將成為我省首支由省級(jí)政府部門批準(zhǔn)的志愿者服務(wù)車隊(duì)

 
 
    ○紅頭車隊(duì)員共商車隊(duì)未來發(fā)展

 　　王理 劉洋 本報(bào)記者 謝華兵/文 高勇/圖 

　　經(jīng)過本報(bào)和相關(guān)愛心人士的積極倡導(dǎo)、奔走，“紅頭車”終于收獲了“準(zhǔn)生證”。記者從省紅十字會(huì)獲悉，該會(huì)已正式同意接受“紅頭車”，將其并入志愿者服務(wù)車隊(duì)，今天上午，省紅十字會(huì)已正式完成相關(guān)批復(fù)手續(xù)。

　　本報(bào)報(bào)道牽線搭橋

　　省紅十字會(huì)物資捐助接收站主任李斌，連日來兩頭奔走，一邊說服紅十字會(huì)決策層，一邊以誠意打動(dòng)何學(xué)勇以及“紅頭車”車友們，最終促成雙方坐到了一起。

　　“我是通過合肥晚報(bào)的報(bào)道，得知合肥有‘紅頭車’這個(gè)民間公益組織。”李斌說，3月2日一早，自己來到何學(xué)勇的公司，以愛心車友的身份，申請(qǐng)了一張“紅頭車”車貼。“交流中，我發(fā)現(xiàn)何學(xué)勇為人正派，也很有正義感，是個(gè)想做善事的人。”何學(xué)勇的誠實(shí)和執(zhí)著打動(dòng)了他，當(dāng)即決定推“紅頭車”一把。

　　而此時(shí)，何學(xué)勇正在為車隊(duì)的合法身份問題發(fā)愁。臨別前，李斌亮明身份，并留下了一句話：“我先回去向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，你等我消息。”

　　聯(lián)席會(huì)議確認(rèn)車隊(duì)身份

　　當(dāng)晚，李斌熬了一個(gè)通宵，準(zhǔn)備了一份詳盡的匯報(bào)材料，第二天一早，便面呈相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。李斌在材料中建議，將“紅頭車”車隊(duì)納入省紅十字會(huì)志愿者隊(duì)伍，由省紅十字會(huì)物資捐助接收站負(fù)責(zé)業(yè)務(wù)管理，領(lǐng)導(dǎo)同意了。李斌立刻將好消息告訴了何學(xué)勇，兩人決定分頭行動(dòng)，李斌負(fù)責(zé)初擬車隊(duì)相關(guān)管理制度和章程，何學(xué)勇負(fù)責(zé)聯(lián)系律師以及保險(xiǎn)公司，為車隊(duì)的相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任問題尋找支持。

　　經(jīng)過一個(gè)星期的籌備，雙方于昨天上午召開了由紅十字會(huì)主要領(lǐng)導(dǎo)參加的第一次“聯(lián)席會(huì)”，就車隊(duì)相關(guān)事宜進(jìn)行磋商，并正式確認(rèn)了“紅頭車”將作為安徽省紅十字會(huì)志愿者愛心服務(wù)車隊(duì)。

　　車隊(duì)創(chuàng)造全省史上第一

　　 昨天上午10點(diǎn)半，在省紅十字會(huì)辦公室，省紅十字會(huì)專職副會(huì)長(zhǎng)馬元淮也出現(xiàn)在會(huì)場(chǎng)，對(duì)車隊(duì)組建及日后管理提出了不少前瞻性的意見。會(huì)后，李斌向記者表示，昨天這場(chǎng)聯(lián)席會(huì)的圓滿召開，標(biāo)志著“紅頭車”的合法身份得到省紅十字會(huì)最終確認(rèn)。

　　今天上午，據(jù)李斌介紹，“紅頭車”的合法身份已獲得省紅十字會(huì)批復(fù)。據(jù)悉，待準(zhǔn)備工作就緒，省紅十字會(huì)將為“紅頭車”車隊(duì)舉行一個(gè)掛牌儀式，屆時(shí)將成為我省首支由省級(jí)政府部門批準(zhǔn)的愛心公益車隊(duì)。

　　規(guī)模 前期預(yù)設(shè)為50輛車

　　“現(xiàn)在摸著石頭過河，車隊(duì)不敢發(fā)展得太快！”何學(xué)勇說，為保車隊(duì)穩(wěn)定有序發(fā)展，前期準(zhǔn)備將規(guī)模設(shè)在50人以內(nèi)，先試運(yùn)行一段時(shí)間，待機(jī)制和管理成熟后，再逐步放開擴(kuò)大。

