華晨汽車集團(tuán)董事長、總裁 祁玉民華頌開啟官微、官信、官網(wǎng)設(shè)計(jì)師介紹華頌7新品牌發(fā)布領(lǐng)導(dǎo)合影 

　　它是與國際工程及設(shè)計(jì)公司深度合作的產(chǎn)物，它是中國汽車人自強(qiáng)不息精神的結(jié)晶，它凝聚了世界先進(jìn)的核心技術(shù)，它擁有高端品牌應(yīng)該擁有的品質(zhì)和價(jià)值，華頌，敢與合資品牌爭鋒的中國汽車品牌—— 

　　核心提示 

　　2014年11月7日，上海飛行家主題園的夜晚屬于華晨汽車，成功·馭悅于心——華晨汽車新品牌發(fā)布盛典在這里舉行。
　　華頌，這是華晨汽車旗下繼“金杯”、“中華”之后的第三大品牌。它的混血?dú)赓|(zhì)來源于顯而易見的寶馬基因，并深植于華晨汽車長久以來的國際合作化發(fā)展模式所形成的厚重品牌積淀。
　　華晨的成功，更是中國自主品牌的成功，這是華晨汽車通過國際合作實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)、結(jié)構(gòu)調(diào)整的重要舉措，標(biāo)志著華晨汽車開創(chuàng)了中國汽車合資30年新的成功范本，是自主品牌與世界技術(shù)同步驅(qū)動(dòng)邁出的重要一步，將助力華晨汽車及自主品牌達(dá)到一個(gè)全新的高度，為中國汽車工業(yè)的發(fā)展探索出了一條可借鑒之路。
　　一場(chǎng)自主品牌國際化的驚艷亮相
　　11月7日晚，全中國汽車微信圈被華頌品牌刷屏。能讓各路見多識(shí)廣的60、70、80、90后汽車精英們紛紛刷屏，不僅僅是微信互動(dòng)中創(chuàng)新營銷模式的驅(qū)動(dòng)，而是這場(chǎng)發(fā)布會(huì)所呈現(xiàn)出一個(gè)自主品牌逆襲的勵(lì)志故事。
　　從進(jìn)場(chǎng)開始，現(xiàn)代派極簡主義的布置以及波普藝術(shù)的風(fēng)格迎面打在每個(gè)人臉上。毫無疑問，這是一場(chǎng)完全不同于自主品牌的、國際范兒的、高大上的品牌發(fā)布會(huì)。
　　這是一個(gè)自主品牌的發(fā)布會(huì)，卻來了不少外賓參加，從咨詢公司到零部件再到設(shè)計(jì)公司，可謂“一身名牌”。如此豪華陣容似乎都在證明這是一款完全不同的自主品牌。
　　華頌品牌是華晨汽車歷時(shí)3年，推出的中國人自己的世界級(jí)品牌。為打造這個(gè)平臺(tái)，華晨集團(tuán)與寶馬集團(tuán)攜手，聯(lián)合麥格納和麥肯錫，做了系統(tǒng)的研究，并制定了開發(fā)計(jì)劃，而且組織了國際團(tuán)隊(duì)來做，可謂世界級(jí)的原創(chuàng)。它樹立了中國高端商務(wù)車的新形象，也將成為中國高端商務(wù)車的新標(biāo)準(zhǔn)，引領(lǐng)民族汽車工業(yè)步入發(fā)展的新階段。
　　華頌品牌致力于成為中國新興企業(yè)家成功路上的最佳搭檔，以優(yōu)于同級(jí)車的駕乘雙重體驗(yàn)、最優(yōu)的空間設(shè)計(jì)、至尊的服務(wù)禮遇，全方位滿足消費(fèi)者對(duì)商務(wù)車的種種奢求與感受。將于11月20日廣州車展進(jìn)行全球首發(fā)的華頌7定位為 “首席精英尊駕”，是專為商業(yè)精英量身定制的高端商務(wù)車。
　　從產(chǎn)品經(jīng)營到品牌經(jīng)營的華麗轉(zhuǎn)身
　　中國已經(jīng)成為世界第一大汽車制造大國、消費(fèi)大國，卻沒有一個(gè)高端汽車的自主品牌。汽車自主企業(yè)和外資合資品牌最大的差距就是合資、外資企業(yè)在經(jīng)營品牌，而自主企業(yè)在經(jīng)營產(chǎn)品。
　　華晨汽車集團(tuán)董事長祁玉民表示：“中國自主品牌的企業(yè)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)的一個(gè)重要標(biāo)志，就是看你能不能從產(chǎn)品經(jīng)營跨越到品牌經(jīng)營，這是一個(gè)歷史性的課題，也是一個(gè)歷史性的跨越。 ”
　　何謂品牌經(jīng)營？所有成功的品牌無不具有核心技術(shù)、優(yōu)良的品質(zhì)和優(yōu)秀的服務(wù)。
