■ 社論

　　現(xiàn)代社會中，法治與理性是兩個重要的基石，執(zhí)法機關不能罔顧法律，公眾也不能在利益的驅(qū)動下喪失理性。

　　深圳交警近日開始整治亂開遠光燈執(zhí)法行動，除了罰款、扣分，違法者還需要被罰坐交警提供的綠椅子看燈一分鐘，親自感受一番遠光燈帶來的“傷害”。在網(wǎng)絡上交警這種做法有彈有贊。反對者認為，交警有各種懲罰方法，但沒有規(guī)定要罰坐凳子看燈的；贊成的網(wǎng)友則大呼交警能想出這個辦法太有才華。有網(wǎng)絡調(diào)查顯示，竟然有9成網(wǎng)友支持這一做法。

　　“被罰看遠光燈”引起爭議，基本是可以想見的事情。一方面，《道路交通安全法》中對亂開遠光燈的違法行為，并無“被罰看遠光燈”的罰則，法無授權不可為，深圳交警腦洞大開的行為，在法律上自然站不住腳；但另一方面，城市中亂開遠光燈的行為，長期困擾無數(shù)司機和行人，讓人叫苦不迭乃至恨得牙癢癢，深圳交警出“狠招”整治，自然讓人深感痛快。

　　面對輿論爭議，深圳交警回應稱，違者看燈一分鐘并非強制，執(zhí)法采取教育與處罰相結(jié)合的形式。具體做法為，先由違法者現(xiàn)場適度體驗自己車及其他車遠光燈照射，感受危害，屬自愿，不強制，接下來民警現(xiàn)場考司機何為遠光燈，如何正確用，并講解，最后進行300元、記1分的處罰。

　　不難看出，深圳交警的回應改變了此前的“強制”說法，這也許說明，深圳交警已然認識到了“被罰看遠光燈”的不妥之處。但是，此事特別值得關注的是，居然絕大多數(shù)網(wǎng)友都支持深圳交警這種做法。

　　民眾情緒可以理解，“被罰看遠光燈”以簡單粗暴的方式，讓亂開遠光燈的司機受到了懲罰。不過，社會治理靠的是法律，而不是情緒。

　　因為自己對亂開遠光燈這種行為反感，覺得現(xiàn)有交通法規(guī)對亂開遠光燈處罰太低，就支持執(zhí)法機構法外施懲，這種態(tài)度，并不利于律條在現(xiàn)實世界中真正得到貫徹，反倒可能鼓勵執(zhí)法機構法外施懲行為的泛濫。

　　倘若網(wǎng)友真覺得目前的法律規(guī)定，對亂開遠光燈的違法行為，難以起到威懾作用，那就應該建議相關部門修改法律，增加罰則，然后再依律執(zhí)行，而不能盲目為執(zhí)法機構的法外施懲拍手鼓掌。但也應該看到，目前法律對亂開遠光燈行為的處罰，也基本適當?，F(xiàn)實中最大的問題是，有法律而缺少執(zhí)法，因為，執(zhí)法不到位，才導致亂開遠光燈成了夜間行車的“公害”。

　　現(xiàn)代社會中，法治與理性是兩個重要的基石，執(zhí)法機關不能罔顧法律，公眾也不能在利益的驅(qū)動下喪失理性，更不能為另一個公民遭受法外施懲而歡呼雀躍。要知道，假如法外施懲現(xiàn)象泛濫，每一個公民都可能是受害者。正義永遠只能以正義的方式實現(xiàn)，而不能只問效果不管過程。

　　“法無授權不可為”不僅應成為執(zhí)法部門的“天條”，更應成為公眾對法律的普遍性認知?！斑h光燈”的爭議，看似不大，卻直接關涉是否真正敬畏法律的宏大命題。民眾沒有對法治與理性的足夠認知，整個社會便極易陷入一種失序的狀態(tài)，到最后，受到傷害的只能是我們每一個人。