和某航空公司全資子公司7年合約未被承認，律師指其規(guī)避“滿十年可簽無固定期限勞動合同”條款

新京報訊 （記者劉洋）在某航空公司服務了近十年的空姐，就因期間變更了一次勞動合同的簽署單位，李桃（化名）不僅無法簽署“無固定期限勞動合同”還單方面被航空公司解約。李桃以對方違法解除勞動關系為由將航空公司告上法院，要求對方賠償十年來的經(jīng)濟補償金10萬余元。

　　昨日下午，該案在順義法院開庭審理。上述航空公司表示，之前李桃簽的是勞務派遣合同，如今和該航空公司的合同只有三年，不存在無固定期限勞動關系。

　　最終雙方同意庭后調(diào)解。

　　因“轉制”改變簽約方 工作年限被打散

　　李桃2006年至今在某航空公司做空姐近十年，她先是與其全資子公司“北京金鳳凰人力資源服務有限公司”（簡稱金鳳凰）簽勞務派遣合同，第一次從2006年到2014年，第二次續(xù)約從2014年1月簽到2017年。

　　和金鳳凰續(xù)約半年多后，李桃被告知有機會可以跟航空公司直接簽約，這個被稱作“轉制”。

　　于是李桃2014年9月1日直接和“航空公司”簽約，簽約前，按規(guī)定和金鳳凰簽署了一份“自愿離職”的合約，未要經(jīng)濟補償。

　　然而和航空公司3年合約即將期滿，李桃準備續(xù)約時，卻被告知對方不準備和她續(xù)約了?！皼]有任何理由?！崩钐艺f，其所在航空公司否認和她有十年合約，只承認3年合約，對此次不續(xù)約答應賠償3+1（4個月工資）的經(jīng)濟損失。

　　“事實上，被告是通過設立關聯(lián)公司，交替變換用人單位與其簽訂勞動合同的方式，打散這些空姐的勞動年限，使她們無法依法簽署無固定期限勞動合同。”李桃代理人顏謹律師事務所律師顏青認為，根據(jù)勞動合同法相關規(guī)定，勞動者在該用人單位連續(xù)工作滿十年的；連續(xù)訂立兩次固定期限勞動合同，勞動者可以和用人單位簽署無固定期限勞動合同。航空公司此舉（“轉制”）是在誘導“這些即將達到無固定期限的空姐”轉換勞動合同簽約方，存在規(guī)避勞動合同法的惡意。

　　“作為一個普通的空姐她是無法判斷這其中法律關系的，她認為從勞務派遣到航空公司簽約是一種福利，所以才自愿簽了離職金鳳凰的協(xié)議，但如果當時不簽這份‘霸王條款’，她也沒有辦法和航空公司直接簽約?！鳖伹嗾f，在此之前李桃已提起勞動仲裁。

　　被告稱“轉制”屬自愿 不應算進年限

　　在勞動仲裁中，航空公司一方否認和李桃在2014年9月1日簽約前的勞動關系，表示李桃在金鳳凰工作的年限不應當與在其公司的年限連續(xù)計算，并稱李桃后來和航空公司簽約是自愿行為。

　　金鳳凰則辯稱，2014年8月底，李桃是自愿和金鳳凰解除勞動合同的，不應該要補償金。經(jīng)仲裁，順義區(qū)勞動仲裁委員會采信航空公司與李桃建立勞動關系的起始時間為2014年9月1日，最后裁決，航空公司支付李桃終止勞動合同經(jīng)濟補償金1.7萬元（4個月工資），駁回其他仲裁請求。

　　李桃不服仲裁向法院起訴。昨日下午該案在順義法院開庭審理。

　　被告航空公司方答辯表示，李桃和被告于2014年9月1日簽訂勞動合同，期限三年，僅簽訂一次勞動合同，李桃與航空公司之間不存在無固定期限勞動關系。要求駁回原告起訴。

　　“航空公司在‘派遣制勞動關系轉換改革’時，已就相關事宜告知了員工，是航空公司依法深化改革用工制度?！北桓娲砣苏f，當時向員工明確和航空公司簽約還是繼續(xù)和金鳳凰簽約屬于自愿，因此不存在“規(guī)避”和“強迫”。關于經(jīng)濟補償金的數(shù)額，該航空公司表示，2014年8月29日是李桃個人原因向金鳳凰提交辭職報告，不應該計算進航空公司的年限。

　　“綜合當時的情況看，2014年8月李桃正懷孕，她和金鳳凰解約是‘自愿’，不拿任何經(jīng)濟賠償金，是因為她當時不認為那是‘解除’，而認為是‘轉換’?！痹诜ㄍピ儐栔?，李桃代理人介紹，當時的大背景是航空公司要進行“轉正、轉制”，從空姐中“考核選拔”出人員簽約，“挑選的都是乘務長職位的空姐，對員工來講是個獎勵。”顏青認為，如今航空公司再提和李桃沒有長期勞動關系是惡意的。

　　最終雙方同意庭后調(diào)解。