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車著明:大涼山的航天追夢人 “數(shù)據(jù)王”助70多顆衛(wèi)星上天(圖)

發(fā)布時間:2018-04-03 20:15 | 來源:中國文明網(wǎng) 2015-01-26 | 查看:1259次

  人物故事:

  車著明,男,漢族,湖南邵陽人,1963年3月出生,1993年研究生畢業(yè)到中國西昌衛(wèi)星發(fā)射中心工作,現(xiàn)為中國西昌衛(wèi)星發(fā)射中心高級工程師。

  工作24年,參與完成70多顆衛(wèi)星發(fā)射任務(wù),他始終胸懷航天報國之夢,把使命當(dāng)號令,把崗位當(dāng)戰(zhàn)位,用堅定的信念、堅實(shí)的步伐,克服了航天追夢路上的一道道坎坷,處置了科研試驗(yàn)任務(wù)中的一次次險情,創(chuàng)造了中心航天發(fā)射數(shù)據(jù)處理領(lǐng)域的一個個第一。

  車著明的敬業(yè)奉獻(xiàn)是他危急關(guān)頭當(dāng)先鋒的擔(dān)當(dāng)精神

  2010年1月17日零時12分,我國第二顆北斗衛(wèi)星發(fā)射升空,火箭起飛50秒后,安全控制顯示屏突然報警,速度曲線連續(xù)出現(xiàn)大幅跳變,不斷躍出炸毀線,5秒之后跳變依然劇烈。此時火箭飛行時間短、高度低、速度快、爆炸破壞性強(qiáng),還帶著有毒液體,一旦炸毀,后果不堪設(shè)想。炸毀火箭在世界航天史上早有先例。2003年日本H2A火箭發(fā)射升空,因偏離軌道被迫引爆;2008年美國一枚亞軌道衛(wèi)星升空47秒后,因飛離預(yù)定軌道實(shí)施炸毀。一秒一秒過去,安控間內(nèi)的氣氛令人窒息,錯炸和漏炸都是世界航天界的最大忌諱,漏炸所帶來的災(zāi)難更加難以估量?!罢??!”“還是不炸?!”千鈞一發(fā)之際,車高工站了出來:“火箭沒問題,是跟蹤測量設(shè)備問題?!闭Z氣輕緩、自信果敢。果然,到了第58秒,測控數(shù)據(jù)漸趨穩(wěn)定,火箭各項(xiàng)飛行指標(biāo)變?yōu)檎?,發(fā)射又一次取得圓滿成功。事后查明,數(shù)據(jù)的異常正是某測量設(shè)備發(fā)射的信號不穩(wěn)所致。

  危急關(guān)頭敢于擔(dān)當(dāng),車著明這種強(qiáng)烈的事業(yè)心責(zé)任感,源自于他幾十年如一日,精益求精地對待每一個數(shù)據(jù)。有一次發(fā)射任務(wù),事后的處理結(jié)果與協(xié)作單位提供的數(shù)據(jù)出現(xiàn)了1厘米偏差。車著明和外單位的專家各執(zhí)一詞、互不退讓,有人勸他說:“任務(wù)已經(jīng)成功,有些問題能放就放吧?!彼麉s堅持說:“這個問題事關(guān)火箭安危,差一丁點(diǎn)都不行。要知道航天發(fā)射差之毫厘,失之千里?!焙髞碜C明是外單位程序中一個參數(shù)出了問題,那位專家激動地說:“感謝你的1厘米,幫我們糾正了錯誤?!?在數(shù)據(jù)海洋遨游二十余年的車著明最清楚:數(shù)據(jù)連著成敗、關(guān)乎生命,航天是高風(fēng)險的事業(yè),多一份直面問題的膽識,就增添一份確保成功的把握。

