新華網(wǎng)湖北監(jiān)利６月５日電（記者梁建強、李偉）在５日晚舉行的新聞發(fā)布會上，交通運輸部新聞發(fā)言人透露，截至５日１９時，“東方之星”客船翻沉事件已確認的遇難者人數(shù)升至１０３人，生還者仍為１４人。

　　記者從發(fā)布會上獲悉，“東方之星”整體扶正工作進展順利，船內(nèi)搜救力爭７小時內(nèi)完成，溢油問題已經(jīng)處理。

　　交通運輸部新聞發(fā)言人徐成光介紹，通過提前周密制定方案，沉船的整體扶正和上浮工作進展順利。發(fā)布會前，沉船主甲板以上已經(jīng)全部出水。機艙的抽水工作同步進行，以便船體盡快恢復自身浮力。在沉船整體扶正的過程中，船體周圍出現(xiàn)了溢油的現(xiàn)象。徐成光說，這是翻轉(zhuǎn)過程中機艙內(nèi)本身的小范圍油污所致，已經(jīng)得到妥善處理。對于溢油問題的處置在扶正工作啟動前就已被列入了預(yù)案，相關(guān)部門準備了專業(yè)的設(shè)備和專門的材料。

　　廣州軍區(qū)參謀長劉小午透露，目前，搜救的“主戰(zhàn)場”已轉(zhuǎn)到扶正的船內(nèi)，力爭自５日晚２１時２２分展開大規(guī)模船內(nèi)搜救起，７個小時內(nèi)完成搜救工作。

　　劉小午介紹，目前軍區(qū)部隊已經(jīng)集結(jié)了舟橋、防化、特戰(zhàn)、衛(wèi)生還有工兵等官兵一共７２２人，另外還有民兵預(yù)備役８６０人一起參加搜救。

　　由于船體是４層建筑，任務(wù)完成的主要困難在于門窗打不開、船體變形、通道不暢等問題。

　　針對這些困難，劉小午表示，將根據(jù)救尋特點，混編８個組集結(jié)各兵種分工協(xié)作。按照程序進行，分為船上偵察、破拆障礙、防疫洗消、救人檢測、搬運下船、水上渡運實施。力爭提高效率，科學有效盡快完成任務(wù)。

（責任編輯：曹子敏）