事跡：奮戰(zhàn)一線22年的裝配調(diào)試技能專家

簡(jiǎn)介：劉文生，男，1977年生，徐工集團(tuán)鏟運(yùn)機(jī)械事業(yè)部裝配分廠質(zhì)量管理員。劉文生立足本崗，刻苦鉆研技能，始終奮戰(zhàn)在裝配調(diào)試和市場(chǎng)服務(wù)一線，摸索出“望、聞、問(wèn)、切”故障判斷排除法，梳理總結(jié)出國(guó)內(nèi)外機(jī)型典型和疑難故障案例100多項(xiàng)，編寫(xiě)各類裝載機(jī)培訓(xùn)教材15冊(cè)，開(kāi)展技術(shù)技能培訓(xùn)500余課時(shí)。參加工作22年以來(lái)，他曾先后榮獲全國(guó)技術(shù)能手、國(guó)務(wù)院特殊津貼技能專家等榮譽(yù)稱號(hào)，被授予全國(guó)“五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆保瑒⑽纳〖?jí)示范性勞模創(chuàng)新工作室培養(yǎng)技能技術(shù)骨干30多人，完成重大技術(shù)革新和工藝優(yōu)化項(xiàng)目15項(xiàng)，申報(bào)發(fā)明專利8項(xiàng)，獲QC成果全國(guó)一等獎(jiǎng)5項(xiàng)，累計(jì)實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益1600多萬(wàn)元。

劉文生，男，1977年1月生，徐工鏟運(yùn)機(jī)械事業(yè)部裝配分廠質(zhì)量管理員。他潛心梳理、總結(jié)出國(guó)內(nèi)外機(jī)型典型和疑難故障案例100多項(xiàng)，共編寫(xiě)各類裝載機(jī)培訓(xùn)教材15冊(cè)，開(kāi)展技術(shù)技能培訓(xùn)500余課時(shí)，累計(jì)參培人數(shù)達(dá)2000多人次。劉文生省級(jí)示范性勞模創(chuàng)新工作室以“出方案、出標(biāo)準(zhǔn)、出人才”定位，圍繞生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中的重點(diǎn)和難點(diǎn)，開(kāi)展技術(shù)攻關(guān)、技能“傳、幫、帶”工作，培養(yǎng)技能技術(shù)骨干30多人，完成重大技術(shù)革新和工藝優(yōu)化項(xiàng)目15項(xiàng)，申報(bào)發(fā)明專利8項(xiàng)，獲QC成果全國(guó)一等獎(jiǎng)5項(xiàng)，累計(jì)實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益1600多萬(wàn)元。

面對(duì)榮譽(yù)，劉文生沒(méi)有坐享其成，也沒(méi)有一花獨(dú)放，而是將他的獨(dú)門(mén)絕技“授之以漁”。他潛心梳理、總結(jié)出國(guó)內(nèi)外機(jī)型典型和疑難故障案例100多項(xiàng)，共編寫(xiě)各類裝載機(jī)培訓(xùn)教材15冊(cè)，開(kāi)展技術(shù)技能培訓(xùn)500余課時(shí)，累計(jì)參培人數(shù)達(dá)2000多人次。劉文生省級(jí)示范性勞模創(chuàng)新工作室以“出方案、出標(biāo)準(zhǔn)、出人才”定位，圍繞生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中的重點(diǎn)和難點(diǎn)，開(kāi)展技術(shù)攻關(guān)、技能“傳、幫、帶”工作，培養(yǎng)技能技術(shù)骨干30多人，完成重大技術(shù)革新和工藝優(yōu)化項(xiàng)目15項(xiàng)，申報(bào)發(fā)明專利8項(xiàng)，獲QC成果全國(guó)一等獎(jiǎng)5項(xiàng)，累計(jì)實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益1600多萬(wàn)元。

劉文生，是徐工一線工人的代表。他的成長(zhǎng)賦予了一線技能型人才一個(gè)嶄新的含義：一個(gè)名不見(jiàn)經(jīng)傳的傳統(tǒng)制造業(yè)工人，一樣可以粹煉成為大國(guó)重器的“智”造工匠。