　　何學(xué)勇的提議，也得到車友們一致同意。李斌也贊同何學(xué)勇的做法，“公益組織光靠熱情不夠，需要通過規(guī)范化、制度化管理，保證其穩(wěn)定健康發(fā)展，不能曇花一現(xiàn)，避免愛心受挫、公益受傷。”

　　經(jīng)過車友會(huì)初步商議，車隊(duì)先期將規(guī)?？刂圃?0人以內(nèi)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前已有21人加入車隊(duì)，由于新車貼正在制作當(dāng)中，后期加入車隊(duì)的車友暫時(shí)只需做登記，車貼日后將統(tǒng)一發(fā)放。

　　車標(biāo) 增加“省紅會(huì)”信息

　　何學(xué)勇設(shè)計(jì)的初版“車標(biāo)”，因?yàn)橹挥袉我坏墓嬖兀问缴喜⒉怀墒?。?jīng)多次修改后，最終確定了最新版本，增添了大量車主個(gè)人信息以及紅十字會(huì)會(huì)標(biāo)。

　　據(jù)悉，新車標(biāo)為紅字白底，正面增加“紅十字會(huì)”會(huì)標(biāo)、車牌號(hào)以及車標(biāo)編號(hào)、“紅頭車志愿者”字樣；背面印有紅十字會(huì)監(jiān)督電話、車主姓名、照片、車牌號(hào)等信息。另外，車標(biāo)為雙面塑封，便于置放，車主做公益時(shí)可直接將其置于右前擋風(fēng)玻璃下，平時(shí)則可取下。

　　“新版車標(biāo)，更方便市民辨識(shí)和監(jiān)督。”何學(xué)勇說，車標(biāo)上增加車主個(gè)人信息以及車標(biāo)編號(hào)，易于市民分辨，避免被誤解。另外，車標(biāo)上還公布了省紅十字會(huì)監(jiān)督電話，歡迎市民監(jiān)督，以防有害群之馬。

　　據(jù)了解，省紅十字會(huì)將承擔(dān)新版車標(biāo)制作費(fèi)用。目前，新車標(biāo)正在制作當(dāng)中。

　　加入 對(duì)司機(jī)有嚴(yán)格要求

　　“紅頭車”從成立之初，安全問題一直是公眾關(guān)注的焦點(diǎn)。車隊(duì)決定從車隊(duì)“門檻”上下功夫，對(duì)志愿加入紅頭車的司機(jī)及車輛設(shè)置了嚴(yán)格界限，實(shí)行嚴(yán)進(jìn)寬出，最大程度規(guī)避安全隱患。

　首先，駕駛?cè)笋{齡必須在1年以上才能加入車隊(duì)，最好為中年男性，這類人群身體狀況、心理素質(zhì)俱佳。其次，對(duì)于曾經(jīng)因超速、變道違章、酒駕、毒駕等行為被處罰的司機(jī)，一律謝絕。另外，對(duì)于未年檢或年檢不過關(guān)、車況不佳的車輛，也不得加入車隊(duì)。至于女性司機(jī)，車隊(duì)目前暫不考慮接收，但歡迎熱愛公益的女士參與車隊(duì)日常綜合事務(wù)管理。

　　入隊(duì)前，車主還需要提供詳細(xì)的個(gè)人資料以及車輛信息，比如身份證、駕駛證、行駛證以及保險(xiǎn)憑證等，交由車隊(duì)及省紅十字會(huì)審核。然后車主需經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)、宣誓，最終才能領(lǐng)證，成為車隊(duì)一員。

　　保障 用保險(xiǎn)法律避風(fēng)險(xiǎn)

　　免費(fèi)搭載他人，結(jié)果碰到事故，按現(xiàn)行法律規(guī)定，司機(jī)要承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任，如何幫助紅頭車車主規(guī)避此項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)？太平財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)有限公司安徽分公司銷售管理部黃雷經(jīng)理給出了答案。

　　黃經(jīng)理表示，綜合出險(xiǎn)概率、損失以及保險(xiǎn)費(fèi)用的因素，建議“紅頭車”應(yīng)該辦理車上人員責(zé)任險(xiǎn)3萬以上保額，第三方責(zé)任險(xiǎn)30萬以上保額。另外，黃經(jīng)理提醒，交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)保險(xiǎn)最好都在一家保險(xiǎn)公司辦理，出險(xiǎn)后方便理賠。

　　為支持“紅頭車”車隊(duì)前期發(fā)展，太平財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)有限公司安徽分公司決定，將免費(fèi)贈(zèng)送“紅頭車”車上人員險(xiǎn)，其中醫(yī)療最高額度為1萬、意外最高額度為5萬，幫助“紅頭車”車主減輕后顧之憂。黃雷表示，這項(xiàng)送保險(xiǎn)政策先期試運(yùn)行，日后還將根據(jù)變化適時(shí)調(diào)整保險(xiǎn)方案。

