1月4日，西部戰(zhàn)區(qū)航空兵某師的運(yùn)-20以晝間航行轉(zhuǎn)場飛行拉開了該師2018年度訓(xùn)練的大幕。曹憶楠/攝

　　1月4日晨，冬日的陽光透過云層灑在川西某機(jī)場上。上午時分，伴著低沉的轟鳴聲，一只黑色“大鵬”展開雙翼騰空而起。西部戰(zhàn)區(qū)航空兵某師的運(yùn)-20新年首飛，以晝間航行轉(zhuǎn)場飛行拉開了2018年度訓(xùn)練的大幕。

　　新年伊始，習(xí)主席發(fā)表新年度訓(xùn)令點(diǎn)燃了官兵的訓(xùn)練激情。這支裝備多型國產(chǎn)運(yùn)輸機(jī)，具備高中低空運(yùn)程投送能力的部隊，新一年的日歷剛剛撕下，航跡已遍及全國。

　　沒有“預(yù)熱期”，開訓(xùn)即實戰(zhàn)

　　千里之外，雪域高原。幾乎與“鯤鵬”開飛同時，由數(shù)架直升機(jī)組成的機(jī)群，鉆進(jìn)山溝，展開高原搜救訓(xùn)練。陌生地域，氣象復(fù)雜，機(jī)群剛出發(fā)，強(qiáng)電磁干擾便不期而至，通信、導(dǎo)航等電子設(shè)備“失靈”，機(jī)艙內(nèi)“告警聲”不斷。

　　“開啟無線電靜默飛行，注意機(jī)組協(xié)同！”長機(jī)機(jī)長彭堯猛推駕駛桿，下壓坡度進(jìn)行空中急轉(zhuǎn)彎。他重新調(diào)整編隊、改換搜救航路，一邊觀察機(jī)群隊形，一邊指揮引導(dǎo)另一架直升機(jī)沿預(yù)定航路展開戰(zhàn)場佯動，吸引“敵”火力調(diào)整部署。

　　高山峽谷之中，直升機(jī)群全程無線電靜默飛行，突破“電磁禁區(qū)”，成功穿越多個陌生空域，準(zhǔn)時抵達(dá)“我方”安全空域。

　　“只有訓(xùn)練的時候?qū)嵈驅(qū)?，未來?zhàn)場上才能打得贏?！痹搸煄熼L杜寶林介紹，以戰(zhàn)為本、從難從嚴(yán)是今年訓(xùn)練的特點(diǎn)，與往年訓(xùn)練相比，今年開訓(xùn)即進(jìn)入高難課目，一個架次設(shè)置多個高難課目，沒有“預(yù)熱期”。

　　2017年年底，該師運(yùn)－9機(jī)群輾轉(zhuǎn)數(shù)千公里，奔赴南海，朝發(fā)夕返。新年伊始，某團(tuán)就展開遠(yuǎn)程重裝空投訓(xùn)練。3天內(nèi)，數(shù)架戰(zhàn)機(jī)累計完成56個小時，單架飛機(jī)單程1000多公里的飛行，航跡達(dá)到西北邊陲某機(jī)場。團(tuán)長劉寶說：“飛得越遠(yuǎn)越深，就說明我們越有底氣。無論訓(xùn)練環(huán)境多么復(fù)雜，訓(xùn)練區(qū)域多么陌生，飛行員們都必須勇往直前，保持迎戰(zhàn)的標(biāo)準(zhǔn)和姿態(tài)?！?/p>

　　不唱“獨(dú)角戲”，主動找“聯(lián)合”

　　1月8日，高原某峽谷，該師數(shù)架直升機(jī)與陸軍某旅聯(lián)合開展“敵后”救援演練。直升機(jī)伴著轟鳴聲凌空而至，官兵們采取空中搜救、地面干擾形式，在對“敵”打擊間隙，戰(zhàn)機(jī)迅速懸停、吊放搜救設(shè)備、及時營救“傷員”。同時，該團(tuán)運(yùn)輸機(jī)分隊與兄弟單位共同開展極限性能飛行、空投空降等復(fù)雜課目，聯(lián)合作戰(zhàn)“戰(zhàn)味兒”十足。