　　如何經(jīng)營品牌？有人說，一個(gè)品牌要經(jīng)過幾十年、上百年的技術(shù)積淀才可以打造，華晨汽車用三年的時(shí)間就可以搞一個(gè)世界級(jí)的品牌嗎？董事長祁玉民的回答是“可以”。
　　首先，在核心技術(shù)上，華頌品牌搭載的是寶馬授權(quán)生產(chǎn)的代號(hào)為N20的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，目前仍裝配在寶馬3系和5系轎車上。它的很多關(guān)鍵技術(shù)，目前在歐洲依然領(lǐng)先，而且匯集了寶馬在過去十幾年積累的近乎全部技術(shù)優(yōu)勢(shì)。
　　其次，在優(yōu)良品質(zhì)的保障上，華晨汽車與豐田合作26年積累了非常好的經(jīng)驗(yàn)，豐田的精益生產(chǎn)已經(jīng)深入到華晨的每一道工序上。
　　在優(yōu)秀服務(wù)方面，華晨汽車在多年國內(nèi)比較領(lǐng)先的商務(wù)車銷售和售后服務(wù)平臺(tái)上，由寶馬團(tuán)隊(duì)的大力支持來優(yōu)選出一部分經(jīng)銷商作為第一批經(jīng)營華頌7的團(tuán)隊(duì)。又用一年半的時(shí)間，對(duì)這些店進(jìn)行升級(jí)、改造和形象設(shè)計(jì)，建立了各種診斷系統(tǒng)并開展培訓(xùn)，從而滿足華頌7進(jìn)入市場(chǎng)和后續(xù)服務(wù)的需求。
　　以國際合作引領(lǐng)中國自主品牌的新未來
　　華晨汽車作為中國汽車合資30年來“用市場(chǎng)換技術(shù)”最成功的車企，也是自主品牌國際合作經(jīng)驗(yàn)最豐富的車企。華頌品牌就是華晨汽車背靠寶馬這個(gè)世界汽車巨頭，并與國際工程及設(shè)計(jì)公司深度合作，以“芯”的力量整合全球造車精湛技藝，所推出的合作自主品牌。
　　祁玉民認(rèn)為，“既然世界級(jí)，就離不開國際合作，這是我一個(gè)清醒的思維和思路，一定要國際合作。我反對(duì)閉門造車，也反對(duì)簡單地拿來。我們要通過國際的深度合作來打造品牌，我認(rèn)為這是一個(gè)行之有效的道路。大家看到了，已經(jīng)成功了。 ”
　　華晨汽車的國際合作已經(jīng)形成了特有的“華晨模式”，這不僅僅表現(xiàn)在汽車設(shè)計(jì)制造上，更表現(xiàn)在金融合作等各個(gè)領(lǐng)域。
　　3月28日，華晨汽車同德國寶馬共同簽署了“寶馬集團(tuán)和華晨集團(tuán)深化合作備忘錄”，簽約金額約150億元人民幣，進(jìn)一步加深了雙方在汽車領(lǐng)域的發(fā)展合作。
　　6月26日，德國寶馬集團(tuán)授權(quán)華晨汽車集團(tuán)旗下綿陽新晨動(dòng)力機(jī)械有限公司生產(chǎn)的 N20發(fā)動(dòng)機(jī)正式投產(chǎn)。這標(biāo)志著華晨汽車成為中國汽車行業(yè)唯一一家取得當(dāng)代先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的中方企業(yè)，實(shí)現(xiàn)了30年來中國汽車產(chǎn)業(yè) “市場(chǎng)換技術(shù)”的夙愿。
　　9月25日，華晨東亞汽車金融有限公司成立。這是華晨汽車以國際化戰(zhàn)略眼光，不斷地進(jìn)行結(jié)構(gòu)調(diào)整和技術(shù)升級(jí)，打造全產(chǎn)業(yè)鏈業(yè)務(wù)，使制造業(yè)與服務(wù)業(yè)相融合，是實(shí)現(xiàn)實(shí)體經(jīng)濟(jì)與產(chǎn)業(yè)資本良性互動(dòng)的又一大舉措。
　　同時(shí)，從今年下半年開始，華晨汽車還在集團(tuán)上下統(tǒng)一思想、堅(jiān)定信心，主動(dòng)控制變化，以深化企業(yè)改革為契機(jī)，立足眼前，著眼長遠(yuǎn)，抓住重點(diǎn)，通過改革創(chuàng)新、加強(qiáng)管理實(shí)現(xiàn)六大戰(zhàn)略舉措新突破，打贏銷售、質(zhì)量、成本三場(chǎng)“翻身仗”，全力扭轉(zhuǎn)自主品牌下滑局面。