劉文生是機(jī)加工專業(yè)出身，經(jīng)過(guò)近10年的工作和學(xué)習(xí)，在機(jī)加工設(shè)備操作、零部件檢測(cè)、加工工藝、材料力學(xué)等方面積累豐富的知識(shí)經(jīng)驗(yàn)。從事調(diào)試維修工作以來(lái)，憑著堅(jiān)強(qiáng)的信念和毅力，他通過(guò)各種途徑努力學(xué)習(xí)初級(jí)、中級(jí)和高級(jí)裝配與調(diào)試維修技能，熟練掌握了發(fā)動(dòng)機(jī)、液壓、傳動(dòng)、電氣等多門(mén)專業(yè)技術(shù)知識(shí)。由于他技術(shù)全面、工作作風(fēng)嚴(yán)格認(rèn)真，事業(yè)部也經(jīng)常把一些質(zhì)量要求高、技術(shù)含量高的產(chǎn)品交給他調(diào)試，經(jīng)他調(diào)試的產(chǎn)品質(zhì)量可靠性高，國(guó)內(nèi)外用戶高度認(rèn)可，被公司授予裝載機(jī)調(diào)試免檢人員。

多年以來(lái)，他始終堅(jiān)持奮戰(zhàn)在裝配調(diào)試和市場(chǎng)服務(wù)一線，不斷堅(jiān)持刻苦學(xué)習(xí)和鉆研，努力提升業(yè)務(wù)技能，他不僅理論知識(shí)扎實(shí)，更加注重實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的積累。他將理論和實(shí)踐融會(huì)貫通，將“望、聞、問(wèn)、切”故障判斷排除技巧發(fā)揮的淋漓盡致，平時(shí)別人幾天解決不了的疑難故障，他到現(xiàn)場(chǎng)后經(jīng)過(guò)聽(tīng)聲音、摸振動(dòng)、看爬行、量參數(shù)總能快速解決，這些看似簡(jiǎn)單的技巧卻傾注了他20多年心血和汗水。由于他熟知國(guó)內(nèi)外各知名品牌的產(chǎn)品特性和技術(shù)特點(diǎn)，公司領(lǐng)導(dǎo)總是把新產(chǎn)品裝配過(guò)程交由他指導(dǎo)把控，把下線后的第一臺(tái)新產(chǎn)品交由他操作調(diào)試感受、對(duì)比評(píng)價(jià)，每次試驗(yàn)評(píng)價(jià)他總能體會(huì)出別人發(fā)現(xiàn)不了的問(wèn)題，提出更加深層次的見(jiàn)解。2012年以來(lái)，他利用自身的技能特長(zhǎng)，通過(guò)新品驗(yàn)證先后向設(shè)計(jì)部門(mén)提出合理化改進(jìn)建議并實(shí)施56項(xiàng)，向質(zhì)量部提出合理化質(zhì)量控制措施并實(shí)施12項(xiàng)，產(chǎn)生直接經(jīng)濟(jì)效益520萬(wàn)元，為新產(chǎn)品的市場(chǎng)開(kāi)拓打下了良好的基礎(chǔ)。

