◆2017年4月，習(xí)近平總書(shū)記在廣西北海市考察時(shí)指出，“要建設(shè)好北部灣港口，打造好向海經(jīng)濟(jì)”。

　　◆在國(guó)家戰(zhàn)略層面，北海匯聚了《西部陸海新通道總體規(guī)劃》《國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》《北部灣城市群建設(shè)“十四五”實(shí)施方案》等多項(xiàng)國(guó)家級(jí)政策安排。2017年6月，北海獲批成為國(guó)家“十三五”第二批海洋經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新發(fā)展示范城市。2018年12月，北海海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展示范區(qū)獲國(guó)家批準(zhǔn)建設(shè)。2021年，包括北海在內(nèi)的北部灣港，正式上升為國(guó)際樞紐海港。

　　◆2021年，廣西向海經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)總值4202億元，同比增長(zhǎng)12.9%，占廣西GDP比重17.0%。

　　◆2021年北海港口岸進(jìn)口整體通關(guān)時(shí)間比2017年縮短98.82小時(shí)，出口整體通關(guān)由2017年的18.2小時(shí)壓縮到約0.67小時(shí)。

　　◆目前，北海市向海產(chǎn)業(yè)中，僅工業(yè)就初步形成了綠色化工、電子信息、高端玻璃及光伏材料、新材料及高端設(shè)備制造、高端造紙、能源等六大集群，項(xiàng)目總投資達(dá)5600億元。

　　◆向海經(jīng)濟(jì)的異軍突起，扭轉(zhuǎn)了公眾對(duì)于北?！奥糜纬鞘小钡挠∠蟆Ｈ泄I(yè)投資在前兩年分別增長(zhǎng)60.3%、55.1%的基礎(chǔ)上，今年前三季度保持同比增長(zhǎng)31%的高速度。

▲ 文案策劃｜唐朵朵 喻千桓 視覺(jué)設(shè)計(jì)｜喻千桓

　　翻開(kāi)中國(guó)地圖，西南地區(qū)最便捷的出?？谇逦梢?jiàn)，蜿蜒綿亙的海岸線串聯(lián)起北海、欽州、防城港三座港口城市，宛若三顆明珠，璀璨奪目。

　　北海，是海上絲綢之路的早期始發(fā)港，也是全國(guó)首批沿海開(kāi)放城市之一。進(jìn)入新時(shí)代，這個(gè)位于西部陸海新通道門(mén)戶樞紐的海絲古港，煥發(fā)出新的生機(jī)活力。

　　2017年4月19日，習(xí)近平總書(shū)記在廣西北海市考察時(shí)指出，“要建設(shè)好北部灣港口，打造好向海經(jīng)濟(jì)”。

　　2021年4月，習(xí)近平總書(shū)記到廣西考察，進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)“大力發(fā)展向海經(jīng)濟(jì)”。

　　由陸及海、以海帶陸、強(qiáng)陸促海、陸海統(tǒng)籌。大力發(fā)展向海經(jīng)濟(jì)，能夠有效銜接陸海資源和開(kāi)放通道，對(duì)于推動(dòng)形成陸海內(nèi)外聯(lián)動(dòng)、東西雙向互濟(jì)的全面對(duì)外開(kāi)放新格局具有重要作用。

　　牢記習(xí)近平總書(shū)記的殷殷囑托，廣西壯族自治區(qū)黨委、政府扎實(shí)推動(dòng)向海經(jīng)濟(jì)發(fā)展。2019年12月19日，廣西出臺(tái)《關(guān)于加快發(fā)展向海經(jīng)濟(jì)推動(dòng)海洋強(qiáng)區(qū)建設(shè)的意見(jiàn)》。北海市先后編制實(shí)施《北海市向海經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃》《打造向海經(jīng)濟(jì)行動(dòng)方案》，多引擎驅(qū)動(dòng)向海經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，奮力將向海經(jīng)濟(jì)打造成為開(kāi)放經(jīng)濟(jì)、樞紐經(jīng)濟(jì)、綠色經(jīng)濟(jì)、海洋經(jīng)濟(jì)、惠民經(jīng)濟(jì)。

