提起王汝運的名字，中國中鐵行業(yè)可以說無人不知、無人不曉。他雖然只是一名普普通通的電焊工，但扎根中國橋梁制造一線，用熱血、情懷和技能，為我國橋梁發(fā)展書寫了華麗的篇章。先后獲得全國勞動模范、享受政府特殊津貼專家、全國崗位學雷鋒標兵、陜西省首席技師等榮譽稱號。產(chǎn)品制造工藝攻關30多項，工藝革新60余項，解決了制造難題100余項，自創(chuàng)焊接工法10多種，累計節(jié)約成本和創(chuàng)造價值1000多萬元；參與了20多座國家重點橋梁工程建設，參建工程獲得了國內(nèi)外20多項大獎。被譽為“大國焊將”，是“中國中鐵焊接大師工作室”帶頭人。

　　在國家重點工程南京二橋建設中，王汝運帶領中鐵寶橋10名“青年突擊隊”隊員，在橋面溫度達到60多攝氏度的惡劣環(huán)境中，每天堅持工作14個小時，連續(xù)大干60天，完成了大橋鋼箱梁環(huán)縫焊接任務，一次探傷合格率達到100％。他一人完成的焊縫總長度就達到2000多米，幾乎相當于長江南北兩岸的直線距離。在國家重點工程安慶長江公路大橋生產(chǎn)大會戰(zhàn)中，他連續(xù)大干3個月，攻克了厚板熔透焊等諸多難題，一次探傷合格率達到98.8％以上，最終提前2個月完成了生產(chǎn)任務……參加工作35年來，他參建的國家和地方重點工程總噸位超過50萬噸，捧回了“國家優(yōu)質(zhì)工程金獎”“全國優(yōu)秀焊接工程獎”“古斯塔夫斯·林德恩斯獎”等多項國際國內(nèi)大獎。

　　不僅如此，他的創(chuàng)新步伐從未停止。蕪湖長江公鐵兩用大橋，是國內(nèi)首次采用板桁組合結(jié)構(gòu)建造的橋梁。在大橋生產(chǎn)制造中，他針對整體節(jié)點焊接變形控制難度大的問題，采用二氧化碳藥芯焊絲焊接熔透焊縫的焊接工藝，一次探傷合格率達到99.6%以上，生產(chǎn)效率提高了5倍。

　　如今，王汝運已經(jīng)年過五旬，但他依舊奮戰(zhàn)在所熱愛的電焊崗位上，為生產(chǎn)經(jīng)營解難題，為創(chuàng)新創(chuàng)效出點子，為企業(yè)發(fā)展育人才。他說，作為一名一線工人，技術(shù)只能代表能力，實干才能代表品質(zhì)，不好好干活一切都是零。（記者 王寶存）