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人物故事：

　　脫下軍裝  仍是那棵最挺拔的松柏  

　　最美的轉業(yè)軍人，是有智慧的人，他懂得將個人才干融入崗位中才有價值。轉業(yè)后，黃云武時刻牢記軍人天職，在107國道北改造工程征地拆遷中無私奉獻、傾盡全力，從而錘煉出過硬的本領，散發(fā)出獨特的魅力，譜寫出動人的篇章，打贏了轉業(yè)后第一場重要的戰(zhàn)役。 

　　最美的轉業(yè)軍人，是有使命的人，他懂得將個人目標融入工作中才有價值。轉業(yè)后，黃云武始終心系人民群眾，在客運樞紐這個平臺中銳意進取、求真務實，為百姓辦了一件又一件的好事，為職工做了一樁又一樁的實事，在省會矗立起全新的客運窗口，贏得了群眾的忠心點贊。 

　　最美的轉業(yè)軍人，是有擔當的人，他懂得將個人利益融入集體中才有價值。轉業(yè)后，黃云武深知組織交給的擔子有多重，幾年來，他以單位為家，以增收為任，以創(chuàng)新為魂，在人生第二次事業(yè)舞臺上精彩演繹、縱橫馳騁，真正踐行了一個軍人不變的承諾。 

　　視奉獻為天職，要干就樹起口碑 

　　2010年，轉業(yè)到公路處工作的黃云武，被一紙“進軍107、奮戰(zhàn)107、決勝107”的命令，調到了107北改造工程征地拆遷的前沿陣地。大家都知道，征地拆遷是整個道路改造工程的重點、熱點，更是難點。在剛剛接受征地拆遷任務時，黃云武滿腦子都是疑惑和迷茫，對于這個燙手的“山芋”，他思想上轉不過彎來。后來，局領導找到他，語重心長地說：“作為一名轉業(yè)干部，你要有所作為。能有機會完成這樣重大而艱巨的任務，對你是個很好的鍛煉啊！”聽罷領導的教誨，他陷入了沉思……黃云武想，這是組織給予我莫大的信任，一定用敢為天下先的氣魄，想大發(fā)展，干大事業(yè)，鑄大成就，這樣的人生才能有所建樹。 

　　現在有句口頭禪就是：千難萬難，征地拆遷工作最難。為做好工作，黃云武既要敢于堅持原則，又要把沿線單位的利益放在心上，這樣才能收到事半功倍的效果。當初，有一家私企，由于參照標準有誤，對征地補償期望值特別高。剛開始，對他的到來不屑一顧，甚至連大門也不讓進，并多次放出口風來，達不到補償標準免談。為盡快拿下這個“釘子戶”，他一方面為之爭取最大利益，另一方面又請好友和領導出面助威，大打感情這張牌。去一次不行，去兩次；去兩次不行，去多次；鞋不怕磨破，嘴不怕說干，他總是不厭其煩與其談政策、講利弊，私企老板有時候避而不見，有時候心不在焉，可他卻總是耐心等候、笑臉相迎。有一次等到下班都沒見到老板的影子，隨行年長幾歲的同事問他：“小黃，公家的事你是圖啥？非要把凳子‘座穿’嗎？”他憨憨一笑，說：“我們當過兵的人就有這股傻勁和倔勁，這塊硬骨頭我必須拿下！”隨著多番的較量，政策也日見明朗，鐵石心腸的私企老板終于良心發(fā)現，很快就簽訂了征地拆遷協議。 