　　在國(guó)家戰(zhàn)略層面，北海匯聚了《西部陸海新通道總體規(guī)劃》《國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》《北部灣城市群建設(shè)“十四五”實(shí)施方案》等多項(xiàng)國(guó)家級(jí)政策安排。2017年6月，北海獲批成為國(guó)家“十三五”第二批海洋經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新發(fā)展示范城市。2018年12月，北海海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展示范區(qū)獲國(guó)家批準(zhǔn)建設(shè)。2021年，包括北海港在內(nèi)的北部灣港，正式上升為國(guó)際樞紐海港。

　　近5年來(lái)，北海強(qiáng)化向海經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)設(shè)施支撐，全面振興現(xiàn)代海洋產(chǎn)業(yè)，培育向海“產(chǎn)業(yè)”集群，深化陸海統(tǒng)籌，推動(dòng)全方位擴(kuò)大對(duì)外開(kāi)放，海洋生產(chǎn)總值、軟件與信息服務(wù)業(yè)銷(xiāo)售額、百億級(jí)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目數(shù)等多項(xiàng)指標(biāo)連續(xù)位居廣西第一，走出了一條生態(tài)優(yōu)先、綠色崛起的向海經(jīng)濟(jì)發(fā)展道路。

　　2021年，廣西向海經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)總值4202億元，同比增長(zhǎng)12.9%，占廣西GDP總量的17.0%。向海而興、向海圖強(qiáng)，海絲古港正在發(fā)生巨大變化。

　　【強(qiáng)化向?；ㄖ巍?/span>

　　2000多年前，地處中國(guó)西南沿海的合浦港商埠林立、商船云集，一艘艘船只從港口揚(yáng)帆起航，行經(jīng)東南亞，直至地中海。

　　而今，北部灣畔，巨輪穿梭，來(lái)自國(guó)內(nèi)外的貨物在北海境內(nèi)的港口集散，再通過(guò)海鐵聯(lián)運(yùn)等方式運(yùn)抵目的地。

　　廣西，是西部陸海新通道陸海交匯的門(mén)戶。西部陸海新通道，這條將中國(guó)與東盟國(guó)家緊密相連的黃金通道，是推動(dòng)向海經(jīng)濟(jì)南北延伸的重要載體，激發(fā)了廣西向海經(jīng)濟(jì)的發(fā)展活力。

　　北海深度融入西部陸海新通道、粵港澳大灣區(qū)等國(guó)家重大戰(zhàn)略，加快對(duì)外大通道、綜合交通運(yùn)輸主骨架網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，著力提升向海交通樞紐互聯(lián)互通水平，已成為港口型國(guó)家物流樞紐城市之一。

　　開(kāi)放泊位，海港口岸持續(xù)升級(jí)。深秋時(shí)節(jié)的鐵山港，氣候宜人。正在碼頭組織調(diào)度的作業(yè)人員蔡世君在這里工作9年多了。聊起港口近5年的變化，他十分感慨：“2017年，鐵山港作業(yè)區(qū)還沒(méi)有場(chǎng)橋。現(xiàn)在，新增了8臺(tái)場(chǎng)橋、10臺(tái)門(mén)機(jī)，還啟用RTG自動(dòng)化遠(yuǎn)控、智能閘口、智慧安防等系統(tǒng)，港口發(fā)展越來(lái)越好。”

　　2017年6月，交通運(yùn)輸部印發(fā)《關(guān)于廣西北海港口岸擴(kuò)大對(duì)國(guó)際航行船舶開(kāi)放的公告》，北海港口岸開(kāi)放發(fā)展進(jìn)入新階段。北海港的開(kāi)放泊位從2017年的10個(gè)發(fā)展至現(xiàn)在的18個(gè)。其中，鐵山港作業(yè)區(qū)擁有6個(gè)15萬(wàn)噸級(jí)泊位。

　　北部灣港北海碼頭有限公司集裝箱發(fā)展公司經(jīng)理助理龍起智，指著鐵山港區(qū)5號(hào)、6號(hào)泊位后方的大型堆場(chǎng)說(shuō)：“這里占地面積38萬(wàn)平方米，一次性可容納約1.3萬(wàn)個(gè)集裝箱。而5年前，這還是一片沙地?！?/p>

