一名老人躺在路面上，面部流血，三輪車放在旁邊，事發(fā)時，天色尚未大亮，路段車流如織，現(xiàn)場周圍未見車輛停留……警方在現(xiàn)場調(diào)查中，受傷老人稱其轉(zhuǎn)彎時，被身后疾馳而來的一輛汽車撞翻在地，三輪車壓在身上，肇事車輛“逃逸”。而被老人指認(rèn)的“肇事方”則稱，距離現(xiàn)場百余米處，已見車輛側(cè)翻路間。當(dāng)時他看到老人受傷倒地，怕造成二次事故，才好心停車攙扶，詢問老人沒什么問題后才離開現(xiàn)場的。沒想到竟被傷者當(dāng)成肇事司機(jī)。　 

　　老人稱轉(zhuǎn)彎被車撞翻　 

　　10月30日早晨6時50分許，南京祿口機(jī)場交警大隊街道報警：空港北路發(fā)生一起交通事故，民警趕到后發(fā)現(xiàn)，傷者為一名騎電動三輪車的老人，面部流血，三輪車放在身邊。據(jù)警方介紹，老人當(dāng)時稱，自己想左轉(zhuǎn)彎時，被身后的一輛疾馳車輛撞翻，而根據(jù)老人旁邊一位同事提供信息，“肇事車輛”可能為駐機(jī)場航空公司車輛。而老人親屬聞訊趕到，認(rèn)定是深航或是港龍航空的車輛，并指對方在肇事后“逃逸”。　　 

　　警方查找“肇事”車輛　 

　　根據(jù)老人同事提供的信息，機(jī)場警方展開了調(diào)查。由于傷者方面提供的信息模糊不清，而現(xiàn)場一無碰擦留下的“肇事車”碎片，二無“被撞”三輪車的擦痕，取證、還原現(xiàn)場的難度較大。正在值班的民航南京祿口國際機(jī)場公安局的趙夕華局長，對此事非常重視，指示民警立即展開調(diào)查。交警大隊一方面安排民警，主動與兩家駐場單位聯(lián)系，上門了解車輛出入使用情況。同時通過視頻監(jiān)控“320”卡口設(shè)備，查找當(dāng)時途徑老人身旁的相關(guān)車輛。 　　 

　　“肇事方”：我離他一百多米　　 

　　經(jīng)警方與該公司負(fù)責(zé)人聯(lián)系，確認(rèn)港龍公司的一名王姓經(jīng)理在該時段，駕車經(jīng)過同一路段。王某自稱，當(dāng)時他駕駛一輛藍(lán)色別克商務(wù)車，載著兩名同事前往機(jī)場上班。當(dāng)時路面車輛較多，發(fā)現(xiàn)前方約100米處，有一輛三輪車倒地，因擔(dān)心被疾馳的車輛再次碾壓，造成二次事故，于是好心停車。 “看到老人被三輪車卡在下面，就幫忙把他的車扶起來”，他說在詢問老人沒什么問題后，才離開現(xiàn)場。而他根本未料到，事后他會被傷者家屬當(dāng)成肇事司機(jī)。而車輛本身并無特殊標(biāo)記，可能是胸前懸掛的工作牌，讓對方記住了他。機(jī)場交警大隊根據(jù)現(xiàn)場勘查，也發(fā)現(xiàn)眾多疑點(diǎn)：一是現(xiàn)場無碰擦留下的碎片，二是倒地的三輪車上無擦痕，三是老人同事提供的信息模糊不清。　　 

　　監(jiān)控記錄事故全過程　　 

　　各執(zhí)一詞面前，警方看重的是證據(jù)。在調(diào)查過程中，機(jī)場警方發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)場視頻監(jiān)控已完整記錄下事故的全過程，并以此還原了事故現(xiàn)場。根據(jù)警方提供的監(jiān)控截屏顯示：10月30日上午06點(diǎn)36分53秒（此處及以下均為監(jiān)控畫面顯示時間），一輛體積明顯小于機(jī)動車的深色目標(biāo)，出現(xiàn)在車道上，警方稱即為老人所騎的三輪車；06點(diǎn)36分56秒顯示，這團(tuán)目標(biāo)已經(jīng)偏離行駛方向，側(cè)翻在了路面上；06點(diǎn)37分14秒，一輛深色商務(wù)車駛到深色目標(biāo)前方停下，06點(diǎn)37分35秒，一個人影從車上下來；06點(diǎn)38分09秒，這輛車駛離現(xiàn)場。　　 

　　警方：老人系自己翻倒受傷　 

　　機(jī)場警方經(jīng)過視頻圖像分析，老人三輪車未與任何車輛發(fā)生接觸，而是由于自身原因，導(dǎo)致車輛翻倒受傷。而監(jiān)控錄像的時間顯示，被指車輛是在老人的電動三輪車翻倒之后，才到達(dá)現(xiàn)場的，并在短暫停留之后，又駛離現(xiàn)場。短短90分鐘內(nèi)，一起好心攙扶受傷老人反被冤枉的機(jī)場“肇事逃逸案”，在機(jī)場警方的調(diào)查下，終于真相大白。

　　有關(guān)“老人跌倒，路人該不該主動去攙扶”。已成為社會公眾熱議的話題。機(jī)場警方認(rèn)為，對肇事責(zé)任進(jìn)行清晰的認(rèn)定，有助于消除助人者的后顧之憂，更有助于市民敢于做好事，敢于攙扶跌倒，受傷的老人。　　 

　　相關(guān)新聞：　　 

　　武漢“攙扶門” 　　 

　　如再遇到別人跌倒 我還是會幫忙 　　 

　　10月16日下午4時許，一女士在漢口民權(quán)路銅人像附近被電動車撞傷后，指認(rèn)攙扶她的男孩為肇事者。警方經(jīng)過調(diào)查作出結(jié)論：15歲男孩張聰是清白的。10月31日，武漢市交管局舉行新聞發(fā)布會，將留作取證的電動車交還給張聰。 “如果同樣的事情第二次發(fā)生在你面前，你如何去做？”記者問。張聰堅定的說，“我還是會去幫助需要幫助的人，但是，我要學(xué)會保護(hù)自己，不會再次讓自己和家人受到委屈和傷害了。”　　 

　　天津攙扶門 　　 

　　2009年10月21日，天津許云鶴駕車行駛時，看見老人王秀芝跨越路中心護(hù)欄后倒地受傷。許云鶴稱他當(dāng)時下車扶起王老太，而王則稱自己被許撞倒。2011年6月6日，天津市紅橋區(qū)人民法院判決，許云鶴賠償王老太108606.34元。許云鶴上訴。2011年8月22日，此案二審。日前，許云鶴接受了記者的專訪。記者問，假如現(xiàn)在還遇到類似的事情，你怎么辦？許云鶴說，“如果還碰到這種事，我最終會用其他方式——比如報警來介入一下。”（李欣 叢秋芬 董紅偉）

（責(zé)任編輯：楊曉均）