　　城市道路施工，通信管線遷移是前奏。起初，某單位抵觸情緒大，把對其它工程的不滿強加給107。為求得理解，黃云武帶領征地拆遷的同志主動上門，多次與部門協商無果后，又找到了主管局長，談工程的重要性，談工期的緊迫性，談資金的安全性，但該領導還是以資金無法保障為由推拖。萬般無奈，他通過多方聯系找到了單位“一把手”，剛一見面，這位領導不問青紅皂白對他就是一通訓斥，說：“哪來的回哪去，你憑什么和我談，資金有保障嗎？什么時間能到位？我們單位損失你能承擔嗎？”面對這一連串強勢反問，這次談判搞得不歡而散。拖時間就是拖工期，拖時間就是耗資金，黃云武想，堅決不能這樣等下去，必須要給這位“一把手”好好“洗洗腦”。為不影響其他工作，他每天晚上找資料，向相關人員請示政策，幾天下來，厚厚的筆記已經寫滿整整一本。當所有準備工作全部到位后，他就像一個胸有成竹的戰(zhàn)士，通過三次面談，就徹底征服了這位“一把手”。在最后一次交談中，這位領導很欣賞地說“小黃，你這個人誠懇又真摯，是交通行業(yè)的一個好兵！”隨后，這位領導還破例為通信管線遷移做了安排，順利吹響了各種管線遷移的沖鋒號。 

　　征地拆遷工作千頭萬緒，千難萬險，來不得半點懈怠，也容不得半點虛偽。在征地拆遷過程中，黃云武同志響應領導“吃住在指揮部，工作在第一線”的號召，從一開始就將鋪蓋卷搬到了工地，面對“百姓刁難不好溝通、社情民情復雜尖銳”的現實，他通過“逐村過、逐事聽、逐人問”的方法，深入村鎮(zhèn)，走進企業(yè)，遍訪百姓，事必躬親，仔細摸排，做到了不留死角，詳實具體，全面徹底。在拆遷過程中，個別村莊對征地拆遷拒不配合，成了典型的“老大難”。面對這種僵持不下的尷尬局面，他沒有打退堂鼓，力求理解和支持。當多次被村主任拒之門外時，他沒有灰心，還三次在市政府召開的調度會上為其呼吁。最后，村主任見多年未能解決的問題有了轉機，松開了征地拆遷的口子。還有一次，有一家公司擅自將供水公司的管道挖斷，造成村莊在建的大棚被淹，損失嚴重。為求得賠償，當地村民私自將施工機械全部扣留，機手們群情激奮，雙方矛盾一觸即發(fā)。在得知情況后，他二話沒說，立即和同事趕到現場，進行勸和化解，并在第一時間到通信公司進行溝通。最終使雙方達成了和解協議，避免了有可能引發(fā)的群毆事件。 

　　把機遇當挑戰(zhàn)，要干就做出成績 

　　2012年，帶著組織的厚望與重托，黃云武同志調任樞紐中心擔任黨委書記、主任，一下子從行政事業(yè)單位來到自收自支事業(yè)單位，又擔任“一把手”，他的心突然變得忐忑起來。早就聽說樞紐中心所屬的5個客運站是省會的窗口，承擔著394條線路的旅客運輸工作，平均每天約有7萬余人進出于此。如何搞好這么大的一個單位，履行好自己的責任與使命，實現客運行業(yè)的跨躍與發(fā)展，是他人生中迎來的又一次重大考驗。一到樞紐中心，他的心就涼了半截：1.2億的資金包袱、不景氣的客運市場、懶散軟的職工隊伍，讓領導和群眾都不滿意。面對這種局面，他想到的是：困難是一種挑戰(zhàn)，更是一種機遇。開弓沒有回頭箭，困難再多、壓力再大，也得向前沖，這就是軍人的性格。 