　　銷售“翻身仗”——通過加強(qiáng)對(duì)營銷工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，協(xié)調(diào)調(diào)動(dòng)全集團(tuán)專用車、改裝車、租賃、大客戶等各種資源支持營銷工作，全力以赴力爭完成全年銷售任務(wù)。
　　質(zhì)量 “翻身仗”——大力實(shí)施覆蓋整車全產(chǎn)業(yè)鏈過程的質(zhì)量項(xiàng)目，特別強(qiáng)化產(chǎn)品開發(fā)質(zhì)量、供應(yīng)商質(zhì)量、生產(chǎn)制造質(zhì)量的推進(jìn)工作；在加強(qiáng)質(zhì)量管理體系建設(shè)的基礎(chǔ)上，提高市場(chǎng)反應(yīng)能力。
　　成本“翻身仗”——多管齊下、開源節(jié)流，以改革創(chuàng)新的手段降低資金成本，探索與汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展相適應(yīng)的大融資平臺(tái)。
　　同時(shí)，華晨汽車還著力推進(jìn)戰(zhàn)略創(chuàng)新，加速推進(jìn) “六大戰(zhàn)略舉措”落實(shí)，努力在重點(diǎn)工作上實(shí)現(xiàn)新突破。
　　首先，貫徹落實(shí)“技術(shù)引領(lǐng)未來”戰(zhàn)略，加強(qiáng)華頌、全新閣瑞斯、中華新V5和中華新H530等新產(chǎn)品投產(chǎn)計(jì)劃的過程控制，確保按計(jì)劃投產(chǎn)。
　　第二，在全面打好質(zhì)量 “翻身仗”的基礎(chǔ)上，貫徹“品質(zhì)鑄就品牌”戰(zhàn)略，重點(diǎn)以華頌上市以及M8X等產(chǎn)品開發(fā)為契機(jī)，全力實(shí)施質(zhì)量管理項(xiàng)目。
　　第三，落實(shí) “品牌提升價(jià)值”戰(zhàn)略，以華頌上市為契機(jī)，借鑒寶馬品牌經(jīng)營管理成功經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)對(duì)中華、金杯及華頌品牌的建設(shè)、維護(hù)及經(jīng)營管理，實(shí)現(xiàn)新品牌、新產(chǎn)品在技術(shù)、質(zhì)量及管理等方面的全面升級(jí)。
　　第四，實(shí)施 “資金打通血脈”戰(zhàn)略，在全面打好成本“翻身仗”的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)抓住時(shí)機(jī)推進(jìn)資本運(yùn)作，在有效融資基礎(chǔ)上進(jìn)一步提高上市公司運(yùn)行質(zhì)量和盈利水平，提升業(yè)務(wù)總量、利潤、市值、股價(jià)和股民回報(bào)。
　　第五，實(shí)施 “文化凝聚力量”戰(zhàn)略，以先進(jìn)的企業(yè)理念、清晰的規(guī)章制度、文明的員工行為、良好的內(nèi)外部形象，推動(dòng)集團(tuán)文化“落地”。
　　第六，實(shí)施 “改革促進(jìn)發(fā)展”戰(zhàn)略，建立“能上能下、能進(jìn)能出、能多能少”靈活有效的人力資源管理和分配機(jī)制。在專用車、寶馬零部件工業(yè)園等重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)中，打造一批適應(yīng)市場(chǎng)需要、擁有核心技術(shù)、機(jī)制靈活的混合所有制的優(yōu)勢(shì)企業(yè)。
　　“我們將建立和完善與企業(yè)戰(zhàn)略相適應(yīng)的寶馬、專用車、發(fā)動(dòng)機(jī)、零部件多元化經(jīng)營，同時(shí)在專用車、出口、大客戶、網(wǎng)絡(luò)銷售、新能源環(huán)保車的銷售上實(shí)現(xiàn)突破，進(jìn)一步提升市場(chǎng)占有率。 ”對(duì)于未來，作為華晨汽車“領(lǐng)路人”的祁玉民，信心十足。
　　此刻，風(fēng)已滿帆，發(fā)力正當(dāng)時(shí)。
　　未來，敢于爭鋒的華晨，必將一飛沖天 

（責(zé)任編輯：曹子敏）