秦川

日前，國(guó)務(wù)院決定依法依紀(jì)對(duì)西安地鐵“問題電纜”事件嚴(yán)厲問責(zé)。依法依紀(jì)問責(zé)處理相關(guān)地方職能部門122名責(zé)任人，包括廳級(jí)16人、處級(jí)58人。此外，對(duì)央企駐陜單位19名涉案人員立案?jìng)刹椤?/span>

盡管早有預(yù)料，但廓清迷霧、呈現(xiàn)真相之際，真相還是讓人錯(cuò)愕不已。無論有關(guān)單位和人員內(nèi)外勾結(jié)、采購(gòu)和使用偽劣產(chǎn)品，還是相關(guān)地方政府職能部門疏于監(jiān)管、履職不力，乃至部分黨員領(lǐng)導(dǎo)干部違反廉潔紀(jì)律、失職瀆職，都坐實(shí)了這是一起嚴(yán)重的企業(yè)制售偽劣產(chǎn)品違法案件。地鐵攸關(guān)公共安全，如果偷工減料，豈非拿生命當(dāng)兒戲？當(dāng)市民乘坐地鐵時(shí)，奔向的不是幸福生活，而極有可能搭上了死亡列車，細(xì)思恐極。

如果說一些廠家商家為謀利背信棄義，倒還不至于讓人太過震驚，那么本該嚴(yán)格履行監(jiān)管職責(zé)的政府職能部門，卻層層失守，近乎開門揖盜，與之沆瀣一氣，則讓人悲哀到心驚、憤懣到無語。若貓不捉耗子，而與耗子眉來眼去，甚至給耗子當(dāng)保鏢，公共利益勢(shì)必危若累卵，公眾安全難免蕩然無存。一定程度上說，監(jiān)管人員失職瀆職比無良資本偷工減料更可怕，當(dāng)最后的防線形同虛設(shè)，誰來呵護(hù)公共安全？

相關(guān)監(jiān)管人員匍匐于資本之下，甘心受其驅(qū)使，做出“疏于監(jiān)管、履職不力”“違反廉潔紀(jì)律、失職瀆職”等違法違紀(jì)行為，與他們獲取不正當(dāng)利益有關(guān)。但凡每一起被曝光的公共安全事件，其背后都存在不作為或亂作為的監(jiān)督人員。此次問題電纜事件之所以被提前拆掉“引線”，與一名有良知的舉報(bào)者有關(guān)。正是此人舉報(bào)，才將層層遮掩的丑聞曝光。

有權(quán)就有責(zé)，權(quán)責(zé)要對(duì)等；有責(zé)須擔(dān)當(dāng)，失責(zé)必追究。習(xí)近平總書記曾強(qiáng)調(diào)，問責(zé)不能感情用事，不能有憐憫之心，要“較真”、“叫板”，發(fā)揮震懾效應(yīng)。此次處理官員之多、處理程度之深，著實(shí)罕見，更重要的是，對(duì)一些官員的處理不是止于簡(jiǎn)單黨紀(jì)政紀(jì)問責(zé)，若有違法犯罪行為還要依法處置，這正體現(xiàn)出中央從嚴(yán)治吏的決心，以及對(duì)安全事故的零容忍、對(duì)公共安全捍衛(wèi)到底的能力。

早在2013年7月18日的中央政治局常委會(huì)上，習(xí)近平總書記就安全生產(chǎn)工作作出明確要求，要強(qiáng)化各級(jí)黨委和政府的安全監(jiān)管職責(zé)；要強(qiáng)化中央企業(yè)的安全生產(chǎn)責(zé)任；要嚴(yán)格事故調(diào)查，嚴(yán)肅責(zé)任追究；要抓好安全生產(chǎn)大檢查。誠(chéng)然，安全生產(chǎn)，人命關(guān)天，決不能掉以輕心，更不能失職瀆職。徹底消除主體責(zé)任不落實(shí)、隱患排查治理不徹底、法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)不健全、安全監(jiān)管執(zhí)法不嚴(yán)格、監(jiān)管體制機(jī)制不完善、安全基礎(chǔ)薄弱、應(yīng)急救援能力不強(qiáng)等問題，必須強(qiáng)化“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、失職追責(zé)”的制度設(shè)計(jì)，必須堅(jiān)持以人為本、以民為本。

與魔鬼作交易，監(jiān)管人員就是幫兇；對(duì)不作為、亂作為的工作人員手軟，就會(huì)對(duì)公眾造成二次傷害。國(guó)務(wù)院提出，大幅提高涉及群眾生命安全的質(zhì)量違法成本——堅(jiān)決把嚴(yán)重違法違規(guī)企業(yè)依法逐出市場(chǎng)，嚴(yán)肅查處不作為、亂作為和執(zhí)法不公，堅(jiān)決懲治腐敗問題，對(duì)侵害群眾利益的違法違紀(jì)行為“零容忍”。將“兩堅(jiān)決”堅(jiān)決落實(shí)到位，不讓類似問題電纜的事件重演，需要我們共同努力，不允許任何一個(gè)環(huán)節(jié)再失陷。

（編著者：原標(biāo)題為：《人民網(wǎng)評(píng)：人命關(guān)天 必須追責(zé)》）