兩年時(shí)間，他完全了解了國(guó)外廠家認(rèn)為“廣州地鐵不可能掌握的技術(shù)”。鋼軌打磨過(guò)程中，隧道內(nèi)鋼軌打磨作業(yè)后在道床上留下許多粉塵和鋼屑，需要4-6個(gè)工人手拿消防水帶人工沖洗道床。然而，粘附在水帶上的鋼屑經(jīng)常通過(guò)手套扎到手上，張重陽(yáng)看在眼里，又動(dòng)起了優(yōu)化改造的念頭。他翻閱了鋼軌打磨車的說(shuō)明書(shū)和圖紙，牽頭設(shè)計(jì)制作了“鋼軌打磨車電動(dòng)沖洗道床裝置”，當(dāng)打磨作業(yè)完成后，僅需1人以每小時(shí)3-5公里的巡航速度的駕駛打磨車操作灑水噴頭沖洗道床。這一技術(shù)被國(guó)內(nèi)外的鋼軌打磨車生產(chǎn)廠家采納，在此后生產(chǎn)的鋼軌打磨車上都帶有他設(shè)計(jì)的“電動(dòng)沖洗道床裝置”，開(kāi)啟了該領(lǐng)域的又一技術(shù)先河。

　　多年來(lái)，張重陽(yáng)不斷學(xué)習(xí)軌道線路相關(guān)檢測(cè)知識(shí)，跟蹤國(guó)外先進(jìn)技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)，瀏覽互聯(lián)網(wǎng)國(guó)外網(wǎng)軌檢測(cè)車和鋼軌探傷車制造公司網(wǎng)站，獲取最新技術(shù)資料。他主持編寫(xiě)完成了“網(wǎng)軌檢測(cè)車用戶技術(shù)需求書(shū)”和“大型鋼軌探傷車用戶技術(shù)需求書(shū)”，為廣州地鐵的設(shè)備采購(gòu)提供了強(qiáng)有力技術(shù)依據(jù)。

　　攻堅(jiān)：打破知識(shí)壟斷解決技術(shù)難題

　　2012年，地鐵集團(tuán)公司成立以張重陽(yáng)為首的地鐵勞模技師工作室，廣泛開(kāi)展科技創(chuàng)新、技術(shù)攻關(guān)、工裝研發(fā)等工作，攻克國(guó)外技術(shù)壟斷，開(kāi)啟地鐵多個(gè)項(xiàng)目維修的國(guó)產(chǎn)化道路，牽頭解決了地鐵車輛運(yùn)營(yíng)及設(shè)備檢測(cè)的大量難題，為公司節(jié)約維修成本，更保障了地鐵的安全運(yùn)營(yíng)。

　　2012年組織技師先后開(kāi)展了“磨碟沙站、花地灣站、天河客運(yùn)站屏蔽門(mén)不能聯(lián)動(dòng)開(kāi)關(guān)門(mén)故障”攻關(guān)，“一號(hào)線、三號(hào)線屏蔽門(mén)系統(tǒng)直流110V接地故障” 技術(shù)攻關(guān)等項(xiàng)目，解決了影響正常運(yùn)營(yíng)的難題及安全隱患等;從2011年3月至2014年3月，組織技能組對(duì)線網(wǎng)8起電扶梯故障進(jìn)行調(diào)查，并出具故障分析報(bào)告，督促?gòu)S家對(duì)全線同類型扶梯進(jìn)行全面整改，消除安全隱患。2005年設(shè)計(jì)制作了“30米長(zhǎng)距離鍵盤(pán)驅(qū)動(dòng)器”解決了G031網(wǎng)軌檢測(cè)車不能輸入里程的難題;2006年?duì)款^設(shè)計(jì)制作了“鋼軌打磨車電動(dòng)沖洗道床裝置”，解決了打磨作業(yè)后人工沖洗道床的難題;2007年主持并參與“二號(hào)線屏蔽門(mén)進(jìn)口DCU主板自主維修攻關(guān)”項(xiàng)目，解決了二號(hào)線屏蔽門(mén)DCU維修的難題;2008年制作了“G032鋼軌打磨車液壓油冷卻裝置”，解決了夏季打磨作業(yè)時(shí)液壓油高溫報(bào)警的難題;2009年?duì)款^設(shè)計(jì)制作了“二號(hào)線EPS在線運(yùn)行及自動(dòng)復(fù)位裝置”，解決了二號(hào)線事故照明不能自投的問(wèn)題，該項(xiàng)目獲得集團(tuán)公司科技進(jìn)步二等獎(jiǎng);2011年?duì)款^開(kāi)展了“屏蔽門(mén)泄漏電流監(jiān)控裝置”研制，解決了屏蔽門(mén)框體對(duì)地短路時(shí)，大泄漏電流通過(guò)接地電纜引發(fā)該電纜冒煙起火及可能危及乘客人身安全的隱患，該裝置獲國(guó)家專利。

