張龍柱扎根汽車板十余年，牽頭建立了邯鋼用戶技術(shù)研究體系，與上汽、長城建立聯(lián)合實驗室，研發(fā)新產(chǎn)品新技術(shù)20余項，開拓汽車主機廠10余家，為邯鋼汽車板“整車造”做出突出貢獻，填補河北省空白。

張龍柱，男，1981年10月出生，中共黨員，河鋼集團邯鋼公司用戶技術(shù)研究中心主任。張龍柱扎根汽車板十余年，牽頭建立了邯鋼用戶技術(shù)研究體系，與上汽、長城建立聯(lián)合實驗室，研發(fā)新產(chǎn)品新技術(shù)20余項，開拓汽車主機廠10余家，為邯鋼汽車板“整車造”做出突出貢獻，填補河北省空白。2022年，“張龍柱創(chuàng)新工作室”獲批河北省省級勞模和工匠人才創(chuàng)新工作室。曾榮獲全國五一勞動獎?wù)?、河北省五一勞動獎?wù)?、河北省質(zhì)量標(biāo)兵等榮譽，被選為河北省十三屆人大代表。 

　　張龍柱扎根汽車板十余年，耐住了蟄伏的寂寞，忍住了破繭的苦痛，感受了騰飛的喜悅，始終以一顆匠心為邯鋼汽車板技術(shù)發(fā)展而辛勤耕耘。 

　　2010年張龍柱到邯鋼不久就加入了汽車板課題組，當(dāng)時正值邯鋼汽車板的起步階段，市場占有率低、品牌影響力小、客戶門檻高，困難重重。 

　　為了打開局面，張龍柱頻繁拜訪各大主機廠，輾轉(zhuǎn)奔波于國內(nèi)各大汽車用鋼專題會議，聽取各位專家的精辟分析，汲取國內(nèi)外先進同行的寶貴經(jīng)驗。用一抽屜的筆記領(lǐng)會到“好的產(chǎn)品是以用戶為中心，用最低成本生產(chǎn)出最適合的產(chǎn)品，并正確地使用到用戶產(chǎn)品上去才是關(guān)鍵”。做汽車鋼與主機廠打交道就必須解決這個問題，未來用戶技術(shù)研究一定大有可為，張龍柱神色堅定，內(nèi)心卻激動不已。 

　　上汽在世界500強企業(yè)位居前列，國內(nèi)汽車產(chǎn)銷量連續(xù)多年穩(wěn)居首位。一旦打開上汽的大門邯鋼汽車板將進入一個新的時代。 

　　知易行難。初到上汽很多人對邯鋼的產(chǎn)品印象仍然是“面條加褲腰帶”的普通大路貨。邯鋼對專業(yè)的汽車設(shè)計和制造流程不熟悉，缺乏成形、焊接和碰撞等系統(tǒng)研究數(shù)據(jù)。聽著SOP、SQE、SV、ME等一堆“洋文”張龍柱頓時有點發(fā)蒙，狼狽逃出了上汽。 

　　迎難而上。2015年，張龍柱帶領(lǐng)五個80后研究生專門研究汽車廠的沖壓、焊接和涂裝三大生產(chǎn)工藝，深度識別主機廠需求。沒有技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)就去客戶找，沒有實驗設(shè)備就委托外單位做，沒有資料就在網(wǎng)上自費買，那段時間張龍柱經(jīng)常一出差就是十幾天甚至一個月，現(xiàn)在一想起出差回來進家門孩子躲著不讓抱的情景，張龍柱眼眶還濕潤潤的。 

　　2016年初，上汽決定將某款車型整車300多個零件的VAVE項目全部交給邯鋼，任務(wù)之艱巨、意義之重大不言而喻。為了讓技術(shù)指標(biāo)更精確，計劃更具可操作性，張龍柱經(jīng)常在辦公室熬到深夜，恍惚中被媳婦電話驚醒，然后匆忙到洗手間洗把臉繼續(xù)整理各項數(shù)據(jù)，因為答應(yīng)了上汽第二天數(shù)據(jù)必須提交！試模開始了，300多個零件，近10個城市，20個零部件廠，一個月400多的話費，面包加牛奶，還有大家的步履匆匆，回想起這一幕幕張龍柱消瘦的臉上洋溢著幸福的笑容。 

　　2021年張龍柱牽頭和上汽成立聯(lián)合實驗室，開展課題研究4項，800MPa級超高強鋼通過認(rèn)可， EVI從數(shù)據(jù)植入、虛擬仿真到模具開發(fā)和現(xiàn)場模具調(diào)試，全面介入上汽新車型開發(fā)，實現(xiàn)某主打新車型O5板全覆蓋，銷量提升3000余噸。 

　　2022年“張龍柱創(chuàng)新工作室”獲批河北省省級勞模和工匠人才創(chuàng)新工作室，自主開發(fā)新技術(shù)8項，介入新車型12個，解決客戶疑難問題11項，推廣高創(chuàng)效產(chǎn)品20個，支撐訂貨25000多噸。 

　　十余年，張龍柱不斷開拓進取，開發(fā)新產(chǎn)品、研究新技術(shù)，獲發(fā)明專利10多項，省市公司科技成果20多項，參與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)起草3項，帶動邯鋼汽車板主機廠拓展到10余家，應(yīng)用高強鋼100余個，鍍鋅O5板實現(xiàn)零的突破，為邯鋼汽車板“整車造”做出突出貢獻，填補河北省空白。 

　　用心活、用心干、用心詮釋人生，張龍柱將繼續(xù)扎根于邯鄲這片熱土，披荊斬棘、一路前行！