　　貨物通過(guò)能力快速提升的同時(shí)，“智慧港口”建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)。借助人工智能、云計(jì)算和物聯(lián)網(wǎng)，北海港區(qū)探索集裝箱運(yùn)輸無(wú)人化、作業(yè)流程可視化、港口生產(chǎn)智能化和信息化，提升口岸服務(wù)水平和通關(guān)效率，助力西部陸海新通道建設(shè)。

　　依托口岸開(kāi)放和硬件建設(shè)，北海港區(qū)集裝箱航線日益加密，形成了“北海港—?dú)J州港—世界各地”“北海港—香港—世界各地”的外貿(mào)航線，“北海港—?dú)J州港—國(guó)內(nèi)各港”內(nèi)貿(mào)航線也常態(tài)化開(kāi)行。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，2017～2021年，北海碼頭年貨物吞吐量從2336.06萬(wàn)噸增長(zhǎng)至3330.18萬(wàn)噸，5年間增幅達(dá)42.56%。其中，集裝箱吞吐量從23.88萬(wàn)標(biāo)箱增長(zhǎng)至61.38萬(wàn)標(biāo)箱，5年間增幅達(dá)157.04%。

　　打通“動(dòng)脈”，交通網(wǎng)絡(luò)立體聯(lián)動(dòng)。就在5年前，北海連通市區(qū)和鐵山港區(qū)的交通，還僅由一條較為老舊的一級(jí)公路相聯(lián)。高速公路，只有過(guò)境的蘭州至?？诟咚俸陀窳种凌F山港高速。

　　近年來(lái)，北海已建成貴港至合浦高速公路、松旺至鐵山港東岸高速公路、向海大道，開(kāi)工建設(shè)蘭州至?？诟咚贇J州至北海段改擴(kuò)建工程、大風(fēng)江大橋、廉州灣大道，打通了多條支撐向海經(jīng)濟(jì)發(fā)展的交通大動(dòng)脈。

　　長(zhǎng)度為44.82公里的向海大道，將北海市區(qū)和北海經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)、北海高新區(qū)福成產(chǎn)業(yè)園、北海海洋科技產(chǎn)業(yè)園區(qū)、南珠新城、鐵山港臨海工業(yè)區(qū)連為一體，有力促進(jìn)產(chǎn)城融合。

　　“公司的出口貨物，從綜合保稅區(qū)經(jīng)向海大道抵達(dá)鐵山港碼頭，行程比以往壓縮了40分鐘，運(yùn)輸效率大幅提升?！北焙ｈ『诫娮涌萍加邢薰竟ぷ魅藛T表示。

　　北海市交通運(yùn)輸局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前北海市的公路總里程已從2017年的2916公里增加至3871公里；鐵路通車(chē)總里程增至112.97公里，高鐵動(dòng)車(chē)可通達(dá)區(qū)內(nèi)外80個(gè)市、縣，可直達(dá)長(zhǎng)沙、廣州、深圳、北京、石家莊、昆明、成都、重慶、貴陽(yáng)等區(qū)外城市，實(shí)現(xiàn)周邊?。ㄊ校┲边_(dá)全覆蓋。欽北防三市經(jīng)濟(jì)圈實(shí)現(xiàn)1小時(shí)內(nèi)通達(dá)，北海逐步由交通端點(diǎn)向區(qū)域性陸運(yùn)交通樞紐轉(zhuǎn)變。

　　海鐵聯(lián)運(yùn)，實(shí)現(xiàn)了陸海交通體系的無(wú)縫銜接。2020年4月16日，鐵山港進(jìn)港鐵路專(zhuān)用線正式通車(chē)，打通了海鐵聯(lián)運(yùn)的“最后一公里”。2021年11月1日，玉林至鐵山港鐵路、鐵山港進(jìn)港專(zhuān)用線同步進(jìn)入電氣化運(yùn)營(yíng)階段，運(yùn)輸能力進(jìn)一步提升。

　　“現(xiàn)在，鐵山港進(jìn)港鐵路專(zhuān)用線日發(fā)送列車(chē)能力已達(dá)10列?！睆V西沿海鐵路公司鐵山港站站長(zhǎng)謝德華說(shuō)，海鐵聯(lián)運(yùn)進(jìn)一步暢通，每裝一列車(chē)可壓縮6小時(shí)，一年可節(jié)約社會(huì)物流成本約8000萬(wàn)元。2021年，鐵山港站貨物運(yùn)量396萬(wàn)噸，為2017年的7.78倍。

