夏永靜 本報(bào)記者 王鑫昕    

　　在四川省西南部的大涼山深處，一個(gè)以女性姓名命名的K246“章顯容”防洪看守點(diǎn)靜靜地守在成昆鐵路邊上。

　　如果不是親自到達(dá)，人們恐怕很難想象那里的偏僻程度。從成都出發(fā)，乘坐火車近7小時(shí)后，在前不著村、后不著店的柏村站下車，再沿成昆鐵路向南徒步3公里才能到達(dá)“章顯容”防洪看守點(diǎn)，其間得穿過3個(gè)隧道。

　　“這3公里是章顯容她們上下班的必經(jīng)之路。”成都鐵路局西昌工務(wù)段柏村橋路工區(qū)工長陳樹平說。

　　即便是正午時(shí)分，走進(jìn)長1.2公里的海滿隧道，往里不足百米便伸手不見五指，仿佛從白晝突然墜入無邊的黑暗，加上列車近在咫尺的轟鳴聲，場景令人恐懼。

　　章顯容率領(lǐng)的一支女子防洪看守隊(duì)，正是在這樣的環(huán)境中，在一段幾百米長的鐵路上來來回回地巡視，守望鐵路上方懸崖峭壁的動靜。為了保障過往列車的安全，在人煙稀少的大涼山深處，她們?nèi)諒?fù)一日地走了20多年。

　　上世紀(jì)80年代，K246設(shè)立臨時(shí)防洪看守點(diǎn)，后由臨時(shí)轉(zhuǎn)為長期，成為成昆鐵路上惟一的長年防洪看守點(diǎn)?，F(xiàn)在，這個(gè)看守點(diǎn)有4名女看守工，兩人一組8小時(shí)輪班值守，每5天換班1次。

　　記者見到章顯容的時(shí)候，她手中的對講機(jī)正好響起：“246看守點(diǎn)，客車5620次接近。”章顯容答：“客車5620次，246看守點(diǎn)正常通過。”過了一會兒，5620次旅客列車鳴笛通過。章顯容站在白色小屋門前，右手平舉黃色信號旗迎送列車。

　　她頭戴一頂黃色安全帽、身著鐵路制服外加黃色馬褂，身材瘦削，瓜子臉，柳眉鳳眼，短發(fā)齊耳。

　　根據(jù)記錄簿上的記錄，這個(gè)防洪看守點(diǎn)一天迎送過往列車高達(dá)70多趟，平均間隔不到20分鐘一趟。白天，列車通過的密集時(shí)段，平均間隔不到10分鐘1趟。

　　除此之外，章顯容每隔1小時(shí)要巡視線路1次，就是在300多米線路上走個(gè)來回，走到王村棚洞出口和大火夾隧道進(jìn)口時(shí)，必須在隧道前的立柱或石壁上用石筆寫下巡視線路的日期及時(shí)間。10多根立柱已寫滿她們記錄的數(shù)字。

　　一天24組數(shù)字背后是一天24次巡視。實(shí)際上遠(yuǎn)不止24次，無論白天黑夜，無論高溫酷暑，無論刮風(fēng)下雨，一有微小動靜，章顯容和她的姐妹就會在這300多米線路上走幾個(gè)來回，只為監(jiān)控懸崖峭壁上細(xì)微的動靜。

　　防范的嚴(yán)密性就體現(xiàn)在這樣的簡單重復(fù)中。

　　40多年前，18萬鐵道兵用生命修建了成昆鐵路。它穿越的地質(zhì)大斷裂帶被稱為“地質(zhì)博物館”，沿線地形和地質(zhì)極為復(fù)雜。在修建過程中，就有外國鐵路專家曾預(yù)言：即便建成使用，頻繁的山地災(zāi)害也會將它變成一堆廢鐵。

　　章顯容和她的姐妹們不曾聽過外國專家的預(yù)言，但她們明白頻繁的山地災(zāi)害絕不是危言聳聽。

　　“你看見過石頭像冰雹一樣飛下嗎？”40歲的劉碧瓊問記者。她也是“章顯容”防洪看守點(diǎn)的一名看守工。

　　2008年5月12日14時(shí)25分，劉碧瓊安全迎送成都至普雄的7419次列車后不到5分鐘，就感覺防洪看守點(diǎn)房屋在搖晃，同時(shí)不斷聽見石頭砸鋼軌和道心的聲音。她沖出房屋只見山上飛石如下冰雹一樣，而且石頭越來越大。

