解決軍民用軸承設計制造技術難題、創(chuàng)新功能集成型專用軸承設計制造方法、獲政府科技獎勵22項、國家專利授權78件……這些成就的背后，是中山市盈科軸承制造有限公司總工程師王冰40年如一日的堅守與付出。近日，王冰候選2023年第一季度“中國好人”。

　　軸承有大有小，精密軸承的精度誤差需控制在十分之一頭發(fā)絲的范圍內(nèi)，用于盾構機上的大型軸承則往往重達數(shù)十噸。軸承可以減輕摩擦，使旋轉更順暢，因此也被稱為旋轉機械的“靈魂”、機械工業(yè)的“芯片”。從研制衛(wèi)星導彈關鍵部件，到創(chuàng)新產(chǎn)品走向世界，王冰一直在軸承行業(yè)里“旋轉”著。

　　上世紀70年代末，高考剛剛恢復，還是高一學生的王冰立即報名參加，如愿進入合肥工業(yè)大學機械工程專業(yè)學習。1982年，王冰大學畢業(yè)，來到洛陽軸承技術研究所工作，這是當時中國軸承行業(yè)唯一一所國家級研究所，擁有優(yōu)越的科研條件和先進的實驗設施。

　　作為一名剛入職的年輕人，王冰主動申請到車間，全身心投入到機器實操中。從一開始“偷師學藝”，到后來纏著老師傅手把手教；從常常割傷手指，到可以自如地操作大型機械。五年車間一線的摸爬滾打，王冰從一名初出校門的柔弱女生，成為可以嫻熟操作車、磨、銑、刨、鉗多種專業(yè)設備的行家里手。

　　1990年，王冰調(diào)動至中山市軸承總廠，企業(yè)改制后，她成為盈科軸承制造有限公司技術帶頭人。為了能制造出更加精密可靠的軸承，多年來，王冰帶領公司團隊專注于高端裝備專精特新軸承的研發(fā)，不斷攻克技術壁壘、突破精度限制、實現(xiàn)自主化生產(chǎn)。

　　對王冰而言，創(chuàng)新已經(jīng)成為一種習慣和常態(tài)。目前，她和團隊已經(jīng)將全輪驅動越野汽車輪轂軸承單元、精密機床主軸軸承等系列產(chǎn)品，配套應用于國產(chǎn)軍用直升機、國內(nèi)高端裝備主機、歐美精密數(shù)控機床和多個國際機場。

　　在此基礎上，王冰創(chuàng)建了全國示范性勞模和工匠人才創(chuàng)新工作室，帶領大家改造設備、研發(fā)儀器、自主發(fā)明試驗機，培養(yǎng)了一批國家和行業(yè)技術專家、勞模工匠、裝備制造業(yè)緊缺適用高層次人才，不斷壯大國產(chǎn)高端“旋轉芯”的研發(fā)力量。

　　“軸承水平的高低，代表或制約著一個國家機械工業(yè)和國防事業(yè)的發(fā)展水平。”王冰表示，在中國從軸承大國邁向軸承強國的進程中，她始終認為自己擔負著一份不可推卸的責任?！坝卸啻髶敳拍芨啥啻笫聵I(yè)，盡多大責任才能有多大收獲，我們一定要做好自己的產(chǎn)品，用我們手中的軸承為國爭光，為中國制造添彩?！蓖醣f。