事跡：開(kāi)展多項(xiàng)創(chuàng)新舉措、突破交通管理難題的女警官

簡(jiǎn)介：廖超，女，1981生，南京市交警二大隊(duì)副大隊(duì)長(zhǎng)。從警16年來(lái)，廖超對(duì)工作始終充滿熱情和創(chuàng)造力。她帶領(lǐng)女警們利用休息時(shí)間熟悉市區(qū)街巷地形，繪制出南京新街口周邊《便民服務(wù)指路圖》，印制出來(lái)后免費(fèi)發(fā)放給外地游客。她創(chuàng)造性提出在新街口安裝旋轉(zhuǎn)式單向通行護(hù)欄，大大方便了過(guò)路行人，還牽頭創(chuàng)建“廖超勞模創(chuàng)新工作室”，開(kāi)展學(xué)生護(hù)學(xué)行動(dòng)。

她帶領(lǐng)女警們利用休息時(shí)間熟悉街巷地形，繪制出南京新街口周邊《便民服務(wù)指路圖》；她克服警力有限的困難，在學(xué)生上學(xué)和放學(xué)時(shí)段開(kāi)展護(hù)學(xué)行動(dòng)，還成立了全省首個(gè)以民警姓名命名的護(hù)學(xué)崗……她就是廖超，現(xiàn)任南京交警二大隊(duì)副大隊(duì)長(zhǎng)。

從警15年來(lái)，廖超多次獲獎(jiǎng)，交警二大隊(duì)還因此創(chuàng)建“廖超勞模創(chuàng)新工作室”，并于2019年榮獲“全省十佳創(chuàng)新勞模工作室”。不僅如此，她帶領(lǐng)的女警中隊(duì)先后獲得全國(guó)、省、市級(jí)“青年文明號(hào)”、“巾幗文明崗”、省級(jí)“青少年維權(quán)示范崗”等榮譽(yù)稱號(hào)。在剛剛公布的全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)芦@得者名單中，廖超成為全國(guó)15名獲此殊榮的民警之一。

全國(guó)首創(chuàng)，利用下班時(shí)間手繪新街口《便民服務(wù)指路圖》

南京交警二大隊(duì)所管轄的新街口地區(qū)，機(jī)動(dòng)車(chē)日流量達(dá)2萬(wàn)輛次，非機(jī)動(dòng)車(chē)日流量更是達(dá)到了4萬(wàn)多輛次。

這么多車(chē)輛要在有限的道路環(huán)境中通行有序，自然離不開(kāi)交警的管理。每天早晚高峰時(shí)，廖超的身影都會(huì)準(zhǔn)時(shí)出現(xiàn)在淮海路崗，這一站就是6小時(shí)以上。

除了維持交通秩序、保障道路暢通外，廖超還要充當(dāng)“百事通”的角色，尤其得當(dāng)好“活地圖”。

“南京新街口商圈全國(guó)聞名，每天執(zhí)勤時(shí)，我都會(huì)被行人問(wèn)路數(shù)十次，逢周末和節(jié)假日，那更得100多次。有時(shí)，因馬路上比較嘈雜，說(shuō)和聽(tīng)都不是很清楚?！绷纬?。

為了更好更清晰地指路，2014年，她和女子中隊(duì)民警們想到了做簡(jiǎn)便地圖的方法，大家利用下班時(shí)間，以各自執(zhí)勤崗為圓心，將方圓一公里內(nèi)的道路及有用信息都記錄下來(lái)。為了保證準(zhǔn)確性，廖超和同事們還騎著自行車(chē)熟悉崗點(diǎn)周邊道路，再回單位和南京地圖比對(duì)，之后進(jìn)行手繪。

昨天，記者在交警二大隊(duì)見(jiàn)到了這份新街口《便民服務(wù)指路圖》，上面不僅有道路名稱，連周邊的商場(chǎng)、銀行、酒店、學(xué)校、地鐵線等，全都以縮微圖的形式展現(xiàn)出來(lái)。“地圖初稿是我們手繪的，為了滿足外地游客龐大的‘需求’，我們以初稿為原型，印刷了一批?！绷纬榻B道。

據(jù)介紹，這份《便民服務(wù)指路圖》自誕生之日起，日均發(fā)放量多達(dá)1200張，為外地游客提供了不少便利。

創(chuàng)新使用旋轉(zhuǎn)式單向通行護(hù)欄，破交通管理難題

2016年，廖超當(dāng)選江蘇省先進(jìn)工作者；前不久，以她名字命名的“廖超勞模工作室”被省總工會(huì)評(píng)為“全省十佳勞模創(chuàng)新工作室”。

