空缺逾半年之后，10日，河南省十一屆人大常委會(huì)第二十一次會(huì)議第二次大會(huì)表決通過(guò)了人事任免事項(xiàng)，孫廷喜被任命為河南省交通運(yùn)輸廳廳長(zhǎng)。此前該廳已有四位廳長(zhǎng)“落馬”。 他們分別是曾錦城（被判刑15年）、張昆桐（被判無(wú)期）和石發(fā)亮（被判無(wú)期）董永安（尚未判刑）。（6月11日《鳳凰網(wǎng)》）

　　河南交通廳無(wú)意之中創(chuàng)造了兩個(gè)全國(guó)罕見(jiàn)，一是四任廳長(zhǎng)前“腐”后繼，無(wú)一例外淪為階下囚；二是交通廳長(zhǎng)的官位空缺達(dá)半年之久，這在新中國(guó)官場(chǎng)實(shí)屬罕見(jiàn)。從這兩個(gè)罕見(jiàn)中可以看出，河南省委對(duì)交通廳長(zhǎng)這個(gè)“高危職位”的任命是慎之又慎，經(jīng)過(guò)半年的醞釀，才決定任命孫延喜為交通廳長(zhǎng)。

　　毫無(wú)疑問(wèn)，孫延喜是河南省委精心篩選的合適人選，其官德、人品應(yīng)該沒(méi)有問(wèn)題。任命他為交通廳長(zhǎng)，不僅河南省寄予厚望，河南人民也寄予厚望。但身居“高危職位”又手握大權(quán)的他，必然成為逐利官員和商人的公關(guān)對(duì)象，千方百計(jì)將其拉攏。面對(duì)復(fù)雜的官場(chǎng)環(huán)境和社會(huì)環(huán)境，他能否做到出污泥而不染，抵御金錢(qián)、美色的誘惑，獨(dú)善其身為河南省和人民爭(zhēng)口氣，還是個(gè)未知數(shù)。

　　事實(shí)上，把交通廳長(zhǎng)稱(chēng)為“高危職位”，甚是荒謬。眾所周知，是官都有權(quán)，至于其權(quán)力用于為人民服務(wù)還是用于“為人民幣服務(wù)”，一要看監(jiān)督制度給力不給力，二要看掌握權(quán)力者自身的素質(zhì)，和“高危職位”并無(wú)因果關(guān)系?？梢哉f(shuō)，“官之初，性本善，監(jiān)不嚴(yán)，性乃遷。”許多官員在步入仕途之初，都有為國(guó)為民做好官之心，只是經(jīng)過(guò)官場(chǎng)這個(gè)大染缸漂染之后，發(fā)現(xiàn)了同僚的貪腐和制度的漏洞，才心生僥幸逐漸滑入貪腐的深淵。

　　故此，河南交通廳四任廳長(zhǎng)前“腐”后繼，個(gè)個(gè)忘了前車(chē)之鑒重蹈“腐”轍，絕非是偶然，而是“監(jiān)不嚴(yán)”的必然結(jié)果。所以，反貪腐必須依靠完善的監(jiān)督制度，讓掌權(quán)官員時(shí)刻感到自己的頭上懸掛著一把“達(dá)摩斯之劍”，使其不敢逾越金錢(qián)、美色的雷池，不敢重蹈前任的“腐”轍。最后，希望孫延喜人如其名，給河南人民帶來(lái)的是“延喜”而不是“延憂”。

　　寫(xiě)于2011年6月12日晚（愚人先談）

（責(zé)任編輯：李明俐）