　　震驚世界的汶川特大地震發(fā)生了。

　　“柏村站，246發(fā)生險(xiǎn)情，封鎖區(qū)間……”劉碧瓊回憶，當(dāng)時(shí)她站在線路旁，飛石近在咫尺，心驚肉跳，說完“封鎖區(qū)間”后就不知怎么描述自己看到的景象，對著對講機(jī)差點(diǎn)哭起來，稍后又發(fā)現(xiàn)手機(jī)沒了信號。

　　同年7月的一天，章顯容也親眼見證了一次生死瞬間。

　　當(dāng)時(shí)，霧靄彌漫山野，淫雨霏霏，能見度不及百米。章顯容心里一陣發(fā)毛，立即冒雨巡視線路，突然發(fā)現(xiàn)山體崩坍，巖石飛滾，把鐵路上方的防護(hù)網(wǎng)打得咔咔作響。

　　“柏村車站，246發(fā)生險(xiǎn)情，請立即封鎖區(qū)間！”她急忙拿起對講機(jī)通知柏村站。不想柏村站的回答卻是：86986次列車于兩分鐘前通過金口河站，并已駛?cè)雲(yún)^(qū)間。章顯容又急忙通知K250防洪看守點(diǎn)攔停列車。K250看守工十分吃驚：“啊！86986次剛剛通過。”

　　章顯容轉(zhuǎn)而立即直接呼叫司機(jī)。章顯容回憶，當(dāng)時(shí)兩塊籮筐大小的石頭重重地砸進(jìn)道心。司機(jī)接到呼叫立即緊急撂閘，車輪一路摩擦鋼軌，火星四濺，最終安全停下。

　　“在那一瞬間，我做了分內(nèi)該做的事，想不到后來得到這么多的榮譽(yù)?！闭嘛@容很自豪地說，“守了成昆鐵路這么多年，這輩子也值了?！?/P>

　　 防洪點(diǎn)的小屋不足10平方米，兩張倚墻而砌的水泥桌，木板搭建的單人床，因電壓不穩(wěn)而時(shí)明時(shí)暗的白熾燈，最好的家當(dāng)是剛剛添置的電冰箱，還有一臺落地電風(fēng)扇。

　　“這條件比起前些年，簡直是‘天堂’了?！标悩淦秸f。原來，小屋在2008年“裝修”過，所謂“裝修”是從內(nèi)到外粉刷一新，用水泥硬化了泥土地面，竹席門也變成了防盜門，并通了水電。

　　這里離最近的柏村站也要走3公里，吃飯成了難題。章顯容和姐妹們通常在上班前買好5天的菜、米、油、鹽，輪換著在柏村橋路工區(qū)食堂做好一些菜，帶到防洪看守點(diǎn)當(dāng)早餐和午餐，晚餐一般是下面條。

　　“在沒有電冰箱的日子里，食物密封后放在冷水里。這里的老鼠從不怕我們，跟我們搶東西吃。一轉(zhuǎn)眼，冰在水里的食物就被偷吃了。三兩頓飯沒吃的或因無水幾天干啃方便面的日子時(shí)常有?！闭嘛@容說。

　　深夜12點(diǎn)，章顯容準(zhǔn)備接凌晨兩點(diǎn)到8點(diǎn)的班。為不影響曾平睡覺，不巡視、不迎送列車時(shí)，章顯容也沒開燈，并把對講機(jī)音量關(guān)至最小，一個(gè)人安靜地坐在黑暗里。為防止一不留神睡著，她時(shí)不時(shí)地梳梳頭或用冷水洗洗臉。

　　“我們的孩子從來都說‘我是奶奶或外婆帶大的’。”講起孩子，章顯容聲音發(fā)顫。柏村沒有學(xué)校，她們的孩子多數(shù)在外地讀書。最艱苦的時(shí)候，一年只有三四次機(jī)會見孩子。為維系母子親情，除了每個(gè)星期打電話外，她的姐妹個(gè)個(gè)都學(xué)會用手機(jī)上網(wǎng)聊QQ，休班時(shí)常在QQ上等著孩子上線。

　　章顯容說，最艱苦的時(shí)期已過去。她女兒去年考上了西南交通大學(xué)，曾平和陳選英的兒子當(dāng)兵去了。

　　那天兩點(diǎn)至8點(diǎn)，章顯容迎送列車19趟，巡視線路6次。每趟列車通過的鳴笛聲會突然劃破寧靜的夜空，如打雷一般讓初到這里的人根本無法入睡。而曾平在兩點(diǎn)交班后一直睡得很沉。

　　次日清晨6時(shí)，章顯容開始梳洗，仔細(xì)涂抹眼霜、面霜后，人一下子精神了許多：“沒人看，就為自己看著舒服?！?/P>

（責(zé)任編輯：曹子敏）