之所以“創(chuàng)新”，自然得提新街口地區(qū)的旋轉(zhuǎn)式單向通行護(hù)欄。

為了保證新街口地區(qū)的交通秩序，行人過(guò)街只能走天橋或者地下通道，但以前，經(jīng)常有行人橫穿馬路，有的是為了少走幾步路圖方便，也有的是不小心走錯(cuò)了路。

那時(shí)，在路口執(zhí)勤的廖超經(jīng)常要將走上機(jī)動(dòng)車(chē)道的行人勸回去，時(shí)間一長(zhǎng)，她覺(jué)得這樣的管理模式有些被動(dòng)，開(kāi)始思索更好的方法。

“以中山南路淮海路路口為例，這個(gè)路口是沒(méi)有行人過(guò)街的斑馬線的，而且車(chē)流量很大，行人過(guò)街十分危險(xiǎn)?！绷纬f(shuō)，當(dāng)時(shí)，她和她的同事們只能勸行人原路返回，從位于人行道的地下通道過(guò)街。但是，因新街口人行道和非機(jī)動(dòng)車(chē)道之間裝有隔離護(hù)欄，這一來(lái)一回至少得走400米才能到地下過(guò)街通道，一些人不愿意，對(duì)交警態(tài)度惡劣，也有人當(dāng)著交警的面翻護(hù)欄，還有的外地游客拖著大包小包，無(wú)奈地懇求交警“通融一下”。

“能不能在路口安裝只進(jìn)不出的護(hù)欄，既方便走上機(jī)動(dòng)車(chē)道的行人重新返回人行道，也能防止行人走上機(jī)動(dòng)車(chē)道？”廖超琢磨起這個(gè)問(wèn)題，她咨詢了相關(guān)人士，得到了肯定答復(fù)后，創(chuàng)新性地向大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)提出安裝旋轉(zhuǎn)式單向通行護(hù)欄的想法。

如今，中山南路淮海路的東南角已經(jīng)安裝了旋轉(zhuǎn)式單向通行卡口護(hù)欄，讓誤闖路口的外地旅客少走“冤枉路”，也大大方便了交警管理路口的交通秩序。

守護(hù)學(xué)生交通安全，護(hù)學(xué)崗以她名字命名

身為女警，廖超一直在思考如何利用女性細(xì)致和溫柔的特質(zhì)，做好交通宣傳工作。

交警二大隊(duì)轄區(qū)內(nèi)有不少小學(xué)和幼兒園，她帶領(lǐng)女警們主動(dòng)登門(mén)，要求擔(dān)任孩子們的交通輔導(dǎo)員，每年開(kāi)學(xué)時(shí)，大家都會(huì)走進(jìn)校園，以輕松幽默的方式宣傳交通安全法規(guī)。

在一次宣講過(guò)程中，一名學(xué)生家長(zhǎng)提到了上學(xué)安全的問(wèn)題。該家長(zhǎng)說(shuō)，她的孩子在游府西街小學(xué)上學(xué)，學(xué)校周邊道路交通環(huán)境復(fù)雜，學(xué)生人數(shù)也不少，每天早上送學(xué)時(shí)，校門(mén)口全是送學(xué)車(chē)輛和其他社會(huì)車(chē)輛，她不敢讓孩子在車(chē)來(lái)車(chē)往中行走，于是只能想方設(shè)法見(jiàn)縫插針地在校門(mén)口找個(gè)位置停下車(chē)，親自把孩子送進(jìn)校園。不少家長(zhǎng)都與她有同樣的想法和做法，這樣一來(lái)，學(xué)校門(mén)口的交通秩序更是一團(tuán)糟。

一般來(lái)說(shuō)，因警力有限，早晚高峰時(shí)交警的關(guān)注重點(diǎn)都在主次干道上，但這位家長(zhǎng)的訴求引起了廖超的深思?！爸挥性谛@門(mén)口創(chuàng)造良好的交通秩序，才有利于守護(hù)孩子們的交通安全。”廖超對(duì)同事們?nèi)缡钦f(shuō)。

她的說(shuō)法得到了大家的贊同。很快，大家克服了人少困難，硬是擠出警力在學(xué)生上學(xué)和放學(xué)時(shí)段開(kāi)展護(hù)學(xué)行動(dòng)：疏導(dǎo)校園門(mén)口交通秩序，指揮家長(zhǎng)規(guī)范停車(chē)，甚至代替停車(chē)不便的家長(zhǎng)牽著孩子的手送進(jìn)校園。

這種護(hù)學(xué)崗模式受到了家長(zhǎng)們的歡迎。不久后，南京交管局專門(mén)在游府西街小學(xué)校門(mén)口設(shè)立了全省第一個(gè)以民警姓名命名的護(hù)學(xué)崗——廖超春蕾護(hù)學(xué)崗。