“無現金社會”，已經不那么科幻了。

　　今年兩會上，全國人大代表、杭州公交司機虞純，從自己的崗位觀察經驗出發(fā)，提出希望推動“無現金社會”的到來。她說：越來越多乘客上了車才想到問她，“司機，我能不能用支付寶啊，找不到零錢了”，結果，身上還真就沒有現金。

　　帶手機比帶錢包更重要，這已經是很多都市人的生活經驗了。其實，“無現金社會”是大勢所趨。近年來，歐盟已經開始停止大面額紙幣的發(fā)行，2016年，丹麥已允許零售商拒絕現金支付，僅接收移動、銀行卡支付。去年年底，以“廢鈔反腐”聞名的印度總理莫迪，也力推“無現金社會”，他希望年輕人向家人、鄰居推廣數字支付。

　　值得高興的是，中國走在了“無現金社會”的全球前列。中國充分利用“后發(fā)優(yōu)勢”，實現了彎道超車，直接超越了西方歷史上的旅行支票時代、信用卡時代，一步邁進了手機支付時代。前幾天，有一段視頻爆紅網絡，臺灣的一位電視節(jié)目嘉賓驚訝于大陸高度發(fā)達的電子支付，甚至打車就能直接支付、評分。

　　其實，電子支付不止于提高了實體店的收銀速度這么簡單，而是電子支付廣泛的應用場景、加載的真實信息和地址位置，讓這個世界更加真實、平坦，沒有門檻，充分互聯互通。

　　首先，電子支付讓社會誠信有更堅實的基礎。終端支付的信息，能最真實地反映個人的經濟收入、社會生活情況，支付過程積累下的大數據，使普通人的信用畫像能更清晰，從而降低金融服務門檻，推廣普惠金融。比如，通過芝麻信用分，機器就能瞬間完成授信，讓傳統(tǒng)意義上的“窮人”能享受到金融服務，并且合理控制風險。

　　其次，“無現金社會”也將打破前信息時代的信息孤島、支付壁壘，使世界更為扁平、透明。

　　電子支付打破了傳統(tǒng)涇渭分明的政府支付、商務買賣、私人消費的邊界，不再需要重重設置資金池，使資金的聚集管理更高效、透明；而且應用的場景更廣泛，你可以直接在支付寶上報稅、查交通違章記錄，政府信息被更廣泛聯通、應用。

　　要推動“無現金社會”，就要把電子支付作為社會的基礎公共設施、公共教育的重要內容。包括推動醫(yī)保、稅收、社保、交通罰款、保險等方方面面，打破壁壘，擁抱電子支付，推動政府信息的充分共享。另一方面，也要幫助弱勢群體盡快進入“無現金時代”。事實上，電子支付的廉價性、便捷性，“窮人”更需要的。