　　安徽致誠公益法律援助與研究中心一直關(guān)注“紅頭車”的進(jìn)展。該中心相關(guān)人士早前便表態(tài)，愿意免費(fèi)為“紅頭車”車隊(duì)提供法律咨詢服務(wù)。據(jù)了解，該中心是省內(nèi)首家法律援助類公益性民間組織，在開展常規(guī)法律咨詢、研究、援助的同時(shí)，幫助公益性民間組織“賦能”，賦予他們運(yùn)用法律解決問題的能力。

　　昨天，該中心李燕律師代表組織表態(tài)，在“紅頭車”車隊(duì)成立之后，將為車隊(duì)提供免費(fèi)的法律顧問服務(wù)，幫助車隊(duì)健康有效運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　□實(shí)習(xí)生 王理 劉洋

　　善良 沒有“保質(zhì)期” 
 
　　在本報(bào)的倡議和奔走下，社會(huì)各界人士對(duì)“紅頭車”公益組織的誕生，都傾注了心血。他們是這項(xiàng)事業(yè)的主角，最終的實(shí)施和操作，在于他們。

　　作為我省第一個(gè)由政府批準(zhǔn)的公益車隊(duì)，“紅頭車”這個(gè)名詞是具有開創(chuàng)意義的，她不僅豐富了漢語詞匯，還拓展了善良所能波及的范圍，更重要的是，她得到了民眾、政府、法規(guī)等層面的穩(wěn)固支持。也就是說，這份善良，是沒有“保質(zhì)期”的，她是長(zhǎng)久的。

　　本報(bào)相信善良的力量，她是這個(gè)世界最強(qiáng)大的支撐者。大到國家慈善事業(yè)，小到民間公益組織，都給這個(gè)世界帶來了安全感。盡管惡行、惡意常常在人群中活動(dòng)，但相對(duì)于善，它們永遠(yuǎn)只是陪襯者。惡喜歡把它的力量表現(xiàn)在外，而善的力量永遠(yuǎn)內(nèi)斂，所以，前者給人的印象往往是“強(qiáng)大”，而后者因?yàn)楦哔F的沉默，有時(shí)會(huì)遭到忽視。好在世界從不因?yàn)楸硐蠖`判方向，主導(dǎo)著我們腳步的，一直是善良的心靈——在過去、現(xiàn)在和未來。這一點(diǎn)，本報(bào)有關(guān)“紅頭車”的系列報(bào)道中，已經(jīng)充分體現(xiàn)。

　　“紅頭車”這個(gè)名詞衍生于善良，只要善良存在，她就不會(huì)消亡。也許將來她會(huì)改一個(gè)名字，但不會(huì)改變她善的屬性。因?yàn)樯屏际钦嬲龔?qiáng)大的，所以，“紅頭車”在這個(gè)社會(huì)上也代表了一種力量。我們?cè)谝郧暗男侣労驮u(píng)論中，把她稱作“正能量”。正能量以善良為背景，為支撐，她是可以不朽的。正能量的表現(xiàn)形式有大有小，但都扎根于善，而善是永恒的，所以，正能量能獲得不朽。

　　筆者以前在翻閱多種世界史時(shí)，獲得一種印象：人類的生存與發(fā)展，常常遭到惡的打擊，比如離我們很近的一戰(zhàn)、二戰(zhàn)。但最終，惡都不能獲勝。當(dāng)惡的炮火、硝煙散盡的時(shí)候，世界漸漸又恢復(fù)光明。這是為什么呢？筆者私下里的猜測(cè)是：善是天理，惡是人理。人怎能勝天呢？還有一種來自哲學(xué)家的說法：在最高層次，善惡是一體的，它既不叫善，也不叫惡。而表現(xiàn)在人間，它們互為正反。老子說“天地不仁，以萬物為芻狗”，大約也包含了這個(gè)意思吧？筆者一度被搞糊涂了，難道善惡僅僅是人的選擇嗎？這實(shí)在太深?yuàn)W了，暫且不去管它。就世界歷史而言，人類最終都是選擇了善。至少，在人類的眼中，善，代表天理，是穩(wěn)固的；而惡，只是時(shí)隱時(shí)現(xiàn)于人群中。

　　所以，以天理為屬性的善，以及她衍生的“紅頭車”，即便是個(gè)很小的事物，也是強(qiáng)大的，永恒的，沒有“保質(zhì)期”的。

　　本報(bào)首席評(píng)論員  張小石

 （責(zé)任編輯：曹子敏）