事跡：堅守一線崗位創(chuàng)造非凡業(yè)績的鑄造工人

簡介：張劍云，男，1979年生，中共黨員，中車戚墅堰所鑄造工。1999年8月，張劍云從常州鐵路機械學校畢業(yè)后進入中車戚墅堰所熔煉班工作，從此扎根一線、刻苦鉆研，逐漸成長為全國鑄造行業(yè)技術能手和中車集團資深技能專家、“雙師型”人才。他主持完成的工藝革新項目累計創(chuàng)效2000余萬元，獲授權專利3項，發(fā)表論文5篇。 （堅守一線崗位創(chuàng)造非凡業(yè)績的鑄造工人）

張劍云，男，1979年7月出生，中共黨員，中車戚墅堰所鑄造工。23年來，從一線工人到全國鑄造行業(yè)技術能手、中車集團資深技能專家，再到跨界成為“雙師型”人才，當選中央企業(yè)優(yōu)秀共產(chǎn)黨員，張劍云始終感恩偉大的時代，始終熱愛身處的行業(yè)，始終堅守在“苦、臟、累”的鑄造一線，堅持為中國速度不懈奮斗。作為中車戚墅堰所首批“雙師型”人才，主持完成的一工藝革新項目累計創(chuàng)效2000余萬元，獲評中車集團科學技術三等獎、常州市職工十大科技創(chuàng)新成果；一科技創(chuàng)新項目獲評江蘇省QC成果二等獎，獲授權專利3項，發(fā)表論文5篇。每年組織工作室成員實施難題攻關項目，大力開展“傳幫帶”“師帶徒”工作。張劍云榮獲全國鑄造行業(yè)技術能手、中央企業(yè)優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、江蘇省五一勞動獎章、常州好人等榮譽，被《工人日報》、“學習強國”學習平臺、《常州日報》等媒體報道。

不懼“苦、臟、累”堅守一線煉本領

1999年8月，張劍云從常州鐵路機械學校畢業(yè)，進入中車戚墅堰所熔煉班工作。熔煉，中國高鐵關鍵零部件鑄造生產(chǎn)中最核心的環(huán)節(jié)之一，也是條件最艱苦的工種之一。通宵達旦的生產(chǎn)節(jié)奏、“灰頭土臉”的車間環(huán)境、動輒40℃以上的高溫……在旁人看來的“苦、臟、累”沒有嚇退這個20歲的年輕人。

無論是團隊合作，還是單兵作戰(zhàn)，張劍云永遠充滿干勁?！半m然鑄造鋼鐵時溫度高達1500℃，整個車間四處都是滾滾熱浪，但每次破解難題的成就感總能讓我忘卻工作的辛苦?！痹趶垊υ瓶磥恚T件是有生命的，把鑄件做成了廢品，就是扼殺了它的生命。面對有質(zhì)量問題的鑄件，一定要還原“真相”找出“真兇”。這份信念也促使張劍云不斷學習，一有空就泡在圖書館、專業(yè)論壇里。一線豐富的生產(chǎn)實踐經(jīng)驗，加上對專業(yè)知識的孜孜汲取，張劍云“破案”的本領也不斷提升。

正因為這份熱愛，讓張劍云更有使命感與幸福感，他也成為了當初中專鑄造班50名畢業(yè)生中唯一還在一線堅守的“異類”?？粗瑢W一個個“華麗轉(zhuǎn)行”，張劍云不曾后悔。他堅信每一個崗位都需要有愛它的人勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，而自己正腳踏實地地朝著光的方向走去。

凡事都“躬行”敢為人先迎挑戰(zhàn)

2009年，某款耙鏈中間體產(chǎn)品連續(xù)批量出現(xiàn)鑄件分層缺陷，張劍云十分著急。他翻閱了大量資料，終于從一本書上發(fā)現(xiàn)了端倪——可能是制殼涂料的問題。應該控制干燥時間，做到“不干不白”?？墒窃鯓硬潘恪安桓刹话住蹦?？書上并沒有細致的說明，張劍云立馬著手試驗。一次試驗中，涂層干燥時間過長、模殼變得雪白，讓張劍云心中忐忑，怕繼續(xù)生產(chǎn)導致全軍覆沒。但抱著“不試怎么知道不行”的想法，他選擇硬著頭皮繼續(xù)干。澆注后，他驚喜地發(fā)現(xiàn)分層現(xiàn)象不見了！這件事也讓他深刻理解了“盡信書不如無書”的含義，讓他更加堅信無論解決什么問題，都要從實際情況出發(fā)，敢于實踐探索。

作為江蘇省和中國中車產(chǎn)業(yè)工人隊伍建設改革雙試點單位，中車戚墅堰所自2019年起著手推進“產(chǎn)改”工作，建設“雙師型”人才就是其中的重要內(nèi)容。培養(yǎng)“雙師型”人才，就是要打破評審制度身份界限，制定職業(yè)資格、職業(yè)技能等級與相應職稱比照的參評制度，鼓勵具備條件的工程師考取技師職業(yè)資格，鼓勵高技能領軍人才參加工程系列職稱申報。

得知這一消息的張劍云很激動。早已是高級技師、中車資深技能專家的他也常常問自己，下一步努力的方向在哪里，還要去追尋怎樣更高的目標。他細致梳理一線經(jīng)驗與自身業(yè)績、精心準備申報材料和現(xiàn)場答辯，順利跨界為“鑄造工程師”，成為企業(yè)首批“雙師型”人才。隨后又成功通過高級工程師的評定，將“雙師型”的路越走越寬。

黨員沖在前 毫無保留“傳幫帶”

2021年，張劍云當選中央企業(yè)優(yōu)秀共產(chǎn)黨員，他也是中車戚墅堰所第一位獲此殊榮的員工。他說：“共產(chǎn)黨員，就是要沖鋒在前，要平常時候看得出來、關鍵時刻站得出來?！币虼?，哪里有需要，哪里就有張劍云的身影；哪里要攻關，哪里就有張劍云的努力。

2018年，中車戚墅堰所為張劍云創(chuàng)建技能大師工作室。張劍云則充分發(fā)揮工作室平臺作用，在一線員工中積極宣貫勞模精神、勞動精神、工匠精神。他每年組織工作室成員實施難題攻關10余項，幫助相關單位解決慣性質(zhì)量問題。大力開展“傳幫帶”，將20余年工作經(jīng)驗轉(zhuǎn)化為20余件課件、題庫，為500余人次累計開展培訓400余課時。7名徒弟中，1人成長為高級技師，4人為技師，2人為高級工。工作室成員中3人成為“雙師型”人才，4人獲“全國鑄造行業(yè)技術能手”稱號，1人獲評中車技能專家。

“每當聽聞中國高鐵的相關訊息時，我的自豪感總是油然而生。工人偉大、勞動光榮的良好風尚正在回歸，我慶幸遇上了這個壯麗的時代。當有一天回首往事，我能夠驕傲地說，我見證并參與了中國夢的實現(xiàn)！”張劍云表示，為中國高鐵事業(yè)而奮斗，將是他一生的旋律，有一份熱，便發(fā)一份光。