徐工鏟運(yùn)機(jī)械事業(yè)部致力于綠色環(huán)保天然氣動(dòng)力的開(kāi)發(fā)應(yīng)用，成功做到從第一臺(tái)500K(LNG)裝載機(jī)開(kāi)發(fā)試制，到第四代全系列天然氣產(chǎn)品國(guó)內(nèi)工程機(jī)械市場(chǎng)占有率90%以上。他利用熟練掌握綠色環(huán)保天然氣氣體內(nèi)燃機(jī)的技術(shù)性能與特點(diǎn)，精通天然氣動(dòng)力調(diào)試維修與改進(jìn)等技能特長(zhǎng)和“絕活”，先后攻關(guān)解決了天然氣動(dòng)力加速度慢、天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高、天然氣燃?xì)庀到y(tǒng)冰堵等高精尖技術(shù)難題4項(xiàng)，獨(dú)立研究開(kāi)發(fā)了天然氣燃?xì)庀到y(tǒng)滲漏檢測(cè)方法和編寫(xiě)相關(guān)工藝13項(xiàng)，不僅使燃?xì)庀到y(tǒng)滲漏反饋率下降了95%以上，而且填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)天然氣動(dòng)力燃?xì)庀到y(tǒng)滲漏檢測(cè)的空白。工作中，他更加注重攻關(guān)創(chuàng)新，主持工藝流程編寫(xiě)、檢測(cè)方法論證、市場(chǎng)跟蹤調(diào)研、產(chǎn)品創(chuàng)新改進(jìn)，先后完成“天然氣動(dòng)力產(chǎn)品質(zhì)量改進(jìn)提升”、“800K(LNG)整機(jī)性能提升改進(jìn)”等重大革新項(xiàng)目4項(xiàng)，其中獨(dú)立完成的“天然氣動(dòng)力產(chǎn)品質(zhì)量改進(jìn)提升”項(xiàng)目，在2015年董事長(zhǎng)質(zhì)量大獎(jiǎng)評(píng)選中獲董事長(zhǎng)“質(zhì)量貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”；參與完成的“第四代天然氣動(dòng)力整機(jī)開(kāi)發(fā)與應(yīng)用”項(xiàng)目獲董事長(zhǎng)“質(zhì)量卓越獎(jiǎng)”，有效促進(jìn)了500K(LNG)遷安長(zhǎng)江物流集團(tuán)、600K(CNG)山東礦務(wù)集團(tuán)、800K(LNG)張家港港務(wù)集團(tuán)、廈門(mén)港務(wù)集團(tuán)等10余項(xiàng)銷售近200臺(tái)重大訂單項(xiàng)目的完成，形成年產(chǎn)值近3億元的產(chǎn)業(yè)規(guī)模，而且前景更加廣闊。

2010年前，國(guó)內(nèi)6噸以上大噸位裝載機(jī)市場(chǎng)幾乎全部被國(guó)外品牌占領(lǐng)，“徐工”作為中國(guó)最大的工程機(jī)械制造廠商，擔(dān)負(fù)著重大的歷史使命感和民族責(zé)任感。徐工鏟運(yùn)機(jī)械事業(yè)部緊跟時(shí)代發(fā)展步伐，產(chǎn)品逐步向大噸位、多樣化、高可靠性方面發(fā)展，同時(shí)對(duì)產(chǎn)品的液、電、氣綜合技術(shù)應(yīng)用及可靠性提出了更高的要求。他多次深入到內(nèi)蒙高寒、西藏高原、福建高溫高濕等極端惡劣工況環(huán)境收集第一手資料，研究極端惡劣環(huán)境對(duì)產(chǎn)品的影響并攻關(guān)改進(jìn)。他研究的插件水平安裝法和線束防水改進(jìn)、液壓系統(tǒng)重型壓板在大噸位裝載機(jī)上的應(yīng)用等項(xiàng)目，分別將大噸位電氣系統(tǒng)短路、液壓系統(tǒng)滲漏故障反饋率下降了56%和30%。為了減少浪費(fèi)和提高維修服務(wù)質(zhì)量，他認(rèn)真對(duì)研究高端精密進(jìn)口液壓泵、閥的工作原理，成功總結(jié)出：一摸摩擦片是否運(yùn)動(dòng)、二看放氣嘴是否出油、三聽(tīng)電磁閥是否動(dòng)作、四測(cè)量電磁閥是否通電的故障判斷維修方法，有效解決了大噸位裝載機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、零部件精密、故障判斷準(zhǔn)確率不高等一系列難題，通過(guò)推廣應(yīng)用故障判斷排除準(zhǔn)確率由30%提高到95%以上，大幅度提高了維修服務(wù)及時(shí)性和有效性，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益32萬(wàn)元/年，并于2012年榮獲徐州市職工“十大先進(jìn)操作法”。