　　優(yōu)化服務(wù)，降低企業(yè)通關(guān)成本。著眼服務(wù)向海經(jīng)濟(jì)發(fā)展，北海不斷優(yōu)化口岸通關(guān)機(jī)制，建設(shè)“一站式業(yè)務(wù)大廳”，整合財(cái)務(wù)、港務(wù)港建費(fèi)代收、進(jìn)出口業(yè)務(wù)辦理、客服受理等功能，并優(yōu)化港口作業(yè)流程，推行全程電子化通關(guān)模式，跨境貿(mào)易便利化水平穩(wěn)步提升。

　　新冠肺炎疫情發(fā)生后，北海海關(guān)推廣“提前申報(bào)”和進(jìn)口貨物“兩步申報(bào)”模式，推行“抵港直裝”“船邊直提”新舉措，助力縮減物流周轉(zhuǎn)時(shí)間?！拔覀儾扇×撕?jiǎn)化進(jìn)出區(qū)管理、先出區(qū)后報(bào)關(guān)等措施，進(jìn)一步降低企業(yè)成本?！北焙：ｊP(guān)副關(guān)長(zhǎng)宋京蕓說(shuō)。

　　北海市商務(wù)局副局長(zhǎng)蔣永輝說(shuō)，2021年北海港口岸進(jìn)口整體通關(guān)時(shí)間比2017年縮短98.82小時(shí)，出口整體通關(guān)由2017年的18.2小時(shí)壓縮到約0.67小時(shí)。與此同時(shí)，北海積極推進(jìn)政務(wù)服務(wù)事項(xiàng)異地辦理，跨省通辦事項(xiàng)數(shù)占比75.57%，同城通辦事項(xiàng)數(shù)占比89.07%，全區(qū)通辦事項(xiàng)數(shù)占比86.81%。

　　2021年12月7日拍攝的西村港跨海大橋合龍現(xiàn)場(chǎng)。當(dāng)日，位于廣西北海市的西村港跨海大橋順利合龍，為2022年達(dá)到通車(chē)條件奠定基礎(chǔ) 曹祎銘攝 / 本刊

　　【唱響海洋產(chǎn)業(yè)新歌】

　　北海市海岸線長(zhǎng)達(dá)668.98公里，優(yōu)良天然港灣眾多。過(guò)去，許多群眾靠捕撈為生，漁業(yè)資源衰退等問(wèn)題逐漸顯現(xiàn)，近海生態(tài)環(huán)境一度受到影響。

　　2017年以來(lái)，北海持續(xù)加大海洋生態(tài)修復(fù)投入，強(qiáng)化政策扶持、科技創(chuàng)新帶動(dòng)，以珍珠產(chǎn)業(yè)、深海養(yǎng)殖、水產(chǎn)品加工等為代表的現(xiàn)代海洋產(chǎn)業(yè)發(fā)展欣欣向榮，海洋漁業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

　　全面振興南珠產(chǎn)業(yè)。有著“南珠之鄉(xiāng)”之稱(chēng)的北海，珍珠采集歷史悠久。產(chǎn)自合浦的南珠，曾是古代海上絲綢之路的重要貿(mào)易品。

　　2017年以來(lái)，北海市將南珠產(chǎn)業(yè)納入海洋產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，出臺(tái)《關(guān)于加快振興南珠產(chǎn)業(yè)的意見(jiàn)》等一系列扶持政策，每年安排專(zhuān)項(xiàng)資金從項(xiàng)目、用海、資金、保險(xiǎn)、科技服務(wù)等方面扶持南珠生產(chǎn)企業(yè)發(fā)展。

　　北海潿洲島南珠養(yǎng)殖基地培育的新品種珠貝取得新突破，全年產(chǎn)量424.8公斤。潿洲南珠養(yǎng)殖基地負(fù)責(zé)人黃世武說(shuō)：“我們的基地現(xiàn)有養(yǎng)殖面積1001畝，出產(chǎn)的珍珠顆粒大、光澤好、珠層厚。”

