11月1日是廣州地鐵對市民免費開放的首日，廣州多條地鐵線路被擠爆，高峰期間，地鐵線網(wǎng)共21車站實施客流控制，其中17個車站32個站口與屬地區(qū)政府啟動客運聯(lián)控預(yù)案，一號線、三號線分別實施最高級別的線路控制。截至下午3時，地鐵線網(wǎng)客流超過300萬，同比增長約50%，市民用“震撼”來形容洶涌客流，慨嘆免費“午餐”不易消化。地鐵公司呼吁市民理性出行。

11月1日，圖為廣州地鐵崗頂站，人潮洶涌。

11月1日，長壽路地鐵站口，等候進入地鐵站的隊伍排了很長。

　　11月1日，圖為下午5點40分許，廣州地鐵崗頂站，志愿者將“高峰控制告示牌”運到站臺入口，準備迎接客流高峰的到來。

11月1日，地鐵站臺的液晶屏幕上打出了疏導(dǎo)客流的指導(dǎo)信息。

11月1日，廣州地鐵3號線崗頂站，進站軋機開啟，出入免費。

11月1日，地鐵站臺兩邊都站滿了等待上車的顧客。

11月1日，廣州地鐵免費，站內(nèi)的自動售票機暫停服務(wù)。

　　11月1日，公交免費后，因為不用從前門刷卡機刷卡，許多乘客改從后門上車。當天是廣州亞運單雙號限行和免費乘車首日，從當日起，在亞運會及亞殘運會機動車單雙號限行的30個工作日里，廣州公共交通服務(wù)免費。

11月1日，一名BRT站臺上的工作人員打出告示牌，指導(dǎo)顧客上車。

11月1日，下午5點半，廣州BRT公交崗頂站，一塊醒目的提示牌寫著“今日乘車免費”。　　

　　11月1日，是廣州亞運單雙號限行和免費乘車首日。從當日起，在亞運會及亞殘運會機動車單雙號限行的30個工作日里，廣州公共交通服務(wù)免費。

（責(zé)任編輯：盧亞飛）