他30年來扎根偏遠(yuǎn)艱苦的水文測站，無怨無悔，岷江岸邊、觀測道上，留下了他堅實(shí)的腳步。

　　他立足崗位，刻苦鉆研，勇于創(chuàng)新，以實(shí)際行動踐行入黨誓詞，把青春和理想融進(jìn)了水文事業(yè)。

　　彌留之際，他叮囑妻子：“我死了以后，不要給組織添麻煩，不要多叫人，汛期，大家都很忙。”

　　他，就是岷江之子——長江委水文上游局宜賓水文水資源勘測隊高場水文站站長鐘宏聯(lián)。2010年8月8日，他在病榻上抱憾離開了人世，走完了他平凡而閃光的人生旅程。

　　讓我們把時針回?fù)艿?981年，那一年，年僅21歲的鐘宏聯(lián)滿懷激情，從湖北長江水利水電學(xué)校畢業(yè)分配來到位于四川省宜賓縣岷江邊的高場水文站。這是一座基層的水文纜道站，它所控制的岷江是長江上游幾條支流中水量最大的一條河流，歷史最大流量達(dá)每秒30000多立方米，高場站的水文情報成為直接影響長江流域防汛抗洪決策的重要依據(jù)之一。

　　然而，水文站的現(xiàn)狀讓一心要為水利事業(yè)建功立業(yè)的鐘宏聯(lián)稍感失落。水文站距離最近的鄉(xiāng)鎮(zhèn)還有一公里遠(yuǎn)，用籬笆圍成的站區(qū)內(nèi)，僅有三排土墻瓦房，門窗破舊，地面潮濕，光線暗淡，看上去連農(nóng)民的房子都不如。但既來之則安之，鐘宏聯(lián)跟著站上的老職工開始學(xué)習(xí)觀測、發(fā)報、測流、取沙，在老一輩水文人艱苦奮斗、無私奉獻(xiàn)的精神感召下，他對水文職業(yè)內(nèi)涵的理解日漸加深，也日益熱愛水文工作。

　　參加工作的第二年，老站長就放手給他壓擔(dān)子，安排他主持外業(yè)測報及負(fù)責(zé)儀器設(shè)備維修工作。1988年，鐘宏聯(lián)被提拔為高場水文站站長。之后，他更加努力地工作和學(xué)習(xí)，以站為家，把自己的青春、理想和對事業(yè)的追求，融進(jìn)了他所從事的水文工作中。

　　他利用點(diǎn)滴時間學(xué)習(xí)測站技術(shù)規(guī)定、儀器設(shè)備維護(hù)方法和水文基礎(chǔ)理論知識，還經(jīng)常搞一些小發(fā)明，在測報中發(fā)揮了重要作用。根據(jù)岷江洪水具有峰高、量大、歷時短的特點(diǎn)和流速忽大忽小的情況，他設(shè)計制造了一個鉛魚尾翼偏角調(diào)節(jié)器，為確保夜測鉛魚運(yùn)行安全，在鉛魚尾翼上又加上一塊尾翼，并貼上反光膜，這樣夜測時就容易掌握鉛魚運(yùn)行情況。

　　川南地區(qū)，夏季雷電頻繁，儀器設(shè)備常被雷電擊毀。針對這個問題，鐘宏聯(lián)等人想到在所有設(shè)備線路上安裝避雷閘刀，徹底保障了設(shè)備的安全。過去，纜道運(yùn)行中因誤操作而導(dǎo)致事故的現(xiàn)象時有發(fā)生，他們又動腦筋想辦法，自行設(shè)計安裝了“纜道運(yùn)行保護(hù)裝置”，使行車在行程極限狀態(tài)下自動停止運(yùn)行，高場站從此結(jié)束了纜道人為事故的歷史。

　　鐘宏聯(lián)在儀器設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)方面摸索出了一套獨(dú)特的方法，他借用中醫(yī)“望、聞、問、切”的醫(yī)療方法，結(jié)合自己的工作實(shí)踐體會，總結(jié)出了一套簡單有效的設(shè)備維護(hù)法，取名為《設(shè)備維護(hù)三字經(jīng)》，經(jīng)專家進(jìn)一步提煉后，在各站隊推廣使用，受到基層水文職工的普遍歡迎。他還先后發(fā)表了《水位數(shù)據(jù)優(yōu)化在微軟辦公軟件中的實(shí)現(xiàn)》、《辦公軟件在水尺零點(diǎn)高程測量中的應(yīng)用》、《纜道站系線浮標(biāo)流向測量資料整理方法探討》等多篇論文，得到了較高評價。

　　在鐘宏聯(lián)的日歷中，沒有雙休日和節(jié)假日。在高場水文站，他起得最早，睡得最晚。每天黎明即起，打掃庭院，把全站拾掇得干干凈凈、清清爽爽后又開始了新一天的工作……

　　鐘宏聯(lián)在為高場站這個“家”付出心血和汗水的同時，也在事業(yè)的道路上留下了閃光的人生足跡：從1988年鐘宏聯(lián)當(dāng)站長的第二年起，高場水文站成果質(zhì)量連續(xù)20年獲得全優(yōu)；連續(xù)23年安全生產(chǎn)無事故；2004年高場站獲“全國文明水文站”殊榮。

　　2009年8月，鐘宏聯(lián)因胰腺炎生病住院，后轉(zhuǎn)到重慶治療。2010年3月，鐘宏聯(lián)被確診為胰腺癌。他被病魔折磨得臉都變形了，卻還想著水文站的水尺該校測了，纜道有幾個滑輪已經(jīng)磨損該換了，纜道要打油了……

　　本報通訊員 周 明 本報記者 何 平

（責(zé)任編輯：吳雄）