　　來到樞紐中心后，朋友們問黃云武：“你來樞紐這么拼命是為什么？”他笑著說，“樞紐中心有個大包袱，1.2億啊！我不拼能行嗎？”雖然，這只是一句玩笑話，但拼命工作早已成為他的一種習慣，因為身邊的人都知道，他是一個完美主義者，對自己的要求很高、很嚴，對工作也從未有過一絲絲懈怠。上任“一把手”后，第一道難題就擺在面前——建設樞紐信息指揮中心6000余萬元的資金。表面看，樞紐中心下屬的客運站生意紅火，但實際收入卻與支出呈現反差。因為所有客運站都是貸款建站，需要償還本金和利息，加上日常的管理與修繕，已經沒有銀行愿意撥付這么龐大數目的貸款去建設信息指揮中心。黃云武就想：既然銀行大路走不通，我們?yōu)楹尾粐L試過過獨木橋。在做了大量市場調查和分析后，他想到一個好辦法，就是融資建設，即將入股的建設資金變?yōu)樽饨?，把指揮中心閑置的樓層提早出租出去，從而解決建設資金。這個辦法雖好，但要實施起來會有很大困難，會有單位愿意提早投入這么大額的租金嗎？黃云武沒有猶豫，下定決心要把這件事辦成！隨后，他托熟人、找關系，把能用的力量全部利用起來，一次次敲開了意向合作單位的大門。有一次，一位老板問他：“你們大樓建設的地方既不是商業(yè)區(qū)，也不是繁華地，給的租期又短，要的租金卻最高，真把我們當傻子了？”對于這樣的冷嘲熱諷，黃云武也不是聽了一次兩次了，可他能卻愈戰(zhàn)愈強。因為他堅信：這家不行，找別家；這家不干，他家干；總有一天，會找到的！就是在這種信念的影響下，就是在這種堅持的努力下，他終于守得云開見月明，為建設中的信息指揮中心找到了合作伙伴，解決了樞紐中心最大的困難?？稍谶@些日子中，誰也沒有注意他拖著疲憊身軀偷偷喝下的藥水，誰也沒有見到他為了跑辦資金受盡的白眼，誰也沒有經歷他為修改合同而渡過的不眠之夜。當最終合同簽訂的那一瞬間，黃云武覺得一切都值了！ 

　　“忠誠黨，奉獻人民”是軍人的本色，更是黃云武終生的追求。他總說：“黨和人民把這副重擔給我，我就要把服務當作最高職責，擔當起這份重任，用真誠的奉獻和服務，讓黨放心，讓人民滿意?！泵鎸谰目瓦\形勢，不服輸的性格促使黃云武整天琢磨如何把客運事業(yè)搞上去，如何在客運事業(yè)上做出大文章。經過一番調研，在與樞紐中心黨委其他成員研究后，決定在下轄5個客運站深入開展“做文明服務標兵、展公路樞紐風采”主題創(chuàng)建活動。在動員大會上，黃云武擲地有聲講到：“我們代表著省會，代表著窗口，代表著亮點，如何發(fā)揮好城市‘名片’ 的作用，讓乘客走得舒心、走得安心、走得開心、走得放心，加強優(yōu)質窗口建設，勢在必行！”為搞好這次活動，黃云武身先力行、率先垂范，每天早出晚歸，放棄假日休息時間，多次親自到樞紐所屬各站實地調研，督導、檢查活動進展情況，并及時召開現場調度會，聽取各站主題創(chuàng)建工作專題匯報。特別是春運、國慶和小長假客流高峰期，他親自帶領機關人員盯守一線，有時候下了班，飯也顧不上吃一口……同時，他緊密結合樞紐系統干部職工的思想和工作實際，利用業(yè)余時間，親自撰寫了具有思想性、針對性和趣味性的萬余字的黨課教材，為推動主題創(chuàng)建活動順利開展提供了精神食糧?；顒娱_展期間，為進一步改善客運站的場站面貌，他在樞紐中心資金非常緊張的情況下，拿出58萬元，對客運站公廁進行了改造，購買了航空座椅，硬化了破損路面。同時，他還積極跑辦社會資金百萬余元，為客運站安裝了彩色LED顯示大屏、“講文明、樹新風”展示燈箱和“遵德守禮”系列展牌等，使候車大廳全部亮了起來、美了起來。硬件好了，軟件也要跟上。為切實提高客運服務，他提出對全系統綜合服務處進行升級改造，并按照“郭娜陸地航空班”的服務標準，在服務臺備齊意見箱、募捐箱、急救箱等便民設施，挑選出業(yè)務熟、素質高的人員，統一開展培訓，統一定制航空服裝，細化服務程序，在全系統初步建立起一個具有航空服務標準的全新崗位，成為引領樞紐服務新風尚的帶頭人。據不完全統計，主題創(chuàng)建活動開展近3年來，以黃云武為班長的黨委一班人，帶領樞紐系統干部職工，在客運班線不斷萎縮的情況下，主業(yè)收入增長2.8%；在旅客出行要求越來越高的情況下，收到表揚電話、信件和錦旗 606件（起），使主題創(chuàng)建活動在每個客運窗口都結出了累累碩果！ 