　　根據(jù)北海市海洋局提供的數(shù)據(jù)，北海從全產(chǎn)業(yè)鏈謀劃推進(jìn)南珠振興，已創(chuàng)建南珠標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)養(yǎng)殖示范基地13個(gè)，南珠養(yǎng)殖面積超萬(wàn)畝，年產(chǎn)量1000公斤左右。

　　打造生態(tài)“藍(lán)色糧倉(cāng)”。今年50歲的金朝煥，原來(lái)靠出海捕魚(yú)為生。他響應(yīng)政府號(hào)召自愿減船轉(zhuǎn)產(chǎn)，2013年2月成立北海金不換水產(chǎn)有限公司，近年來(lái)事業(yè)逐漸發(fā)展壯大。

　　他的公司與廣西大學(xué)合作，將陸基工廠化養(yǎng)殖與深水網(wǎng)箱養(yǎng)殖相結(jié)合，在工廠車(chē)間內(nèi)培育軍曹魚(yú)、東星斑、圓頭鯛、珍珠斑、紅魚(yú)等魚(yú)類(lèi)品種，長(zhǎng)到一定規(guī)格后，再將它們轉(zhuǎn)移到外海深水網(wǎng)箱繼續(xù)養(yǎng)殖。金朝煥告訴記者，公司的深水網(wǎng)箱年產(chǎn)量達(dá)700多噸，底播養(yǎng)殖貝類(lèi)產(chǎn)量2000多噸。

　　北海在逐漸減少海洋捕撈量的同時(shí)，積極引導(dǎo)漁民調(diào)整優(yōu)化養(yǎng)殖結(jié)構(gòu)，發(fā)展近海立體綜合養(yǎng)殖、工廠化循環(huán)水養(yǎng)殖，做強(qiáng)深水網(wǎng)箱養(yǎng)殖，向深海要效益。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，5年來(lái)，北海漁業(yè)總產(chǎn)值年均增長(zhǎng)4.7%，新增深水抗風(fēng)浪網(wǎng)箱養(yǎng)殖海域3.4萬(wàn)畝，獲批國(guó)家級(jí)海洋牧場(chǎng)示范區(qū)2個(gè)。

　　科技賦能海洋牧場(chǎng)。在北海市部分海域，一排排人工魚(yú)礁格外引人關(guān)注。目前，北海共有2個(gè)國(guó)家級(jí)海洋牧場(chǎng)。其中，北海銀灘南部海域國(guó)家級(jí)海洋牧場(chǎng)示范區(qū)，已投放人工魚(yú)礁2776座共12.3萬(wàn)空立方米。

　　專(zhuān)家評(píng)估認(rèn)為，海洋牧場(chǎng)示范區(qū)對(duì)于增殖漁業(yè)資源、改善海洋生態(tài)環(huán)境的應(yīng)用效果超出預(yù)期。

　　北海市鮪豐水產(chǎn)有限公司與廣西水產(chǎn)科學(xué)研究院等多家科研單位、院校合作共建產(chǎn)學(xué)研合作基地，重點(diǎn)突破主導(dǎo)品種健康高效養(yǎng)殖等重大關(guān)鍵技術(shù)，創(chuàng)建適合當(dāng)?shù)氐酿B(yǎng)殖模式和標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)管理技術(shù)體系，加強(qiáng)品種培育關(guān)鍵環(huán)節(jié)研究。

　　科技賦能的背后，是高端人才的支撐。過(guò)去5年，自然資源部第四海洋研究所、清華大學(xué)海洋技術(shù)研究中心等國(guó)內(nèi)知名的涉海科研機(jī)構(gòu)入駐北海，廣西1/2以上的涉海科研機(jī)構(gòu)和科研人員匯聚北海，形成了超過(guò)6萬(wàn)人的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才隊(duì)伍。

　　【向?！爱a(chǎn)業(yè)林”長(zhǎng)出新集群】

　　向海經(jīng)濟(jì)，是陸域經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)向海延伸、產(chǎn)業(yè)融合的重要載體。5年來(lái)，北海持續(xù)發(fā)揮沿海、沿邊、靠近東盟等區(qū)位優(yōu)勢(shì)，充分利用通道、樞紐重要作用，推動(dòng)臨港大工業(yè)、新經(jīng)濟(jì)、文化旅游等產(chǎn)業(yè)“強(qiáng)龍頭、補(bǔ)鏈條、聚集群”。