　　2013年?duì)款^先后開(kāi)展了“8號(hào)線赤崗站下行屏蔽門(mén)接地故障”“6號(hào)線黃沙站屏蔽門(mén)絕緣故障”等一批技術(shù)攻關(guān)等項(xiàng)目。主持設(shè)計(jì)制作了“G631進(jìn)口網(wǎng)軌檢測(cè)車三軌檢測(cè)系統(tǒng)標(biāo)定裝置”，解決了進(jìn)口網(wǎng)軌檢測(cè)車出車前標(biāo)定校驗(yàn)的難題;2014年主持設(shè)計(jì)制作了G031網(wǎng)軌檢測(cè)車網(wǎng)檢系統(tǒng)防雨裝置，解決了該系統(tǒng)激光相機(jī)鏡面在檢測(cè)過(guò)程中因雨水干擾，導(dǎo)致檢測(cè)數(shù)據(jù)異常的問(wèn)題;設(shè)計(jì)制作G631網(wǎng)軌檢測(cè)車感應(yīng)板標(biāo)定尺，解決了G631網(wǎng)軌檢測(cè)車感應(yīng)板檢測(cè)系統(tǒng)標(biāo)定的問(wèn)題，該標(biāo)定尺獲國(guó)家專利;2015年組織技師設(shè)計(jì)制作“鷺江站屏蔽門(mén)無(wú)線觸發(fā)防夾人裝置”，解決屏蔽門(mén)夾人問(wèn)題，該裝置獲國(guó)家專利。牽頭設(shè)計(jì)制作“三軌測(cè)量尺制作”，解決了直線電機(jī)線路接觸網(wǎng)專業(yè)無(wú)標(biāo)準(zhǔn)測(cè)量尺的問(wèn)題;2016年解決了“G631網(wǎng)軌檢測(cè)車發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)顫抖故障”并對(duì)其進(jìn)行了技術(shù)改造，解決了“G331/332打磨車驅(qū)動(dòng)軸輪對(duì)擦傷故障”和“ G431打磨車前制動(dòng)風(fēng)缸缸桿頂彎故障”等重大影響行車的故障。2017年解決了“G331鋼軌打磨車因網(wǎng)絡(luò)中斷故障導(dǎo)致不能驅(qū)動(dòng)”的行車故障，主持“G431/432打磨車后軸掛檔風(fēng)缸撥叉斷裂” 故障原因查找及處理。多年來(lái)他牽頭的技能團(tuán)隊(duì)，申報(bào)專利16項(xiàng)，受理7項(xiàng)，發(fā)表論文40余篇，其中核心刊物25篇。

　　傳承：授藝傳經(jīng)培育維修精英人才

　　他牽頭成立的勞模創(chuàng)新工作室，始終以打造一流維修團(tuán)隊(duì)為總體目標(biāo)，發(fā)揮維修骨干隊(duì)伍的引領(lǐng)、輻射作用，成為地鐵維修工匠培育的搖籃。

　　張重陽(yáng)勤于探索，善于發(fā)現(xiàn)，更精于總結(jié)。他主持編寫(xiě)了《鋼軌打磨車工作原理及檢查工藝》等10余項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)文件。歷時(shí)近7個(gè)月，他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)完成了變電、接觸網(wǎng)、線路、電氣、給排水、門(mén)梯專業(yè)的培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)，并形成了相應(yīng)初級(jí)工、中級(jí)工、高級(jí)工配套學(xué)習(xí)包，累計(jì)制作課件448個(gè)，完成公司認(rèn)證課程24門(mén)。為克服離線設(shè)備較為緊缺的現(xiàn)狀，他帶領(lǐng)工作室成員積極開(kāi)展多媒體課件制作，僅2017年累計(jì)開(kāi)發(fā)13門(mén)視頻課件，組織各類培訓(xùn)131批次，培訓(xùn)技能人員864人次，累計(jì)2592學(xué)時(shí)，培養(yǎng)出李天明、陳少鵬等一大批優(yōu)秀的維修工匠，成為廣州地鐵維修隊(duì)伍的骨干和中堅(jiān)力量。同時(shí)，牽頭打造了專題學(xué)習(xí)網(wǎng)站，通過(guò)網(wǎng)站可以實(shí)現(xiàn)菜單式選課、培訓(xùn)報(bào)名、培訓(xùn)檔案記錄、BBS技術(shù)論壇等多種功能。