南都訊　600個(gè)騎車人，僅有1人遵守交規(guī)通過6個(gè)紅綠燈路口———太原市交警部門近期發(fā)起的“尋找文明騎士”的活動(dòng)結(jié)果讓人大跌眼鏡。是法不責(zé)眾的從眾心理作祟，還是城市道路設(shè)計(jì)有待商榷？“中國式騎車”癥結(jié)究竟在何處？

　　騎車人違章多數(shù)為闖紅燈

　　近期，太原市交警支隊(duì)聯(lián)合當(dāng)?shù)仉娨暸_(tái)開展了一項(xiàng)名為“尋找文明騎士”的活動(dòng)。騎行非機(jī)動(dòng)車能夠順利通過6個(gè)紅綠燈路口，沒有任何交通違法現(xiàn)象，就可以被評(píng)為“文明騎士”得到獎(jiǎng)勵(lì)。然而31天的時(shí)間，跟拍了近600人，僅僅尋找到1名“文明騎士”。

　　太原市交警支隊(duì)宣教處副處長高鵬飛說，開展這一活動(dòng)，目的是提升廣大交通參與者的文明意識(shí)、守法意識(shí)，加強(qiáng)行車行路的安全意識(shí)，但結(jié)果卻讓人大跌眼鏡。

　　跟拍結(jié)果顯示，非機(jī)動(dòng)車的交通違法行為主要表現(xiàn)為闖紅燈和占用機(jī)動(dòng)車道行駛兩種，前者所占比例高達(dá)60%。太原市交警部門分析這些騎車人違章的原因，有的是在紅燈時(shí)不看左右車輛硬闖，有的人則是隨大流，如果大家都過，那自己也跟著過。而非機(jī)動(dòng)車開上機(jī)動(dòng)車道，有的是為了行駛速度快，有的則是由于非機(jī)動(dòng)車道被隨意停放的機(jī)動(dòng)車霸占，致使其只能走機(jī)動(dòng)車道。

　　“很多人沒把騎車違反交規(guī)當(dāng)回事，甚至有人認(rèn)為紅綠燈就是給汽車看的。”太原市一位交警分析說。

　　然而，由于非機(jī)動(dòng)車違反交規(guī)造成的交通事故卻不能不讓人警醒。太原市交警部門提供的數(shù)據(jù)顯示：2012年涉及自行車交通事故死亡29人，受傷124人；涉及電動(dòng)自行車交通事故死亡27人，受傷253人。

　　從眾心理還是道路設(shè)計(jì)有誤？

　　“一直以來，非機(jī)動(dòng)車闖紅燈、逆行、載人、不按規(guī)定車道行駛等交通違法行為都是交通秩序管理的難點(diǎn)，也是造成城市道路交通擁堵的因素之一。”高鵬飛說。

　　高鵬飛認(rèn)為，造成“中國式騎車”這一現(xiàn)象的主要原因是人們認(rèn)為法不責(zé)眾，缺少守法、安全和文明意識(shí)。他分析，與“中國式過馬路”一樣，“中國式騎車”的背后也是人們隨大流、從眾的心理在作怪。只要有人帶頭闖紅燈過馬路，其他人就會(huì)跟在后面。并且行人和非機(jī)動(dòng)車主總會(huì)有種“弱勢(shì)”心態(tài)，認(rèn)為即使是自己闖了紅燈，機(jī)動(dòng)車也應(yīng)該避讓。

　　“另外，在交通事故的處理中，凡是機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車發(fā)生事故，都要由機(jī)動(dòng)車來承擔(dān)責(zé)任，這使得非機(jī)動(dòng)車主對(duì)違規(guī)行駛無所忌憚?！备啭i飛說。

　　也有騎車人反映，一些路口右轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車不受紅綠燈限制，不避行人和非機(jī)動(dòng)車。這使得行人和非機(jī)動(dòng)車即使是遵守交規(guī)也過不去馬路；另外，有些地方為了解決汽車出行擁堵問題，將原來的非機(jī)動(dòng)車道改成了機(jī)動(dòng)車道。因此，騎車人不得不與機(jī)動(dòng)車“搶道”。

　　交警建議違章掛鉤個(gè)人信用

　　非機(jī)動(dòng)車違規(guī)行為不像機(jī)動(dòng)車那樣受關(guān)注，但其造成的危害卻非常大。太原市交警支隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，在所有交通事故中，25%的原因是非機(jī)動(dòng)車違章，而且非機(jī)動(dòng)車違章也會(huì)引起有重大傷亡的交通事故。

　　據(jù)了解，根據(jù)《道路交通安全法》規(guī)定，非機(jī)動(dòng)車闖紅燈、在人行道上騎行、違規(guī)載人等均應(yīng)予以罰款20元。但在實(shí)際中，這些處罰執(zhí)行起來很難。

　　“首先是警力不夠，騎車人經(jīng)常是一來一群，根本處罰不過來。有時(shí)候進(jìn)行處罰時(shí)，他要強(qiáng)行把車推走，很容易發(fā)生肢體接觸，引起糾紛?！备啭i飛說。浙江今年3月開始嚴(yán)管嚴(yán)懲行人和非機(jī)動(dòng)車違反交規(guī)的行為，但在具體實(shí)施的過程中，卻常發(fā)生行人打罵交警的現(xiàn)象。

　　有專家表示，根治“中國式過馬路”或“中國式騎車”還要加大教育力度，改變社會(huì)大環(huán)境。相關(guān)部門應(yīng)該加強(qiáng)道路交通法規(guī)和安全知識(shí)的宣傳，尤其是家長要為孩子做出榜樣。

　　高鵬飛建議，將違反交規(guī)的行為與個(gè)人的信用掛鉤，記入個(gè)人信用記錄。 新華

（責(zé)任編輯：楊曉均）