　　匯聚臨港產(chǎn)業(yè)集群。智能電視機(jī)車(chē)間內(nèi)，一片片液晶屏在全自動(dòng)化生產(chǎn)線上有序組裝；新項(xiàng)目建設(shè)工地上，塔吊間焊花飛濺、機(jī)器轟鳴?；菘齐娮颖焙．a(chǎn)業(yè)新城一片火熱景象。

　　“2019年，我們擴(kuò)大投資建設(shè)產(chǎn)業(yè)新城，去年已完成產(chǎn)值231億元?！被菘圃乒饏^(qū)域有關(guān)負(fù)責(zé)人鐘麗萍說(shuō)，公司年產(chǎn)智能電視機(jī)超過(guò)1000萬(wàn)臺(tái)，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷(xiāo)海外100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。依托惠科電子項(xiàng)目，北海已引入產(chǎn)業(yè)鏈配套企業(yè)超過(guò)30家，產(chǎn)業(yè)集群項(xiàng)目帶動(dòng)效果明顯。

　　近年來(lái)，北海圍繞優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)和特色產(chǎn)業(yè)補(bǔ)鏈、強(qiáng)鏈、延鏈，吸引許多行業(yè)巨頭紛紛進(jìn)駐。目前，北海市向海產(chǎn)業(yè)中，僅工業(yè)就初步形成了綠色化工、電子信息、高端玻璃及光伏材料、新材料及高端設(shè)備制造、高端造紙、能源等六大集群，項(xiàng)目總投資達(dá)5600億元。

　　發(fā)展向海經(jīng)濟(jì)，需要在機(jī)制上探路創(chuàng)新。為提高產(chǎn)業(yè)集群的培育效率，北海成立了重大項(xiàng)目落地攻堅(jiān)行動(dòng)指揮部，全面推行項(xiàng)目庫(kù)建設(shè)“庫(kù)長(zhǎng)制”?！皫?kù)長(zhǎng)”在項(xiàng)目簽約、建設(shè)及后續(xù)運(yùn)營(yíng)中實(shí)行全流程跟進(jìn)服務(wù)。

　　在細(xì)致周到的專(zhuān)項(xiàng)服務(wù)支持下，一批重大項(xiàng)目如雨后春筍般鋪開(kāi)。“項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中，‘庫(kù)長(zhǎng)’幫我們跑手續(xù)，生產(chǎn)線很快就投產(chǎn)了。”信義玻璃（廣西）有限公司總經(jīng)理?xiàng)畹V說(shuō)，公司下一步計(jì)劃在北海投資上百億元打造信義玻璃產(chǎn)業(yè)園。

　　以海引陸一體發(fā)展。2019年，廣西太陽(yáng)紙業(yè)有限公司在北海投資建設(shè)林漿紙一體化項(xiàng)目，并于去年12月投產(chǎn)，今年1～7月已實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值69.7億元。

　　太陽(yáng)紙業(yè)副總經(jīng)理李剛說(shuō)，公司在東南亞投資林地，進(jìn)駐北海后將進(jìn)一步與老撾基地協(xié)同發(fā)展，形成全球領(lǐng)先、從原料到消費(fèi)終端產(chǎn)品的高端造紙全產(chǎn)業(yè)鏈集群。

　　北海與內(nèi)陸城市玉林聯(lián)合建港，加速建設(shè)龍?zhí)懂a(chǎn)業(yè)園，70萬(wàn)噸鋰電新能源材料一體化產(chǎn)業(yè)基地、柳鋼中金500萬(wàn)噸不銹鋼基地等項(xiàng)目正如火如荼推進(jìn)。

　　北海市發(fā)改委主任曾玲介紹，依托面向東盟的北部灣城市群建設(shè)、西部陸海新通道等重大戰(zhàn)略，北海進(jìn)一步發(fā)揮區(qū)位、資源優(yōu)勢(shì)，與玉林等內(nèi)陸城市共同推動(dòng)“飛地經(jīng)濟(jì)”合作模式，積極打造向?！皥@中園”“共建園”，促進(jìn)以海引陸、陸海統(tǒng)籌以及區(qū)域一體化發(fā)展。

