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宋子深:“車工大師”精雕細琢 零件誤差僅有頭發(fā)絲百分之一(圖)

發(fā)布時間:2018-06-23 00:36 | 來源:中國文明網(wǎng) 2016-11-29 | 查看:1743次

人物故事:

  宋子深,男,1967年9月生,共產黨員,現(xiàn)為中國航天科技集團公司第九研究院7107廠首席技師。

  航天零件在他手下誤差僅有頭發(fā)絲的百分之一。

  近日,央視一期熱播欄目《大國工匠》引起觀眾普遍關注,在寶雞的九院7107廠,也有這么一位大師級能工巧匠,由他制作出的零件誤差僅有頭發(fā)絲的百分之一大小,不僅大大縮短了產品原本的生產周期還提高了產品合格率。

  他沒有驚天動地的壯舉,卻給身邊人有別樣的震撼。每天忙碌于生產一線,他指導技術、傳授絕活、條件保障、解決問題,親自操刀干急活。安裝刀具、調整機床、零件裝夾,然后校準位置、啟動機器,輕微的火星和細微鐵屑四下濺開,幾乎聽不到一點雜音,他用一連串嫻熟的操作,向大家展示了“車工大師”的風采。

  他受得了辛苦,耐得住寂寞,埋頭苦干卻自得其樂,做人簡單樸實,卻總能贏得尊重。他就是7107廠宋子深國家技能大師工作室?guī)ь^人、車工大師——宋子深。

  執(zhí)著:雕琢自磨刀七年開始

  1987年,技校畢業(yè)不久的宋子深進了7107廠。當上了一名車工。初來時,宋子深被安排到工模具車間,在師傅的言傳身教下,他勤學苦練。即使耳朵被轟鳴的砂輪機震得發(fā)痛,手上磨出了血泡,鼻孔全是黑色的粉末,苦練車刀刃磨技術。進廠不到一年,宋子深就成了出名的“刀郎”,由他磨制的刀具加工出的零件比普通刀具加工出的精度高出四五倍。分管技術的副廠長劉利芳對記者說道,1988年在國家重點型號的研制過程中車間接到了膜片加工任務,設計人員多次更改零件尺寸,仍不能沖制出合格零件。宋子深得知情況后,主動請纓,他親自制作、加工、組裝模具,最終一次試模成功!全廠沸騰!

  鉆研:從技術能手到技能人才

  在工模具車間一干就是7年,打好了基本功,他開始轉攻技術和實踐創(chuàng)新。7107廠為國家某重點型號配套的球形零件精度要求0.0005毫米,粗糙度0.04微米,幾個回合下來,精度在0.001左右不能提升,這時候,車間領導將這項任務交給了“宋大師”,之后的半年宋子深和工友們一起“泡”在車間,不分晝夜地做試驗。記錄數(shù)據(jù)、測算效果……徒弟余晨由衷佩服地說:“‘大師’搞起研究來完全就是‘拼命三郎’,不吃飯也不睡覺!”經過不懈攻關,宋子深和他的團隊成功地將該零件達到精度小于0.0002毫米,粗糙度小于0.01微米。這樣的指標,讓設計師、工藝師、裝配人員都感到不可思議,也讓高精度陀螺儀電機的裝調合格率有了大幅度的提升。這樣的事例數(shù)不勝數(shù),車間主任曹鐵鑄說起宋大師是滿臉的自豪。宋子深先后參與的攻關精密加工課題百余項,全廠上下都知道“有難題找大師”。

  奉獻,不貪功帶出先進團隊

  2006年,宋子深被國家人力資源和社會保障部評為全國技術能手;2012年,宋子深國家級技能大師工作室也成立了。名氣大了,宋子深自然成了“香餑餑”。幾年來,多家企業(yè)都向宋子深拋出“橄欖枝”,并承諾高薪酬、高職務、高待遇,但宋子深都婉言拒絕了,繼續(xù)著他平淡的生活,干著他熱愛的工作,“我對7107廠很有感情,航天事業(yè)的大平臺成就了我,也讓我有更多發(fā)揮自己技能的空間,每當看到神舟飛船上天,某型號系列火箭發(fā)射等,我的心里就充滿了自豪感。”宋子深說。

  “一枝獨秀不是春,百花齊放春滿園”,航天需要工匠,更需要接班人。多年來“宋大師”先后帶徒十余人,特別是工作室成立后,組織各類培訓、講座百余次,無私的他將多年揣摩總結的絕技絕活傳授給大家,如今的工作室早已春色滿園。十余人先后獲全國國防科技系統(tǒng)勞模、航天科技集團公司勞模、國防科技工業(yè)技術能手、航天貢獻獎等多項榮譽稱號。而他,宋子深仍腳步匆匆地穿梭在生產現(xiàn)場,神情嚴峻地忙活著他的任務。

  來源:陜西文明辦

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