　　聯(lián)戰(zhàn)必先聯(lián)“芯”， 聯(lián)“芯”必先聯(lián)“心”。準(zhǔn)確定位戰(zhàn)場中運(yùn)輸部隊的位置，就要在訓(xùn)練中全程培養(yǎng)指揮員、戰(zhàn)斗員、保障人員的聯(lián)合意識和協(xié)同技能，通過融入戰(zhàn)術(shù)背景、展開跨建制協(xié)同等方法，全面優(yōu)化組訓(xùn)模式，加快提升訓(xùn)練層次。

　　筆者在該師某機(jī)場看見，同一空域里，一架運(yùn)-20飛機(jī)沖破天際，多架運(yùn)-9飛機(jī)緊隨其后，機(jī)場另一端多架米系列直升機(jī)徑直升空，同場次開展訓(xùn)練任務(wù)?！奥?lián)合訓(xùn)練不可能一蹴而就，必須堅持由低到高、先分后合，逐級集成”。

　　該師作訓(xùn)部門負(fù)責(zé)人介紹說，他們由本級開始，以各項訓(xùn)演任務(wù)為牽引，不斷加強(qiáng)自身飛行訓(xùn)練綜合能力，把聯(lián)合行動納入部隊官兵必訓(xùn)課目，常態(tài)化組織多機(jī)兵種聯(lián)合實兵演練，設(shè)置“敵情”威脅下空中輸送訓(xùn)練課目，論證、檢驗協(xié)同作戰(zhàn)戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)法，真正實現(xiàn)“聯(lián)得上、合得成”的目標(biāo)。

　　不喊“空口號”，招招實打?qū)?/span>

　　午后，運(yùn)－20從天空翱翔而至。西南某機(jī)場塔臺上，一名上校目光炯炯，手持話筒向空中機(jī)群發(fā)出指令：“Make a mass in formation, prepare for simulating air delivery（編隊集結(jié)，準(zhǔn)備空中模擬投送）。”

　　該師某團(tuán)團(tuán)長滕輝正熟練地運(yùn)用英語進(jìn)行指揮。英語指揮是飛行指揮員的一項基本功，運(yùn)輸機(jī)團(tuán)隊不只是飛越萬里關(guān)山，他們還要飛出國門，飛向更高遠(yuǎn)的天空。

　　“世界一流的目標(biāo)，不是掛在墻上的口號，而要落實到訓(xùn)練的每一個細(xì)節(jié)?！痹搸煄熼L杜寶林說。

　　這段時間，他們認(rèn)真研讀習(xí)主席的訓(xùn)令，對照世界一流戰(zhàn)略空軍標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真查找戰(zhàn)斗力建設(shè)上的“短板”，把年度大項戰(zhàn)訓(xùn)任務(wù)劃分為幾個階段，將新質(zhì)戰(zhàn)斗力拆解細(xì)分成多個課題，每個階段明確1至2項重點(diǎn)研究內(nèi)容，制定群眾性練兵計劃。

　　節(jié)后開飛沒有“工作組”身影了，飛行計劃從“審批制”變?yōu)榱恕皥髠渲啤?，飛行講評更簡短更實在了，飛行員訓(xùn)練的自主性更強(qiáng)了……飛行員們對于訓(xùn)練的感受是一個“實”字。

　　筆者采訪結(jié)束時，恰逢巴蜀大地普降雨雪，機(jī)場上，機(jī)務(wù)維護(hù)分隊和外場保障分隊進(jìn)場，開展多機(jī)型大機(jī)群實戰(zhàn)化保障演練，快速檢測、應(yīng)急搶修、模塊保障，一系列實戰(zhàn)化課題接力上演；而在飛行準(zhǔn)備室內(nèi)，機(jī)組成員正圍繞實戰(zhàn)立體化投送課題展開復(fù)盤研究。

　　“部隊訓(xùn)練正在發(fā)生脫胎換骨的變化，這種變化不僅是制度機(jī)制層面，更是心理層面?！?0后飛行員陳思麒說，“我們有幸生在這個時代，有責(zé)任建設(shè)一支能打仗的軍隊！”

劉書 馬曉宇 楊進(jìn)