　　用實干譜新篇，要干就闖出名堂 

　　近幾年，隨著動車高鐵的開通，公交車的外延和私家車的增多，人們的出行方式越來越多樣化，可這些多樣化卻給樞紐客運站的生存帶來了巨大沖擊。據不完全統計，僅10年的時間，樞紐2條客運線路因高鐵開通，基本處于癱瘓狀態(tài)；5條客運線路劃歸城市公交，造成年損失客流285萬人次；同時，全部線路還都因與日俱增的私家車，客流下降了15%左右。如今，表面上依然熙熙攘攘的樞紐客運站，其實早已不復當年紅紅火火的場面?！笆沁M還是退?是保還是闖?是維持還是創(chuàng)新？是堅守還是拼搏？”這就像是一道道選擇題，擺在了黃云武的面前，可他卻總是斬釘截鐵的說：“來到樞紐中心不是選擇題，不埋頭苦干，樞紐就不會出成績；不真刀真槍的實干，樞紐就不會有發(fā)展；不找出新思路的真干，樞紐就不會有光明的未來?！?o:p> 

　　“想到就要行動，說到必須做到”。黃云武沒有失言，自從他來到樞紐中心，他就把自己定位成一只陀螺，每天都在不停的旋轉。如何讓樞紐中心生存和發(fā)展，這是他思考最多，也是最讓他頭疼的首要任務。上任之初，事務工作再忙的黃云武都要抽出時間到各客運站走一走，每次他不搞陪同，輕車從簡。有時還怕被大家認出來，他要帶上墨鏡和帽子，別人不理解，笑話他說：“你這官當的，倒像是個地下工作者”，可是黃云武卻從不解釋。一個月的時間過去了，當黃云武親自到客運站去調研工作時，他都能一針見血地把存在的問題全部指出來。他說：“剛來到樞紐，我兩眼一抹黑，好話倒是聽了一籮筐，可問題卻沒說幾個。一個月的時間，我不給你們班子打招呼，卻每天都到客運站轉轉，就是要看看我們客運站真實的狀況，看看我們問題到底出在哪，看看我們樞紐今后的路應該怎么走！”一番語重心長的話，說得在場的客運站班子成員啞口無言。黃云武就是這樣一個事必親躬，身體力行的人，他用自己對工作的態(tài)度、對工作的熱情和對工作的干勁，深深影響著樞紐人，影響著樞紐的發(fā)展。為盡快規(guī)范客運管理制度，杜絕跑冒滴漏，做到“顆粒歸倉”，他親自組織分管領導和相關科室，并全程協調、參與、修改了站務管理規(guī)定，對涉及站務管理的調整班次、增加站點、變動票價、延長售票及加班收費等內容進行了完善和補充，從根本上消除了發(fā)人情車、收人情費、辦人情事的現象。為做到開源節(jié)流，將有限的資金用到刀刃上，在他的主張下，樞紐中心還對給客運站經費的撥付辦法進行了調整，明確了經營收入和經費支出的有關要求，制定下發(fā)了《經費撥付管理使用規(guī)定》，大大壓縮了不必要的經費開支，使樞紐中心走上了良性發(fā)展之路。起初，有人不理解，有人抹黑他，更甚者說他扣下了職工的福利。清者自清，在一次集中教育會上，黃云武對大家講道：“樞紐是個大家庭，這么多人，這么大的花銷，如果我這個做家長的不看緊點，大家的工資從哪來，辦公的經費從哪來，我要對組織的信任負責，要對樞紐的未來負責，更要對樞紐400余人的飯碗負責！”是啊，一年過去了，兩年過去了，現在在樞紐工作了三年的黃云武，已經再也聽不到大家的非議，大家都說：“黃主任來樞紐后，踏踏實實為樞紐辦正事、辦實事、辦好事，主業(yè)的收入他看得最緊，職工的工資他看得最重，辦公的經費他看得最嚴，真是難得的好領導啊！”自此，“三看主任”的雅號也不脛而走，這也成為實干主任黃云武的代名詞。 