　　向海旅游持續(xù)升級(jí)。夜幕降臨，停泊在海濱的“首港號(hào)”帆船被華燈點(diǎn)亮。古裝打扮的市民來(lái)來(lái)往往，裝扮奇異的各國(guó)商人穿行其間，海港里舟楫往來(lái)。

　　北海擁有得天獨(dú)厚的濱海旅游資源和生態(tài)優(yōu)勢(shì)。位于合浦的海絲首港景區(qū)，是北海市打造的全景交互式景區(qū)。以近景戲劇的方式，演繹著2000多年前合浦古港的繁華景象。景區(qū)負(fù)責(zé)人熊晶綺說(shuō)，景區(qū)開(kāi)業(yè)后迎來(lái)八方游客，僅2022年上半年就已累計(jì)接待游客約15萬(wàn)人次。

　　北海銀灘碧波蕩漾，風(fēng)光怡人。近年來(lái)，北海投資約27億元對(duì)銀灘進(jìn)行改造提升，涵蓋生態(tài)修復(fù)、景點(diǎn)景區(qū)提升改造、旅游基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備建設(shè)等多個(gè)板塊，推動(dòng)銀灘由觀光型向休閑度假型升級(jí)。2017年，銀灘景區(qū)接待游客318.79萬(wàn)人次。2021年在新冠肺炎疫情影響下，游客仍達(dá)732.71萬(wàn)人次。

　　北海市旅游文體局黨組書(shū)記、局長(zhǎng)李才能介紹，5年多來(lái)，北海投資1000多億元推進(jìn)10余個(gè)重大文旅項(xiàng)目。北海銀基水世界、海絲首港、北部灣國(guó)際郵輪母港、國(guó)際旅游康樂(lè)港等成為旅游新亮點(diǎn)，僑港小鎮(zhèn)、合浦月餅小鎮(zhèn)、高德古鎮(zhèn)、海上絲路文化遺址公園等特色景點(diǎn)精彩紛呈，成為北海旅游新名片。

　　新經(jīng)濟(jì)發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁?！氨焙?shí)施差異化發(fā)展戰(zhàn)略，注重培育新動(dòng)能，陸續(xù)出臺(tái)文件鼓勵(lì)發(fā)展高端服務(wù)業(yè)和現(xiàn)代金融服務(wù)業(yè)，吸引京東云、天下秀、忽米網(wǎng)等一批頭部企業(yè)落戶北海?！北焙Ｊ泄I(yè)和信息化局總工程師陸驍君介紹，目前北海的軟件和信息服務(wù)業(yè)營(yíng)業(yè)收入，已占全自治區(qū)的一半以上。

　　截至目前，北海市累計(jì)引進(jìn)高端服務(wù)業(yè)企業(yè)576家，2021年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入507億元、增長(zhǎng)59.9%；向?，F(xiàn)代金融產(chǎn)業(yè)城累計(jì)引進(jìn)企業(yè)超過(guò)800家，2021年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入63億元。

　　“北海的一、二、三產(chǎn)結(jié)構(gòu)，已從2017年的18∶42∶40優(yōu)化為2021年的15∶42∶43?！痹岜硎荆陆?jīng)濟(jì)有望在未來(lái)兩三年內(nèi)發(fā)展成為千億元產(chǎn)業(yè)。

　　向海經(jīng)濟(jì)的異軍突起，扭轉(zhuǎn)了公眾對(duì)于北海“旅游城市”的印象。全市工業(yè)投資在前兩年分別增長(zhǎng)60.3%、55.1%的基礎(chǔ)上，今年前三季度保持同比增長(zhǎng)31%的高速度。

　　千年潮未落，風(fēng)起再揚(yáng)帆。邁上新征程的北海，正在“大力發(fā)展向海經(jīng)濟(jì)”方向引領(lǐng)下踔厲奮發(fā)、勇毅前行，全力寫(xiě)好海上絲路新篇章。（文?|《瞭望》新聞周刊記者?陳國(guó)軍?何偉?徐海濤）

　　刊于《瞭望》2022年第45期