  車著明的敬業(yè)奉獻(xiàn)是他為了使命不要命的犧牲精神

  有一年春節(jié)剛過,某系統(tǒng)研發(fā)任務(wù)進(jìn)入攻關(guān)階段,車著明卻因患上嚴(yán)重的甲型副傷寒,上吐下瀉、疼痛難忍,住進(jìn)了醫(yī)院。在醫(yī)院里他滿腦子想的還是工作,在他的再三要求下,家人把筆記本電腦送到醫(yī)院,把病房當(dāng)做了臨時辦公室,每次輸液他都對護(hù)士說:“請扎我的左手,右手還要握鼠標(biāo),操作電腦呢。”一天下午,研發(fā)團(tuán)隊遇到了一個難題,怎么都攻不破,不得不打電話向車著明求助。他立即拔下針頭,趕到了機(jī)房,連續(xù)幾個晝苦苦煎熬,成功攻破了難題??粗囍飨烖S的臉、輸液后青紫的手背,同事們都痛在心里,眼淚含在眼里,大家清楚,車著明就是這樣一個人:寧可犧牲生命,絕不拖欠使命!

  雖然飽受疾病折磨,甚至為了建立遙測數(shù)據(jù)快速處理系統(tǒng)加班到突發(fā)耳鳴,再晚兩天就醫(yī),左耳就徹底耳聾的地步,但車著明始終覺得只要為了祖國的航天事業(yè),付出再多也是值得的。正是靠著這種為了使命不要命的犧牲精神,車著明數(shù)十次對遙測數(shù)據(jù)快速處理系統(tǒng)進(jìn)行了升級換代,新一代系統(tǒng)數(shù)據(jù)處理時間從三天縮短至500秒,推動中心航天發(fā)射事后數(shù)據(jù)處理實(shí)現(xiàn)了從無到有、從慢到快、從粗到精的一次次跨越。

  車著明的敬業(yè)奉獻(xiàn)是他舍小家為大家的集體精神

  20多年里車著明沒有帶妻兒看過一次發(fā)射,沒有陪妻兒回老家過過一次春節(jié),就連婚紗照都只有妻子一個人。那是前些年,一位朋友在得知他們沒有拍過婚紗照后,專程從影樓要了一張優(yōu)惠券給了他妻子,可那段時間,正趕上中心有任務(wù),拍婚紗照的事兒就一推再推,眼看優(yōu)惠券就要過期了,老車終于答應(yīng)去了。但到影樓一看,照相的人很多,老車等了會兒對妻子說:“你先在這兒排隊,我回去處理點(diǎn)事?!?妻子清楚他這一去肯定不會再來了。車著明就是這樣的一個人,永遠(yuǎn)把工作看得最重,把時間看得最寶貴。

  前些年,一名在地方擔(dān)任董事長的同學(xué),力邀車著明到企業(yè)擔(dān)任技術(shù)負(fù)責(zé)人,年薪40萬。那時,車著明一年工資還不到4萬元,妻子在中心掃馬路當(dāng)臨時工,夫妻倆微薄的工資不僅要維持家用,還要每月寄給老家的母親治病,供2個弟弟上學(xué)。妻子勸他下決心辭職,緩解一下家里的困難。經(jīng)濟(jì)的壓力、現(xiàn)實(shí)的考慮,讓車著明動了心,他寫好辭職報告交給了中心領(lǐng)導(dǎo)。但當(dāng)他靜下心來,面對浩如煙海的一組組航天數(shù)據(jù),才發(fā)現(xiàn)自己最喜歡的是那些看似枯燥的數(shù)據(jù),最舍不得的是航天事業(yè)。他說服了眼含淚水的妻子,從領(lǐng)導(dǎo)那里要回了辭職報告,婉拒了老同學(xué)的邀請。

  車著明是搞數(shù)據(jù)工作的,不是不會算賬,相反他精于計算,可他算的從來只是國家和民族的“大賬”,從不算個人的“小賬”。他說:“選擇40萬,無非是銀行卡上多個‘0’,而我要的是那個‘1’,一份事業(yè)、一種信仰?!?/span>

  來源:四川文明辦

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