　　工作理順了，業(yè)務規(guī)范了，可黃云武卻始終放不下肩上的擔子，因為他知道僅僅這些對樞紐中心來說是遠遠不夠的?！稗D變思路，才有出路”。樞紐中心要健康持續(xù)和諧發(fā)展，就必須適應經濟發(fā)展的新常態(tài)，努力依托現有的客運市場尋求新的出路。為此，他經過深思熟慮，在征求班子成員意見的基礎上，選派精兵強將遠赴杭州、沈陽、張家口等地學習先進的客運理念，還多次組織業(yè)務人員召開座談會，想盡一切辦法為客運主業(yè)增收創(chuàng)收。眾所周知，樞紐的許多客運班線涉及到旅游景點很多，黃云武就想，這么好的中短途旅游資源為什么不好好利用起來。為此，他與客運站領導反復溝通協調，組織相關人員去景點和客運公司進行實地考察，在與合作方達成一致意見后，相繼在兩個個客運站成功開通了旅游直通車，創(chuàng)造了“門對門”、“點到點”的旅游新概念，受到社會廣泛贊譽。面對取得的些許成績，黃云武并沒有沾沾自喜，而是將視野投向了遠方。心中目標篤定的他，要將“客運旅游”這個概念做大、做強、做好。他想到現在越來越多的人青睞自助游，選擇到目的地以后自主旅游，我們何不為他們擔建起這個平臺，而此時，他已將目標瞄準了新興的“旅游集散中心”——這個能為旅客提供旅游服務、信息咨詢、票務服務、交通集散、住宿餐飲等多項內容的產業(yè)。為促成這項工作，他親自找領導談，給有關部門做解釋，并對這項工作相關細節(jié)和程序一一過目和修改，在他的堅持和努力下，6月19日，旅游集散中心正式在樞紐揭牌運營，標志著樞紐事業(yè)又向前邁出了一大步。與此同時，他還在其他方面積極拓展業(yè)務，特別是小件快遞業(yè)務，一直在客運站開展的不溫不火，要怎么才能突破這個瓶頸，是黃云武考慮的最多的事，而時下物流作一個“朝陽”產業(yè)越來越受到人們的重視，為什么不把我們小件快遞的資源與物流的優(yōu)勢結合起來呢？只要認準的事，就扎扎實實地去做。黃云武積極考察市場，認真走訪調查，反復論證推敲，最終選擇了一家有實力、有影響、有信譽的物流公司進行合作經營，為小件快遞業(yè)務拓展了全新的空間，也為困境中的單位開辟了一片新的天地。春華秋實、厚積薄發(fā)，像這樣為樞紐事業(yè)實干的事，黃云武還有很多，很多……而在這背后，是他沒日沒夜地付出的辛勞，是他舍家為公奉獻的心血，當妻子生病住院，他顧不上多照顧一天；當女兒畢業(yè)找工作，他也沒去求人走關系。因為，在他的字典里，沒有怨言，只有付出，用他最樸實話語來說，就是：“我來樞紐是干工作的，不能愧對組織的信任和群眾的希望，我要用我的雙手，把樞紐建得更加美好！” 

　　脫下軍裝，他仍是那棵最挺拔的松柏！對黃云武來說，他用自已堅定的信念迎接著每次工作的任務和挑戰(zhàn)，用自己的言行踐行了一名轉業(yè)干部的承諾和責任，抒寫出新時代共 產黨人“服務人民、奉獻社會”的新風采！ 

來源：河北文明辦